최고의 Gislaved 겨울용 타이어 선택: 스터드 타이어와 스터드 타이어가 아닌 타이어의 장단점 비교 소유자 리뷰
내용
아름다운 고무는 도로를 선택하지 않는 자동차를 위해 "Continental"및 "Matador"사와 공동으로 개발되었습니다.
타이어 산업의 거인인 Continental AG 소유의 스웨덴 브랜드 Gislaved는 사계절용 휠 제품을 생산합니다. 그러나 Gislaved 겨울 타이어는 전통적으로 가장 인기가 있습니다. 타이어를 구입하기 전에 모델에 대한 리뷰를 연구하는 것이 유용합니다.
Gislaved 겨울 타이어의 특징
아마도 나라의 가혹한 자연 조건 때문에 추운 계절에 대한 회사의 타이어 옵션은 특히 성공적입니다.
타이어는 어려운 트랙에서 자신있게 자동차를 운전하고 쉽게 회전하며 교통 흐름에서 기동합니다. 스웨덴 슬로프를 타는 것은 항상 편안하고 운전자는 피곤하지 않으며 Gislaved 겨울 타이어의 리뷰는 다음을 강조합니다.
겨울용 타이어 제조업체 "Gislaved"
Размеры
겨울 타이어 제조업체 "Gislaved"는 모든 운전자가 올바른 고무를 선택할 수 있도록 했습니다. 이를 위해 공장의 모델은 많은 인기있는 크기로 생산됩니다.
- 착륙 직경은 R13에서 R20까지 다양합니다.
- 프로파일 너비는 155에서 285 사이에서 선택할 수 있습니다.
- 프로파일 높이 - 40 ~ 80%.
가격은 3 루블부터 시작합니다.
의 특성
타이어의 수취인은 승용차, SUV, 상업용 차량, 미니 버스입니다. 따라서 다른 특성:
- 권장 속도 지수 - 160km/h(Q), 190km/h(T);
- 부하 용량 계수 - 75 ... 116;
- 바퀴당 하중 - 387 ... 1250 kg.
겨울용 Gislaved 타이어에 대한 리뷰에서 사용자는 매끄러운 얼음에서도 깨끗한 도로에서 고무를 타는 것이 편안하다고 불평하지만 자동차는 눈 죽을 통과하지 않습니다.
겨울 타이어 "Gislaved"의 검토
전문가 의견
브랜드의 권위에도 불구하고 전문가들은 제조업체가 선언 한 특성에 의문을 제기하고 수많은 테스트 및 필드 테스트를 수행합니다.
전문가의 결론은 다음과 같습니다.
- 소음 수준이 평균 미만입니다.
- 접촉 패치에 대한 하중 분포 - 정확하고 균일합니다.
- 내마모성 - 높음;
- 서비스 수명이 증가합니다.
스터드 윈터 타이어 "Gislaved"
미끄러운 표면에서 스파이크는 미끄러짐을 방지할 수 있는 유일한 방법입니다. 제조업체는 "겨울" 속성을 가진 여러 모델을 생산합니다. 가장 인기 있는 타이어의 등급은 Gislaved 겨울 타이어에 대한 리뷰를 수집하는 데 도움이 되었습니다.
Gislaved Nord Frost 200 겨울 스터드
비대칭 패턴의 승용차 타이어는 복잡한 도로에서 운송을 수행합니다. 느슨하고 굴러진 눈에 대한 그립은 트레드의 주행 부분의 중간 크기의 다방향 요소에 의해 제공됩니다. Slashplanning은 트래픽에 대한 체적 배수 홈으로 저항합니다.
Gislaved Nord Frost 200 겨울 스터드
블록의 전체 깊이까지 절단된 다각형 스터드와 수천 개의 자동 잠금 사이프가 그립을 만드는 모서리를 만듭니다. 날카로운 모서리는 차량에 안정적인 동작을 제공하고 가로 숄더 블록은 제동을 대신합니다.
