랠리 드라이버를 꿈꾸십니까? KJS를 만나보세요!
내용
오랫동안 국도에서의 표준 운전으로는 충분하지 않다고 느끼고 더 어려운 작업을 찾고 있다면 KJS에 관심을 보여주십시오. 아마추어 드라이버를 위한 자동차 대회인 "Competition Car Driving"의 약자입니다. 참여할 수 있는 이벤트입니다.
어려운 경로. 경쟁. 자동차 마니아들이 많습니다. 또한 모든 것이 합법적으로 이루어집니다.
재미있을 것 같나요? 랠리 드라이버라고 생각하고 손을 비비시나요? 일시 중지하고 기사를 읽으십시오. 여기에서 KJS에 대해 필요한 모든 정보와 경쟁에서 모험을 시작하는 방법을 찾을 수 있습니다.
어쨌든 KJS 집회는 무엇입니까?
KJS는 다른 경쟁자들과의 레이싱을 꿈꾸며 최고의 시간을 위해 경쟁하는 드라이버를 위해 만들어졌습니다. 자신의 차에서 경쟁하지만 클래식 레이스를 위해 어려운 조건을 충족할 필요는 없습니다.
이 기사의 뒷부분에서 읽을 수 있는 Super KJS의 경우 상황이 약간 다릅니다.
각 자동차 클럽의 대회 자체에 대해 자세히 알아볼 것입니다. 주위를 둘러보면 적어도 하나는 찾을 수 있을 것입니다. 경주에 관심이 있다면 구독하세요. 모터스포츠의 첫 걸음을 내디딜 수 있도록 도와줄 경험 많은 사람들을 만나게 될 것입니다.
폴란드 자동차 협회의 공식 웹사이트(pzm.pl)에서 전체 자동차 클럽 목록을 찾을 수도 있습니다.
흥미로운 사실은 PZM의 공식 입장에 따르면 KJS의 경우 "경쟁자"와 "랠리"라는 용어를 사용해서는 안된다는 것입니다. 왜? 스포츠 면허가 있는 전문 운전자에게 적용되기 때문입니다.
경주는 무엇에 관한 것입니까?
입문 수업을 시작하기 전에 KJS 행사에서 논의되는 내용을 주의 깊게 확인하십시오. 아래에 간략한 설명을 준비했습니다.
대회는 폴란드 챔피언십과 유사하게 개최됩니다. 따라서 이륙하기 전에 각 차량을 점검할 준비를 하십시오. 또한 주최자는 시간을 측정하는 체크포인트를 지정합니다.
대회 자체는 총 길이가 6km를 넘지 않는 최소 25개의 "피트니스 테스트"로 구성됩니다. 유효한 PZM 면허가 있는 트랙에서 경주가 열리지 않는 한 각 테스트는 최대 2km입니다. 그런 다음 테스트 길이는 4,2km를 초과하지 않습니다.
주최측은 치케인(타이어, 콘 또는 자연 장애물)을 사용하여 경로를 배치했습니다. 운전자가 45km/h 이하의 속도로 각 구간을 통과하도록 하는 방식으로 속도가 현기증이 나지 않을 수 있지만 KJS는 이러한 방식으로 안전을 보장하고 심각한 사고의 위험을 줄입니다.
결국 선수들은 아마추어다.
레이스는 일반적으로 트랙, 주차장 또는 넓은 지역에서 진행됩니다. 때로는 주최측이 공공 도로에서 시험 일정을 잡기도 하지만 추가 요구 사항(구급차 카드, 도로 구조 차량 등)을 충족하고 적절한 허가를 받아야 합니다.
KJS 규칙 - 누가 차를 운전합니까?
KJS는 프로 랠리와 마찬가지로 드라이버와 파일럿으로 구성된다. 카테고리 B 운전 면허증이 있으면 이미 첫 번째 역할에 대한 자격이 있습니다. 추가 권한이나 특수 라이센스가 필요하지 않습니다.
