올바른 모터사이클 오일 선택 ›Street Moto Piece
오토바이 운전

올바른 모터사이클 오일 선택 ›Street Moto Piece

오토바이 엔진의 적절한 기능은 정기적인 오일 교환에 크게 좌우됩니다. 일정 시간이 지나면 특성과 기상 조건에 맞는 오일로 교체해야 합니다. 시중에서 판매되는 많은 종류의 오일에 직면했을 때 귀하에게 적합한 오일을 어떻게 선택합니까? 이것이 우리가 당신에게 자세히 말할 것입니다!

올바른 모터사이클 오일 선택 ›Street Moto Piece

오토바이 엔진 오일의 가치

연료가 모터사이클을 움직일 수 있게 한다면, 기름은 모든 힘을 준다 좋은 기능을 제공하고, 따라서 좋은 오일을 선택하는 것은 간과해서는 안되는 매우 중요한 포인트입니다.. 올바른 선택에 대한 조언을 하기 전에 그 유용성에 대한 간략한 요약이 필요합니다. 일반적인 생각과는 달리 엔진 오일은 단순히 윤활하는 것 이상의 역할을 합니다. 실제로 마찰을 줄임으로써 엔진의 기계 부품을 윤활하고 냉각하며 보호합니다. 또한 모든 오염 물질을 제거하고 엔진 내부 표면의 부식을 방지합니다. 사실, 후자의 동력이 절약됩니다. 감소된 마찰 계수는 엔진의 동력을 더 많이 절약하고 후자의 가열을 크게 줄입니다. 이것은 잘 알려져 있습니다. 잘 냉각된 모터는 더 나은 성능을 제공합니다!

시중에서 판매되는 다양한 유형의 오토바이 오일

많은 종류가 있습니다오토바이 엔진 오일. 특성을 알면 차이를 만들고 더 나은 선택을 할 수 있습니다.

  • 미네랄 오일는 원유를 정제하여 얻어 화학처리하여 개량한 것으로 가격이 저렴하고 가장 일반적인 등급을 포괄하는 장점이 있습니다. 우수한 엔진 윤활을 제공하여 도로, 구형 자동차 및 매우 특수한 엔진에 권장됩니다. 낮은 RPM 엔진은 종종 이러한 유형의 오일을 높이 평가합니다.
  • 합성유 고성능 기계, 최신 엔진 또는 자주 사용되는 기계에 적합합니다. 고온에 매우 잘 견디는 장점이 있으며, 광유와 달리 합성유는 종종 높은 기계적 응력에 더 강한 화학 공식을 가지고 있습니다. 그들은 분자 화학을 가지고 있으며 수소화 분해, 폴리알파올레핀(폴리알파올레핀) 및 에스테르의 세 가지 등급으로 제공됩니다.
  • 반합성유 광물과 합성 기반을 혼합하여 얻은 그들은 자주 시동을 걸고 매일 사용되는 자동차를 위해 추력이 낮은 새로 개발된 엔진(현대식 로드스터 엔진)에 매우 적합합니다. 이 오일은 가격 범위의 중간에 있으며 정기적으로 사용하면 비용 대비 최고의 가치를 제공합니다!

오일의 점도를 선택하는 방법은 무엇입니까?

오일의 특성이 확립되면 오일이 제공하는 점도 지수를 해독해야 합니다. 컨테이너에 자주 표시되며 후자는 FWC 형식으로 표시됩니다. 추위는 F, 겨울은 W, 더움은 C입니다. 오일 콜드 스타트에서 더 부드럽고 효율적인 높은 콜드 클래스, 관련하여 뜨거운 등급, 기름에 높을수록 고온을 견딜 수 있습니다.. 표준 사용 점도 10W40 따라서 경쟁 용도 또는 점도와 달리 충분할 것입니다. 15w60 더 적합할 것입니다(제조업체 필수 사항 제외).

엔진 오일의 성공적인 사용

그 중요성을 감안할 때, 오일 레벨을 자주 점검해야 함 (대략 XNUMX주마다). 유체의 수명, 점도 또는 색상은 변경 여부에 대한 정보를 제공합니다. 적절한 배수를 위해 이상적으로는 모터사이클이 평평해야 하고 오일 필터를 교체해야 하며 필러 캡을 열면 오일이 더 쉽게 배출될 수 있습니다. 마찬가지로 엔진을 배출하기 전에 몇 초 동안 예열하십시오. 과도한 압력을 피하려면 오일의 양이 충분해야 하며(Mini와 Maxi 사이) 과도하지 않아야 합니다! 마지막으로, 공격적인 운전 없이 부드러운 재시동과 워밍업 시간을 가지면 엔진과 클러치 디스크가 새로운 유체에 익숙해지는 데 도움이 됩니다!

원본 이미지: Miniformat65, Pixabay

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