사양 :
| 착륙 직경 | R13에서 R20으로 |
| 프로파일 너비 | 에 155 285 이후 |
| 프로필 높이 | 에 40 80 이후 |
| 부하율 | 75 ... 116 |
| 한 바퀴의 하중, kg | 387 ... 1250 |
| 허용 속도, km/h | 티 - 190 |
가격 - 2 루블부터.
Gislaved Nord Frost 200 겨울 스터드 SUV
아름다운 고무는 도로를 선택하지 않는 자동차를 위해 "Continental"및 "Matador"사와 공동으로 개발되었습니다. Nord Frost 200 타이어에 "신은" 크로스오버와 SUV는 눈 위에 복잡한 흔적을 남깁니다.
"패턴"을 읽는 것은 쉽습니다.
- 트레드 비대칭은 예측 가능한 핸들링, 조향에 대한 즉각적인 응답을 제공합니다.
- 넓은 숄더 블록은 제동 거리를 단축시킵니다.
- 자동 잠금 라멜라는 미끄러운 캔버스에 수천 개의 클러치 가장자리를 남깁니다.
강철 코드로 강화된 차단기는 구조물의 내 하중 용량을 증가시킵니다.
겨울 스터드 타이어 "Gislaved"에 대한 리뷰 열광 :
겨울 스터드 타이어 "Gislaved"에 대한 리뷰
작동 특성:
| 착륙 직경 | R15에서 R20으로 |
| 프로파일 너비 | 에 195 285 이후 |
| 프로필 높이 | 에 40 75 이후 |
| 부하율 | 89 ... 116 |
| 한 바퀴의 하중, kg | 580 ... 1250 |
| 허용 속도, km/h | 티 - 190 |
가격 - 4 루블부터.
Gislaved Nord Frost 5 겨울 스터드
타이어 중앙의 넓은 원주형 홈과 트레드 블록 사이의 많은 홈은 접촉 패치에서 많은 양의 눈 슬러리를 제거할 수 있습니다. 거대한 어깨 블록은 기동, 부드러운 코너링을 담당합니다.
신중하게 선택된 균형 잡힌 화합물은 타이어가 추운 날씨에 무두질하는 것을 방지하여 수명을 연장합니다. 주요 "겨울"분야(클러치, 가속, 핸들링)의 모델은 인기 있는 테스트에서 두 번 이상 우승했습니다.
기술적 인 매개 변수 :
| 착륙 직경 | R13에서 R18으로 |
| 프로파일 너비 | 에 155 245 이후 |
| 프로필 높이 | 에 40 80 이후 |
| 부하율 | 73 ... 108 |
| 한 바퀴의 하중, kg | 365 ... 1000 |
| 허용 속도, km/h | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
가격 - 3 루블부터.
Gislaved NordFrost 100 겨울 스터드 SUV
리뷰를 계속하는 강력한 타이어는 다양한 클래스의 승용차를 위해 설계되었습니다.
모델의 주요 기능:
- 가장 악천후 및 도로 조건에서 타이어 부양을 제공하는 V자형 트레드 패턴;
- 높은 눈 더미를 두려워하지 않는 큰 트레드 블록;
- 삼각형 형태의 카바이드 인서트가있는 알루미늄 스파이크는 얼음과 포장 된 눈에 완벽하게 달라 붙습니다.
- 다방향 배수 홈, 수막 및 슬래시 플래닝의 기회 없음;
- 눈 덮인 도로에서 더 나은 그립을 위한 독특한 십자형 숄더 스노우 포켓;
- 물결 모양의 직선 라멜라가 접촉 영역을 한계까지 채웁니다.
작동 매개변수:
| 착륙 직경 | R15에서 R19으로 |
| 프로파일 너비 | 에 205 265 이후 |
| 프로필 높이 | 에 50 75 이후 |
| 부하율 | 96 ... 116 |
| 한 바퀴의 하중, kg | 710 ... 1250 |
| 허용 속도, km/h | 티 - 190 |
가격 - 8 루블부터.
