EGR 밸브 교체 - 방법은 다음과 같습니다!

소위 EGR 밸브는 자동차에서 중요한 역할을 합니다. 고장난 EGR 밸브를 인식하는 방법, 밸브 교체 방법 및 예상 비용을 알려드립니다.

그러나 실패하면 더 이상 이 작업을 수행할 수 없습니다. 이것은 엔진의 성능과 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 이 때문에 EGR 밸브 결함은 항상 신속하게 수리해야 한다.

EGR 밸브는 다음과 같은 작업을 수행합니다.

디젤 및 가솔린 엔진의 연소 온도는 최대 섭씨 2500도 .

이 경우, 형성 환경에 유해한 질소산화물 엔진에서 제거해야 합니다. 그 환경으로 배출되는 질소 산화물의 양을 줄이고 배기 가스의 일부는 다음을 통해 흡기 매니폴드로 반환됩니다. 소위 배기 가스 재순환 (EGR) 시스템 .

이 과정 연소 온도를 크게 낮추어 프로세스 결과로 생성되는 질소 산화물이 줄어듭니다.

이 과정에서 EGR 밸브 대책 엔진으로 반환되는 배기 가스의 양. EGR 밸브가 결함으로 인해 더 이상 기능을 수행할 수 없는 경우 해당 지역에서 실린더 헤드 또는 터보차저 그을음 퇴적물이 축적되어 서비스 수명이 크게 단축될 수 있습니다.

이러한 증상은 오작동을 나타냅니다.

많은 중요한 차량 부품의 경우와 마찬가지로, 결함이 있는 EGR 밸브는 다양한 증상으로 표시될 수 있습니다. .

그러나 이러한 증상 중 일부는 다른 결함의 징후일 수도 있습니다. . 이러한 증상이 나타나면 손상을 보다 쉽게 ​​격리할 수 있도록 다른 증상에도 주의를 기울여야 합니다.

고장난 EGR 밸브의 증상은 다음과 같습니다.

- 운전 중 차가 흔들립니다. – 엔진 출력이 감소합니다. - 풀 스로틀에서 거의 힘이 없습니다. – 부하 상태에서 엔진이 비상 모드로 들어갑니다. – 엔진 시동을 걸거나 주행 중일 때 엔진 점검 표시등이 잠시 켜집니다. -배기관에서 검은 연기가 많이 나옵니다. – 연료 소비가 크게 증가했습니다. – 증가된 질소 산화물 배출은 배기 배출 테스트 중에 측정됩니다.

이러한 증상이 발생하면 가능한 한 빨리 EGR 밸브를 수리하거나 교체해야 합니다. 환경과 자동차를 위해.

EGR 밸브는 마모 부품입니까?

이 질문은 다소 까다롭습니다. . 사실로 답은 부정적이어야 합니다 , 밸브가 일반적으로 과부하되지 않기 때문입니다. 하지만 시간이 지남에 따라 그을음 입자가 배기 가스에 축적되어 점차 EGR 밸브의 기능을 제한할 수 있습니다.

이와 관련하여 다음과 같이 말할 수 있습니다. EGR 밸브는 확실히 마모 부품입니다 운전 스타일과 주행 거리에 따라 차량 수명 동안 한 번 이상 교체하거나 청소해야 합니다.

EGR 밸브를 직접 교체하거나 교체 하시겠습니까?

원칙적으로 , EGR 밸브를 직접 교체하는 것은 문제가 되지 않습니다. 이것은 특별한 도구나 많은 경험 없이도 가능합니다. 그러나 이것은 실제로 교체 자체에 적용됩니다. .

으로 밸브 청소 и 세척된 밸브 재설치 전문 작업장에서만 수행해야 합니다. 부적절한 청소는 EGR 밸브의 기능에 부정적인 영향을 미치는 추가 손상으로 빠르게 이어질 수 있습니다.

워크샵에서 적절한 도구를 사용하여 구성 요소의 기능을 확인할 수도 있습니다. 집에서는 일반적으로 불가능합니다.

반면에 예비 부품의 간단한 교체 대부분의 사람들에게 문제가 되지 않습니다. 그러나 한 가지 제한 사항이 있습니다. 일부 차종의 경우 교체하려면 엔진의 절반을 분해해야 합니다. 또한 일부 차량에서는 스캔 도구를 사용하여 EGR 밸브를 사전 프로그래밍해야 할 수도 있습니다. 이러한 경우 일반적으로 워크숍 방문이 올바른 선택입니다. , 필요한 모든 지원 및 도구가 있기 때문입니다.

EGR 밸브 단계별 교체

– 일반적으로 EGR 밸브는 소위 흡기 매니폴드 바로 앞 실린더 블록 상단에 있습니다. EGR 밸브는 모든 차종에 동일한 형상을 가지고 있어 식별이 용이합니다. – 장착된 경우 엔진 커버를 풉니다. – 밸브에 쉽게 접근할 수 있으면 신속하게 제거할 수 있습니다. – EGR 밸브에서 모든 라인을 분리합니다. – 개스킷도 제거하는 것을 잊지 마십시오. – EGR 밸브를 고정하는 나사 XNUMX~XNUMX개를 풉니다. – 예비 부품을 삽입하고 나사로 고정합니다. – 파이프와 개스킷을 다시 연결합니다. – 다른 모든 부품을 조립하고 엔진을 시동합니다. – 이제 엔진이 훨씬 더 부드럽게 작동해야 합니다.

EGR 밸브 교체 시 다음 사항에 주의하십시오.

– 밸브뿐만 아니라 파이프라인과 씰에도 주의하십시오. 손상된 씰과 매연 파이프도 필요한 경우 교체해야 합니다. – 교체하기 전에 모든 라인이 연결된 EGR 밸브의 사진을 찍으십시오. 이렇게 하면 후속 조립 중에 쉽게 식별할 수 있습니다. – EGR 밸브에 대한 접근이 어렵고 제거 및 설치가 어려운 경우 전문 정비소에 문의하십시오. 이렇게 하면 비용이 많이 드는 설치 오류를 피할 수 있습니다.

고려해야 할 비용

자동차 제조업체 및 특정 모델에 따라 EGR 밸브의 가격은 70~350유로입니다. 인접한 파이프라인이나 연결된 씰도 교체해야 하는 경우 약 50-150유로를 더 예상해야 합니다. 수리가 전문 작업장에서 수행되는 경우 수리 및 예비 부품에 대해 근무 시간에 따라 150~800유로를 청구합니다. 전문 정비소에서도 EGR 밸브 탈거, 장착, 점검 작업에 XNUMX~XNUMX시간이 소요되기 때문이다. 새 EGR 밸브를 직접 가져오면 가격을 약간 낮출 수 있습니다. 대부분의 작업장은 공개 시장보다 예비 부품에 더 높은 가격을 청구합니다.