자동차 유리 가장자리에 검은 점이 필요한 이유

자동차 창문에 검은 점을 본 적이 있습니까? 많은 사람들이 매일 그것을 보지만 그들의 목적에 대해 궁금해합니다. 실제로 그들은 아름다움을 위해 그려질뿐만 아니라 일부 기능을 수행합니다. 그들이하는 일과 올바르게 호출되는 방법을 알아 보겠습니다.

유리에 검은 점을 무엇이라고 합니까?

자동차 창문 가장자리에 있는 검은색 줄무늬와 점을 정확히 프릿이라고 합니다.

프릿은 유리에 세라믹 페인트로 코팅되고 특수 용광로에서 경화됩니다. 그 결과 4가지 중요한 기능을 수행하는 거칠고 지워지지 않는 프릿 층이 생성됩니다.

실런트 보호

프릿의 첫 번째이자 가장 중요한 기능은 자동차 앞유리를 감싸고 있는 우레탄 실런트를 자외선으로부터 보호하는 것입니다.

이 점이 없으면 유리에 햇빛이 떨어지면 실런트가 파괴됩니다. 그리고 이것은 차례로 유리가 더 이상 유지되지 않고 날아갈 것이라는 사실로 이어질 것입니다.

자동차 제조업체는 이 영리한 솔루션을 제시하여 이 문제를 해결했습니다. 거친 표면은 접착제의 더 나은 접착을 허용합니다.

외관 개선

실런트는 그 자체로 유리를 설치할 때 눈에 띄는 못생긴 결함을 남기므로 프릿의 두 번째 기능은 외관을 개선하는 것입니다. 큰 점은 부드럽게 작은 점으로 변한 다음 스트립으로 바뀝니다. 이 접근 방식은 유쾌한 모습을 보여주었습니다. 이제 자동차가 없으면 어떤 모습일지 상상하기 어렵습니다.

50년대와 60년대까지 자동차 제조업체는 유리를 제자리에 고정하기 위해 특수 고무 씰을 사용했습니다. 그리고 나중에야 붙여넣기 기술이 등장했습니다.

그러나 처음에는 프릿이 아니라 금속판이 보호용으로 사용되었습니다. 60년형 포드 머스탱과 같은 1967년대 희귀 모델을 살펴보면 판이 전체 앞유리와 뒷유리를 어떻게 감싸는지 알 수 있습니다. 그러나 이 접근 방식은 불완전함을 보여주었습니다. 그리고 이제 그들은 그것들을 일반적인 검은 점들로 대체하기 시작했습니다.

균일한 열 분포

검은색 밴드는 더 많은 열 흡수를 유발합니다. 어두운 색상이 밝은 색상보다 가열되고 열을 더 많이 유지하기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다.

온도를 고르게 분배하고 이러한 열적 불균일성으로 인한 유리의 하중을 줄이기 위해 비트맵이 사용됩니다. 세 번째 기능입니다.

태양 눈부심 방지

프릿의 네 번째 중요한 기능은 운전자가 햇빛에 눈이 부시지 않도록 보호하는 것입니다. 백미러가 있는 앞유리 부분을 살펴보십시오. 그 주위에 많은 검은 점이 있습니다. 중앙으로 들어오는 태양빛에 운전자가 눈을 멀게 하지 않도록 선바이저의 역할을 합니다.

이제 자동차 창문에 이 검은 점이 왜 필요한지 알 것입니다. 그들은 자동차뿐만 아니라 모든 유형의 운송 수단에도 사용됩니다.