라인 또는 부하가 열선입니까?
내용
이 기사가 끝날 때까지 라인 또는 로드 와이어가 열선인지 알고 해당 와이어가 무엇이며 어떻게 작동하는지에 대한 기본적인 이해가 있어야 합니다.
"라인" 및 "부하"라는 용어는 소스에서 장치(라인)로 전력을 공급하고 회로(부하)를 따라 다른 장치로 전력을 전달하는 전선을 지칭하는 데 사용됩니다. 업스트림 및 다운스트림, 수신 및 발신 전선을 포함하여 동일한 용어를 나타내는 데 사용되는 다른 문구가 있습니다.
일반적으로 라인 및 로드 와이어는 서로 교환하여 작동합니다. 즉, 사용 방법에 따라 두 와이어가 열선 또는 중립 와이어로 기능할 수 있습니다. 소스에서 디바이스로 전원을 공급하는 와이어가 로드 와이어이고 디바이스가 라인입니다. 라인은 또한 부하가 되는 지점에서 회로의 다른 장치에 전원을 공급합니다..
전기 시스템의 "라인" 및 "부하" 용어에 대해 알아야 할 사항
"라인"과 "부하"라는 단어는 종종 하나의 장치와 전기 상자의 의미로 사용됩니다.
즉, 상자에 전원을 전달하는 와이어는 라인 와이어, 인입 와이어 또는 업스트림 와이어입니다. 반면에 다른 장치에 전력을 전달하는 전선을 부하 전선, 나가는 전선 또는 다운스트림 전선이라고 합니다.
이러한 각 용어는 회로에서 장치의 특정 위치를 나타냅니다.
콘센트의 라인 와이어가 회로의 다음 콘센트에 대한 로드 와이어가 되기 때문입니다. 또한 "라인 와이어" 및 "로드 와이어"라는 용어는 전기 시스템의 다른 위치에서 다른 용도로 사용됩니다.
서비스 입구 및 메인 패널: 무엇입니까?
전기 시스템에서 유틸리티 회사로부터 들어오는 흐름은 전기 계량기 라인으로 직접 전송됩니다.
그런 다음 로드 지점에서 계속 진행하여 전기 또는 분리된 서비스 패널의 라인 부분에 전원을 공급합니다. 서비스 패널에는 서비스 패널 내부의 기본 스위치에 라인이 공급되는 부하 및 라인 연결도 있다는 점을 여기서 언급하겠습니다.
마찬가지로 분기 회로의 각 차단은 주 차단기에 대한 부하 전선으로 간주됩니다.
회로에 대해 이야기할 때 소켓, 조명 및 스위치와 같은 전기 장치는 회로의 매니폴드에 연결됩니다.
첫 번째 장치를 선택하면 라인 와이어는 서비스 패널에서 장치로 직접 연결되는 와이어이고 부하 와이어는 회로의 첫 번째 장치에서 다음 다운스트림으로 연결되는 와이어입니다. 라인은 첫 번째 장치에서 두 번째 장치로의 전원이 됩니다.
즉, 세 번째 장치로 가는 로드 와이어가 된 다음 체인이 계속됩니다.
GFCI 콘센트는 무엇입니까?
접지 오류 회로 차단기로도 알려진 GFCI 콘센트를 연결할 때 라인 및 부하 와이어가 필수적입니다.
기본적으로 GFCI에는 전선을 연결하는 두 개의 서로 다른 나사 단자 쌍이 있습니다. 쌍 중 하나는 "Line" 레이블이 지정되고 다른 쌍은 "Load" 레이블이 지정됩니다.
라인 단자에 연결되면 리셉터클은 GFCI와 동일한 리셉터클만 보호합니다.
그러나 두 세트의 피그테일 또는 두 개의 전기 케이블을 사용하여 라인 및 부하 터미널 모두에 연결하면 연결은 콘센트 및 기타 표준 콘센트 다운스트림 모두에 대해 GFCI 보호를 제공합니다. (1)
회선 연결은 어떻게 작동합니까?
조경이나 초인종에 전원을 공급하는 것과 같은 저전압 회로를 연결하려는 경우 회선 연결은 집에서와 같이 표준 전체 전압이 있는 회로의 일부입니다. (2)
일반적으로 약 120V입니다. 주전원 연결은 정션 박스의 아래쪽 절반에서 이루어집니다.
때때로 라인 와이어는 "pwr" 또는 "line" 또는 기타 번개 기호로 표시됩니다.
일부 일반 스위치에는 은색 또는 검은색 나사에 연결된 와이어가 있습니다. 이것은 스위치에 사용되는 다른 나사의 색상과 항상 다릅니다. 따라서 라인 와이어를 찾을 때 계속 주시하십시오.
부하 연결은 어떻게 작동합니까?
부하 연결은 회로에서 장치 또는 장치로 전원을 공급합니다.
예를 들어, 조명 회로에 대한 부하 연결을 만들려는 경우 해당 특정 회로에 있는 조명의 총 전력량을 추가하여 연결된 모든 조명에 대해 부하 연결이 소비하는 최대 잠재 전력 또는 총 부하를 찾을 수 있습니다. 그것. 계획.
연결과 관련하여 회선 연결은 스위치의 상단 절반에 연결되는 경우가 많습니다.
따라서 정션 박스 상단에서 나오는 전선이 보이면 부하 전선임을 확신할 수 있습니다.
접지는 어떻게 작동합니까?
라인 및 부하에 연결하는 것 외에도 접지 오류 연결은 전기 시스템의 필수 부분입니다.
라인 및 부하 와이어는 전원 및 중성선 구성 요소로 상호 교환 기능을 수행하는 동안 접지 와이어는 전류를 안전하게 접지로 반환하기 위한 추가 경로를 제공합니다.
접지를 사용하면 단락이 발생했을 때 발생할 수 있는 위험에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
접지는 어떻게 작동합니까? 전기 배선 시스템의 금속 극에서 부하 단자까지 구리 도체를 연결하여 서비스 패널에 대한 접지 연결을 만듭니다.
로드 색상과 라인 와이어에 관해서는 서로 다르다는 것을 알아야 합니다.
검은색 와이어, 빨간색, 회색, 노란색, 갈색, 흰색, 파란색 및 노란색 줄무늬가 있는 녹색에서 베어 구리에 이르기까지 다양합니다. 그들 중 누구도 표준 색상이 없습니다. 그러나 단열재의 색상을 확인하면 어느 것이 무엇인지 알 수 있습니다.
최대 합계
그렇다면 라인 부하입니까 아니면 열선 부하입니까? 이 기사에서는 전선 전선과 부하 전선이 어떻게 작동하는지 설명했습니다.
언급한 바와 같이 둘 다 상호 교환 가능합니다. 즉, 둘 다 사용 방법에 따라 핫 또는 뉴트럴 와이어로 작동할 수 있습니다.
아래의 기사 중 일부를 살펴보십시오.
- 로드 와이어의 색상은 무엇입니까
- 멀티미터로 GFCI 소켓을 테스트하는 방법
- 빨간색과 검정색 전선을 함께 연결할 수 있습니까?
추천
(1) 피그테일 — https://www.cosmopolitan.com/style-beauty/beauty/g30471416/pigtail-styling-ideas/
(2) 풍경 - https://www.nationalgeographic.org/encyclopedia/
풍경/
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