파일럿 역할에 대한 요구 사항은 훨씬 낮습니다. 운전 면허증이 없는 후보자도 가능하며 17세 이상이어야 합니다. 그러나 요구 사항이 낮다고 해서 모든 사람이 이 위치에서 자리를 찾을 수 있는 것은 아닙니다. 조종사가 운전자를 안내하고 미래의 회전과 위험에 대해 경고하므로 지형을 잘 이해하는 사람을 선택하십시오. 조직과 탄력성은 추가 자산이 될 것입니다.
한 가지 더 있습니다. 다른 사람이 소유한 자동차로 KJS에 참여하려면 그들의 서면 허가가 필요합니다.
KJS - 어디서부터 시작해야 할까요?
자동차 동호회의 회원이 되시면 모든 자동차 이벤트를 이용하실 수 있습니다. 그러나 이륙하기 전에 필요한 모든 절차를 완료하십시오. 잊지 마세요. 그들 없이는 갈 수 없습니다.
그것은 관하여:
- 이벤트 참가비 지불(가격은 PLN 50에서 250까지),
- 운전면허증과 신분증,
- 현재 책임 보험 및 사고 보험.
행사 당일에 모든 것을 준비하면 대회 시작 전에 주최자가 귀하를 실격시키는 상황을 피할 수 있습니다.
아마추어 자동차 경주를 준비하는 방법?
첫 대회에 등록하기 전에 랠리 트랙의 어려운 조건에 직접 손을 대십시오. KJS는 전통적인 자동차 운전과는 매우 다릅니다. 국도에서 운전하는 것이 편하다고 느끼더라도 경주는 상당히 어려울 수 있습니다.
그렇기 때문에 대회 전 준비가 매우 중요합니다.
지금, 즉 컴퓨터나 전화 화면 앞에서 실행합니다. 적절한 달리기 기술(및 기타)에 대한 기사를 웹에서 검색하고 이론에서 학습을 시작하십시오. 습득한 지식 덕분에 연습에 훨씬 더 자신감을 갖게 될 것입니다.
장애물이 많지 않은 광장이나 버려진 주차장과 같이 교통이 통제된 장소에서 첫 번째 시도를 하는 것이 가장 좋습니다. 한 번에 경주를 생각하지 말고 올바른 운전 자세, 스포티한 변속 또는 출발, 가속 및 제동(코너링 포함)과 같은 기본 사항부터 시작하십시오.
실제 KJS에서 통과하는 테스트를 따라하면 성공합니다. 경로를 계획하고 스톱워치로 친구를 데리고 가서 시도해 보세요. 타이밍 덕분에 진행 상황을 쉽게 확인할 수 있습니다.
조종사 훈련
마지막으로 중요한 것은 조종사와의 접촉입니다. 당신은 그와 팀을 구성하므로 당신의 케미스트리는 레이스의 큰 부분입니다. 상황에 가장 적합한 명령을 결정하고 운전하면서 연습하십시오. 예를 들어, 조종사가 전혀 모르는 경로를 준비하도록 합니다. 그런 다음 그의 명령에 따라 그를 운전하십시오.
이 연습을 통해 운전 중 상호 작용하는 방법을 배우게 됩니다.
헬멧
마지막으로 준비의 기술적 측면에 주목합니다. 귀하와 귀하의 조종사 모두 헬멧이 필요합니다. 이것은 KJS 요구 사항입니다. 여기서 질문이 즉시 발생합니다. 어떤 종류의 머리 보호가 가장 좋을까요?
하나의 정답은 없습니다.
품질이 많이 떨어지기 때문에 가장 저렴한 모델을 피하는 것이 좋습니다. 그리고 이제 막 시작했고 레이싱 경력이 어떻게 될지 모른다면 가장 비싼 헬멧은 과장처럼 보입니다. 따라서 최선의 선택은 가격이 PLN 1000을 초과하지 않는 평균 품질의 제품입니다.
좋은 학습 방법은 카트 타기입니다.
