휘발유를 디젤에 붓는 것-오작동을 방지하는 방법은 무엇입니까? 커먼 레일 모터는 어떻습니까?

특히 디젤 장치의 경우 실수하기 쉽습니다. 가스 분배기 (권총)의 끝 부분이 직경이 작아 디젤 엔진이 장착 된 자동차의 필러 넥에 쉽게 들어갈 수 있습니다. 따라서 휘발유를 디젤에 붓는 것은 그 반대의 실수보다 훨씬 더 자주 발생합니다. 운 좋게도 이것은 결국 드라이브를 손상시킬 필요가 없습니다.

휘발유를 디젤에 붓는 것 - 그 결과는 무엇입니까?

많은 사용자의 경험과 독립적인 테스트에서 알 수 있듯이 탱크에 잘못된 연료가 있다고 해서 반드시 디젤 고장이 발생하는 것은 아닙니다. 제 시간에 실수를 깨닫고 소량의 잘못된 연료를 탱크에 부었다면(연료 탱크 부피의 최대 20%) 오일을 채우고 엔진 작동을 관찰하기에 충분할 것입니다. 구형 엔진은 소량의 휘발유를 태울 수 있어야 하며 일부 운전자는 추운 날씨에 시동을 더 쉽게 하고 필터 성능을 향상시키기 위해 겨울에 휘발유 혼합물을 추가합니다. 불행히도 현대식 유닛이나 가득 찬 탱크가 있으면 상황이 조금 더 나빠 보입니다.

주유하면 커먼레일 엔진이 손상됩니까?

불행하게도 커먼레일 연료 시스템이 장착된 현대식 장치는 가솔린 엔진용 연료에 대한 내성이 없습니다. 노즐의 움직이는 부분은 휘발유와는 완전히 다른 특성을 가진 경유를 윤활유로 사용합니다. 휘발유를 너무 적게 채우면 인젝터의 보정이 손실되어 제대로 작동하지 않습니다. 열린 위치 또는 닫힌 위치에 갇힐 수 있으며 수리 비용이 매우 빠르게 상승하기 시작합니다. 최악의 상황은 분사 방해로 인해 엔진이 작동하기 시작하여 장치를 비활성화할 수 있을 뿐만 아니라 교통 사고에도 기여하는 경우입니다.

휘발유가 디젤에 부어졌습니다. 오류가 발생하면 어떻게해야합니까?

첫째, 침착하십시오. 약간만 채웠고 로터리 또는 인라인 펌프 또는 펌프 인젝터가 장착된 차량과 같은 더 간단한 자동차를 운전하는 경우 올바른 연료로 채우거나 노인의 조언에 따라 충분할 수 있습니다. 역학. , XNUMX행정 엔진용 오일을 추가하십시오. 대부분의 최신 자동차에는 적시에 컴퓨터에 경고하고 추가 운전을 방지하는 센서가 있지만 운전 중에 폭발의 첫 번째 증상에 대해 들어볼 가치가 있습니다. 탱크를 가득 채운 경우 엔진을 시동하기 전에는 아무 일도 일어나지 않는다는 점을 기억하십시오. 따라서 주저하지 말고 정비사를 부르거나 휘발유를 직접 펌핑하십시오.

잘못된 연료 및 고급 디젤 동력 시스템

보다 현대적인 자동차에서는 휘발유와 디젤의 혼합물로 자동차를 운전하는 것이 불가능합니다. 엔진을 시동하기 전에 가능한 한 빨리 모든 연료를 탱크에서 제거해야 합니다! 전문가가 당신에게 올 수 없다면 그에게 가지 마십시오! 훨씬 더 나은 해결책은 차량을 견인 트럭으로 운반하거나 심지어 차를 미는 것입니다. 두 가지 유형의 연료를 혼합하여 짧은 여행을 해도 고장이 발생할 수 있으며 수리 비용은 수천 즐로티이며 실제로 피할 수 있는 비용입니다. 또는 직접 탱크에서 연료를 배출할 수 있습니다.

나는 이미 차에 시동을 걸었습니다. 어떻게 해야 합니까?

잘못된 연료로 급유했을 때 이것을 깨달았다면 가능한 한 빨리 엔진을 끄십시오. 아마도 아직 심각한 손상이 없었을 것입니다. 탱크뿐만 아니라 연료 라인에서도 전체 연료 시스템에서 잘못된 연료를 펌핑하고 연료 필터를 교체해야하며 컴퓨터 진단 및 분사 맵 재설정이 필요할 수도 있습니다. 그러나 계속 운전하기로 결정하면 촉매, 분사 펌프, 인젝터 또는 엔진 자체와 같은 다른 요소가 손상될 수 있으며 수리 비용은 최대 수천 즐로티가 될 수 있습니다. 따라서 신속하게 대응하는 것이 좋습니다.

휘발유를 디젤에 붓는 것은 주유소에서 가장 흔한 실수 중 하나입니다. 어떻게 대응하느냐에 따라 엔진이 손상되지 않았는지 아니면 심각한 손상을 입었는지가 결정됩니다.