브랜드 최초의 전기 자동차인 완전히 새로워진 Lexus RZ를 만나보십시오.
RZ는 최근 NX 및 LX에 도입된 북미 디자인의 Lexus 인터페이스 멀티미디어 시스템을 특징으로 합니다. 이 시스템은 음성 명령과 14인치 터치 스크린을 통해 액세스할 수 있습니다.
렉서스는 럭셔리 브랜드의 첫 글로벌 배터리 전기차(BEV)인 신형 450 RZ 2023e에 대한 모든 세부 사항을 이미 공개했다. 이 브랜드는 럭셔리 시장에서 전기화의 선구자임을 계속해서 보여주고 있습니다.
Lexus Electrified 개념의 일부로 이 브랜드는 하이브리드 전기 자동차(HEV), 배터리 전기 자동차(BEV) 및 플러그인 전기 자동차의 포트폴리오를 확장하려고 합니다. 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 제품은 보다 다양한 럭셔리 구매자의 요구와 기대를 뛰어넘습니다.
타카시 와타나베(Takashi Watanabe) 수석 엔지니어는 보도 자료에서 "우리는 기존 고급 자동차 제조업체인 렉서스가 탄소 중립 사회를 만들기 위해 자연과 환경을 존중하면서 놀라운 차량을 계속 만들어야 한다고 믿습니다. 렉서스 인터내셔널. “RZ는 타기에 안전하고 촉감이 좋으며 운전할 때 흥미진진한 독특한 Lexus BEV를 만드는 것을 목표로 설계되었습니다. Lexus Electrified의 핵심 기술인 DIRECT4는 운전자 입력에 따라 빠르고 선형적인 응답을 제공하는 사륜구동 시스템입니다. 우리는 고객에게 새로운 경험과 독특한 Lexus BEV 운전 경험을 제공하기 위한 도전에 계속해서 부응할 것입니다.”
새로운 RZ는 Lexus의 BEV 중심 브랜드로의 전환을 표시하며 Lexus 차량의 독특한 디자인과 첨단 전기 기술을 통해 제공되는 운전 경험을 결합합니다.
새로운 450년형 Lexus RZ 2023e는 전용 BEV(e-TNGA) 플랫폼과 이상적인 배터리 및 엔진 배치를 통해 최적의 중량 배분을 달성하여 차량의 핵심 성능을 향상시키는 매우 강하고 가벼운 차체를 사용합니다.
외부에서 RZ는 BEV 액슬 하우징으로 교체된 인식 가능한 Lexus 액슬 그릴을 갖추고 있습니다. 새로운 프론트 범퍼 디자인은 내연 기관의 냉각 및 배기 요구 사항을 충족하기보다는 공기역학적 효율성, 최적화된 비율 및 스타일에 중점을 둡니다.
심플함에도 불구하고 내부 공간은 수공예 요소와 첨단 기술로 고급스럽습니다. 또한 객실에는 시각적으로 공간을 확장하는 표준 파노라믹 루프가 있으며, Lexus 최초의 복사 히터가 적용된 고효율 난방 시스템으로 승객의 편안함이 향상되었습니다.
새로운 RZ는 다이내믹한 드라이빙 경험에서 탄생하는 독특한 아이덴티티와 비율을 목표로 차세대 렉서스의 디자인 언어를 유지하고 있으며, 내연기관을 제거하여 프론트엔드의 기능적 요구사항을 변화시키고 도전적인 렉서스는 새로운 디자인을 채택하여 새로운 시각적 아이덴티티를 창출합니다.
RZ에는 사용 가능한 운전자 모니터링 시스템과 함께 제공되는 몇 가지 추가 기능이 포함되어 있습니다.
– 충돌 경고 시스템(PCS): 운전자의 상태를 확인하고 운전자가 도로에서 시선을 돌리는 빈도에 따라 주의가 산만하거나 졸음이 감지되면 시스템이 더 일찍 경고하는 시스템입니다. .
– 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤[DRCC]: 활성화되면 운전자 모니터링 시스템이 운전자의 경계 여부를 확인하고 앞 차량과의 거리를 추정하여 그에 따라 조정하고 거리가 너무 가까울 경우 자동으로 제동합니다.
– 차선 이탈 경고[LDA]: 운전자 모니터링 시스템이 활성화되면 시스템이 운전자의 경계 수준을 감지하고 운전자가 부주의하다고 판단하면 사고 발생 시 시스템이 경고 또는 파워 스티어링을 활성화합니다. 더 이른 순간. 평범한.
– 비상 정지 시스템[EDSS]: 활성화 시 차선 추적 시스템 (LTA), 운전자 모니터링 시스템이 운전자가 계속 운전할 수 없다고 판단하면 시스템이 차량 속도를 줄이고 현재 차선 내에서 정지하여 충돌의 영향을 피하거나 완화하는 데 도움이 됩니다.
운전자와 승객을 위한 추가 편의 시설로는 에어컨을 작동하는 동안 승객의 무릎을 편안하게 따뜻하게 하는 히터가 포함되어 배터리 소모를 줄이면서 더 따뜻한 온도를 제공합니다.
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