실제 트랙에서 레이싱을 해보고 싶다면 카트보다 더 좋은 방법은 없습니다. 귀하의 지역에서 적어도 하나의 고카트 트랙을 찾을 수 있을 것입니다. 계속 연습하면 레이싱의 기초를 꽤 잘 배울 수 있습니다.
많은 랠리 스타들이 카트에서 시작했습니다. 왜?
고속 주행과 어려운 조건에서 차량에 영향을 미치는 과부하를 쉽게 경험할 수 있기 때문입니다. 또한 도로의 변화에 대한 반응성 및 주의력과 같은 교육 품질은 말할 것도 없고 더 나은 조향 및 적절한 행동을 배우게 됩니다.
KJS를 위한 차, 꼭 비쌀 필요가 있나요?
에 맞서. KJS 대회에서는 다양한 자동차가 경쟁하며 대부분은 구형입니다. 그 이유는 매우 간단합니다. 경주가 차에 무거운 짐을 싣기 때문에 메커니즘이 빨리 마모됩니다.
예를 들어 카제탄 카에타노비치를 보자. 그는 유럽 타이틀을 세 번 획득했으며 KJS에서 막 시작했습니다. 그때 그는 무엇을 운전했습니까?
좋은 오래된 피아트 126p.
보시다시피 모터스포츠는 부자들만의 전유물이 아닙니다. KJS의 경우 수백 PLN에 해당하는 자동차가 필요합니다.
그러나 여전히 몇 가지 요구 사항을 충족해야 합니다. 너무 제한적이지는 않으니 걱정하지 마세요. 그들은 주로 레이스에 참가하는 모든 참가자의 안전을 보장하기 위해 존재합니다.
따라서 기본 차량(폴란드 도로에서 운전이 허용된 자동차, 자동차 및 트럭만 경주에 참가함) 외에도 각 차량에는 다음이 있어야 합니다.
- 안전 벨트,
- 운전석과 조종석의 헤드레스트,
- 소화기(최소 1kg),
- 구급 상자,
- 각 액슬에 동일한 휠(림과 타이어 모두 - 후자는 적어도 승인 마크 E가 있음)
- 양쪽 범퍼.
또한 트렁크의 각 항목을 단단히 고정하십시오.
보시다시피 이것은 특별한 요구 사항이 아닙니다. 매일 출퇴근하는 차 안에서도 KJS에 참여할 수 있습니다. 그러나 이 아이디어를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 레이싱 및 관련 과부하로 인해 좋아하는 자동차가 쓸모없는 고철로 빠르게 변할 수 있습니다.
PLN 2-3 경쟁을 위해 추가 차량을 구입하면 더 성공할 것입니다.
초보자는 저렴하고 내구성이 좋은 것을 선택하십시오. 비용이 많이 드는 수리에 노출되지 않는 차를 찾으십시오. 그렇게 하면 실패가 예산을 망치지 않으므로 경험을 쌓는 데 시간을 할애할 수 있습니다.
또한 하단 선반에서 가장 많이 사용되는 타이어를 선택합니다. 왜? 결국 공격적인 운전으로 타이어가 가장 빨리 마모됩니다.
이것이 클래식 KJS의 전부입니다. Super KJS 레이스의 경우 추가 요구 사항은 차량에 케이지를 설치하는 것입니다.
KJS - 자동차 및 클래스
복싱에서와 마찬가지로 참가자들은 서로 다른 체급으로 싸우므로 경주용 자동차에서는 엔진 크기에 따라 등급이 나뉩니다. 그 이유는 간단합니다. 1100cc 엔진이 장착된 자동차3 2000cc 엔진으로 공정한 싸움을 할 수 없습니다.3.
그것이 드라이버들이 KJS에서 자신의 클래스에서 경쟁하는 이유입니다. 가장 일반적인 범주는 다음과 같습니다.
