오해: "전기 자동차는 장거리가 없다"

환경 변화의 시기에 디젤 연료는 계속해서 프랑스인의 호의를 얻지 못하고 있습니다. 휘발유 차량도 처벌 대상이 됩니다. 특히,환경세. 자동차의 미래는 전기에 달려 있는 것처럼 보이지만 일부 소비자들은 여전히 ​​뛰어들기를 주저하고 있다. 특히 주목할만한 것은 전기 자동차의 자율성으로, 전기 자동차는 장거리 여행에 적합하지 않다는 일반적인 믿음입니다.

참 또는 거짓: "전기 자동차는 자율성이 부족합니다"?

거짓!

몇 년 전 전기 자동차가 시장에 진입했습니다. 그러나 그 당시에는 자율성이 부족했고 프랑스의 적은 수의 충전소는 삶을 더 쉽게 만들지 못했습니다. 최초의 전기 자동차도 밤새 충전해야 했습니다. 한마디로 전기 자동차는 장거리 여행에 적합하지 않았습니다.

2010년대 중반 전기차의 정상적인 주행거리는 100~150km 일부 예외를 제외하고는 평균입니다. 이것은 이미 400km 이상의 범위를 제공한 Tesla Model S의 경우였습니다.

안타깝게도 모든 운전자가 Tesla를 이용할 수 있는 것은 아닙니다. 이것도 규칙을 증명하는 일종의 예외였습니다 ...

하지만 이제 중급 EV에도 범위가 있습니다. 300km 이상. 예를 들어 400km의 자율 주행 거리를 자랑하는 Renault Zoé, Peugeot e-208(340km), Kia e-Niro(455km) 또는 Volkswagen ID의 경우입니다. 3, 누구의 자율성 500km 이상.

또한 다음을 제공하는 범위 확장기가 있습니다. 50 ~ 60kWh의 초과 전력. 마지막으로 전기차 충전이 진화했다. 첫째, 충전 방법이 더 많아 필요한 경우 전기 자동차를 빠르게 충전할 수 있습니다.

우선, 충전소 네트워크가 가속화되어 고속도로 네트워크의 많은 주유소는 물론 도시, 슈퍼마켓 주차장 등에서 찾을 수 있습니다.

당신은 이해합니다: 오늘날 자율성의 부족 전기차 그것은 단지 아이디어가 아닙니다! 최근 몇 년 동안 전기차 크게 변경되었습니다. 모든 중급 차량은 최소 300km의 범위를 가지고 있으며 최신 세대 또는 최고급 모델은 문제없이 500km를 주행할 수 있습니다.