DPF 필터 및 촉매 재생
기계 작동

DPF 필터 및 촉매 재생

자동차에서 유사한 역할은 DPF 필터와 촉매 변환기에 의해 수행되며 유해 물질로부터 배기 가스를 정화합니다. 그것들이 어떻게 다른지 그리고 DPF 필터와 촉매의 재생이 어떤 모습인지 알아보십시오.

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DPF 필터 - 무엇입니까?

디젤 미립자 필터 또는 DPF 필터는 차량의 배기 시스템에 있는 장치입니다. 세라믹 인서트와 고온에 강한 몸체로 만들어졌습니다. 카트리지는 자동차에서 나오는 배기 가스를 필터링하도록 설계되었으며 하우징은 필터를 기계적 손상으로부터 보호합니다.

촉매 란 무엇입니까?

자동차 촉매라고 불리는 촉매 변환기는 배기 가스에 포함된 유해 화합물의 양을 줄이는 배기 시스템 요소입니다. 모든 자동차가 충족해야 하는 배출 기준이 있습니다. 이러한 이유로 촉매 변환기는 이제 모든 자동차에 설치됩니다.

DPF 필터 및 촉매 변환기 - 비교

이 두 부품은 배기 가스 청소와 같은 유사한 기능을 수행합니다. 그것들은 구조가 비슷할 수 있지만 서로 다른 기능을 수행하는 완전히 다른 장치이며 하나가 다른 하나를 대체하지 않습니다. 물론 빨리 마모되고 촉매와 DPF 필터를 재생해야 한다는 사실이 유사성에 추가될 수 있습니다. 이러한 요소는 완전히 다른 원리로 작동합니다.

DPF 필터는 어떻게 작동합니까?

DPF 필터는 그을음과 재 입자의 배기 가스를 청소합니다. 중간 머플러와 비슷한 심플한 디자인입니다. 때로는 소작으로 자체 청소가 발생합니다. 다공성 벽이 서로 평행하게 배열된 채널이 있습니다. 그들 중 일부는 입구에서 음소거되고 다른 일부는 출구에서 음소거됩니다. 세관의 교대 배열은 일종의 그리드를 만듭니다. 연료 혼합물이 연소되면 세라믹 인서트가 고온으로 가열되어 섭씨 수백도에 도달하여 그을음 입자를 태워 버립니다. 채널 벽의 기공은 필터에 그을음 입자를 걸러낸 후 전자 제어 장치에 의해 시작된 프로세스에서 연소됩니다. 이 과정을 제대로 수행하지 않으면 필터가 막혀 제대로 작동하지 않습니다. 필터 손상은 불량한 연료, 불량한 엔진 상태 또는 불량한 터빈 상태와 같은 다른 요인에 의해 가속화될 수도 있습니다. 매일 장거리를 운행하지 않고 시내 주행을 많이 한다면 때때로 더 긴 여행을 할 가치가 있습니다. 가급적이면 더 빠른 속도에 도달할 수 있는 경로를 이용하는 것이 좋습니다. 덕분에 DPF 필터가 제대로 작동하도록 유지할 수 있습니다.

촉매는 어떻게 작동합니까?

촉매는 단순한 원통형 구조를 가지며 머플러와 유사할 수 있습니다. 그들은 세라믹 또는 금속 인서트와 스테인레스 스틸 바디로 만들어집니다. 카트리지는 촉매의 핵심입니다. 그 디자인은 벌집과 비슷하며 각 셀은 배기 가스의 유해 물질을 중화하도록 설계된 귀금속 층으로 덮여 있습니다. 덕분에 환경에 해를 끼치지 않는 화합물만 배출됩니다. 촉매의 적절한 작동을 위해서는 섭씨 400도에서 800도 범위의 원하는 온도로 가져와야 합니다.

DPF 필터 재생

DPF 필터 및 촉매 재생

DPF 필터 재생은 비용이 많이 드는 새 필터 교체를 방지하는 프로세스입니다. 재생 방법에는 여러 가지가 있으며 그 중 하나는 초음파 세척입니다. 그러나 이것은 세라믹 인서트가 부서질 수 있기 때문에 특정 위험을 수반합니다.

신뢰할 수 있는 솔루션은 유체 역학적 세척 시스템입니다. 필터를 분해하고 상태를 확인한 다음 연화제를 추가하여 뜨거운 물에 담급니다. 마지막 단계는 고압수를 사용하여 채널에서 재를 제거하는 기계에 필터를 배치하는 것입니다. 작업 완료 후 필터를 건조, 도장하여 차량에 장착합니다.

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촉매 재생

촉매 재생 프로세스는 매우 간단하지만 기계적 손상이 있는 경우 서비스에서 이를 수행하지 않습니다. 재생은 촉매 개방, 카트리지 교체 및 재폐쇄로 구성됩니다. 몸을 용접해야 할 가능성이 있습니다.

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