- 최대 1150 cm3 - 1교시
- 1151 - 1400 볼3 - 2교시
- 1401 - 1600 볼3 - 3교시
- 1601 - 2000 볼3 - 4교시
- 2000cm 이상3 - 5교시
터보 차저 자동차의 경우 상황이 다소 다릅니다. 그런 다음 정격 엔진 크기에서 얻은 승수를 기반으로 등급을 계산합니다. ZI 점화가 있는 가솔린의 경우 계수는 1,7이고 ZS 점화가 있는 디젤의 경우 계수는 1,5입니다.
즉, 1100cc 휘발유 엔진이 장착된 자동차가 있는 경우입니다.3 그리고 터보를 사용하면 클래스 4(1100cc)에 속합니다.3 * 1,7 = 1870cm3).
위의 클래스 외에도 추가 클래스를 찾을 수 있습니다. 하나는 4WD 차량용 4×XNUMX이고 다른 하나는 KJS에서 시작하려는 스포츠 면허가 있는 경쟁자를 위한 게스트 클래스입니다.
그러나 위의 클래스는 유연하다는 점을 기억하십시오. 각 이벤트 주최자는 자동차 수와 레이스 순위에 따라 독립적으로 결정합니다.
KJS에 대한 첫 번째 접근
당신이 당신의 첫 번째 자동차 경주를 위해 운전하고 있다고 상상해보십시오. 현장에서 일어나는 모든 일을 시작하고 길을 잃지 않는 방법은 무엇입니까?
다행히 주최자는 항상 기본 사항을 설명합니다.
레이스 시작 전에 이벤트 과정(테스트 횟수 포함), 노면 유형, 테스트 장소와 시간에 대해 배우게 됩니다. 그러나 KJS 기술자가 문제가 없음을 확인할 때까지 기다리지 마십시오. 행사 전에 차량 상태를 직접 확인하고 모든 것이 정상인지 확인하십시오.
또한 대회 전날 충분한 휴식을 취하는 것을 잊지 마십시오.
그리고 처음으로 트랙에 있을 때 스트레스에 대해 걱정하지 마십시오. 이것은 완전히 정상적인 반응입니다. 당신이 막 시작했을 때 아무도 당신에게 놀라운 결과를 기대하지 않는다는 것을 아십시오. 틀리고 싶다면 지금이 그 때입니다. 어떤 대가를 치르더라도 최선의 결과를 위해 싸우지 말고 운전하고 실수를 없애는 데 집중하십시오.
각 리허설이 끝나면 파일럿이 시간을 확인하고 다음 에피소드로 넘어갑니다.
당신은 짧은 여행을 할 자격이 있으므로 그것을 활용하십시오. 몇 가지 예비 조사를 수행하고 필요한 경우 조종사가 청사진 템플릿을 업데이트하도록 합니다. 그것에 메모하고 경로의 모든 안전하지 않은 요소와 알아야 할 가치가 있는 모든 것을 기록하십시오.
또한 다른 운전자를 주시하십시오. 가장 큰 문제가 있는 부분에 특별한 주의를 기울이고 여행 중에 이 지식을 사용하십시오.
KJS에서 당신에게 승리를 가져다주는 것은 무엇입니까?
물론 엄청난 만족감과 잊을 수없는 인상. 또한 최고의 라이더는 스폰서에 따라 유형이 크게 달라지는 물질적 상을받습니다.
KJS는 주로 자동차 회사에서 자금을 조달하기 때문에 배터리, 모터 오일 등과 같은 자동차 제품이나 부품이 가장 많이 상금 풀에 포함됩니다. 친구나 가족에게 자랑할 수 있는 훌륭한 기념품입니다.
보시다시피 KJS는 랠리카나 많은 돈이 필요하지 않습니다. 또한 주최자는 귀하에게 스포츠 면허나 추가 교육을 요구하지 않습니다. 평범한 자동차, 용기, 약간의 인내만 있으면 됩니다. 경쟁 트랙에 서면 전문 랠리 드라이버와 같은 감정을 경험하게 됩니다.