Gislaved 겨울 스터드 타이어에 대한 리뷰에는 눈 처리에 대한 비판이 포함되어 있습니다. 그러나 사용자는 의견에서 다음과 같은 많은 이점을 언급합니다.
타이어 "Gislaved"에 대한 Konstantin
겨울용 타이어 스터드 없이 Gislaved
아스팔트를 손상시키는 스파이크에 관한 엄격한 유럽 법규를 준수하여 제조업체는 일부 제품을 벨크로로 생산합니다.
Gislaved Soft Frost 200 겨울
마찰 모델의 개발자는 접지력 특성을 최적화하고 많은 그립 모서리로 인해 타이어의 종방향 가속도를 개선했습니다.
기슬레이브 소프트 프로스트 200
숄더 블록에 대한 타이어 제조업체의 접근 방식은 흥미로웠습니다. 요소에는 내부 부품과 외부 부품이 있습니다. 첫 번째는 수분 제거를 위한 V자형 디자인을 받았고 두 번째는 얼음 위에서의 움직임을 담당합니다. 결합된 이중 어깨 요소는 제동 거리, "상승"에 대한 저항을 줄이기 위해 작동합니다.
자동차 소유자 포럼에서 Gislaved 겨울 타이어에 대한 부정적인 리뷰를 찾기가 어렵습니다. 종종 운전자는 단점이 없다고 씁니다.
Gislaved에 대한 리뷰
사양 :
| 착륙 직경 | R14에서 R19으로 |
| 프로파일 너비 | 에 155 265 이후 |
| 프로필 높이 | 에 40 75 이후 |
| 부하율 | 75 ... 116 |
| 한 바퀴의 하중, kg | 387 ... 1250 |
| 허용 속도, km/h | 티 - 190 |
2 600 루블의 가격.
Gislaved Euro Frost 5 겨울
트레드 디자인을 선택할 때 스웨덴 타이어 제조업체는 고전적인 V자 패턴에서 벗어나지 않았습니다. 고무의 움직이는 부분은 두 개의 어깨 거들을 포함하여 네 개의 세로 늑골을 보여줍니다. 중간 차선은 방향 안정성, 스티어링 휠-휠 연결을 담당하는 중간 크기의 넓은 간격의 다각형 구성 블록으로 구성됩니다.
트레드 블록은 휠 회전 축에 대해 90°에 위치한 지그재그 라멜라로 밀집되어 있습니다. 이것은 가속과 제동에 긍정적인 영향을 미치는 모델의 핵심 기능입니다.
고무 "Gislaved Euro Frost 5"의 작업 데이터:
| 착륙 직경 | R13에서 R18으로 |
| 프로파일 너비 | 에 145 255 이후 |
| 프로필 높이 | 에 40 80 이후 |
| 부하율 | 71 ... 109 |
| 한 바퀴의 하중, kg | 345 ... 1030 |
| 허용 속도, km/h | T – 190, H – 210 |
가격 - 5 루블부터.
Gislaved Nord Frost C 겨울
큰 하중 용량을 가진 Gislaved Nord Frost C 타이어는 미니버스 및 경트럭용으로 개발되었습니다. 타이어 제조업체는 첨단 기술을 사용하여 질감이 있는 직사각형 및 다면체 블록으로 복잡한 방향 패턴을 만들었습니다.
트레드 요소 사이의 깊은 홈은 휠 아래에서 습기와 눈 슬러리를 능동적으로 제거하고 지그재그 다방향 사이프는 그립 모서리를 형성합니다.
강화된 측벽과 다성분 고무 화합물은 동적 하중에 저항하여 램프의 수명을 연장합니다.
Nord Frost 모델의 기술적 특성:
| 착륙 직경 | R14에서 R16으로 |
| 프로파일 너비 | 에 185 235 이후 |
| 프로필 높이 | 에 50 80 이후 |
| 부하율 | 102 ... 115 |
| 한 바퀴의 하중, kg | 850 ... 1215 |
| 허용 속도, km/h | T – 190, Q – 160, R – 170 |
가격 - 4 루블부터.
