보조 순찰선 Médoc 및 Pomerol
독일 폭격기가 OF Médoc 정밀 어뢰(여기서 측면에 Pomerol 표시가 잘못 그려져 있음)로 침몰합니다. Adam Werka의 그림.
프랑스는 독일 공세 10일 후인 1940년 43월 XNUMX일에 시작된 전투를 포기했습니다. 독일군에 큰 성공을 거둔 전격전 동안 이탈리아의 파시스트 운동의 지도자인 베니토 무솔리니는 조국의 운명에 동참하기로 결정했습니다.
독일과 연합군에 선전포고. 아돌프 히틀러가 분노에 차서 윈스턴 처칠을 불렀던 것처럼 이 "비열한 불독"은 추축국의 폭풍에 맞서고 최종 승리의 기회를 얻기 위해 영국이 해상에서 우위를 잃을 수 없다는 것을 알고 있었습니다. 영국인은 독일의 폭력에 저항하기로 결심한 외로운 요새로 남아 있었고, 이 기간 동안 유일한 충성스러운 동맹국인 체코인, 노르웨이인, 폴란드인이 있었습니다. 섬은 육지에서 방어를 조직하고 영국 해협과 북해 남부에서 해군을 강화하기 시작했습니다. 당연하게도, 영국 해군은 어떤 침략군과 싸울 준비가 되어 있는 함포와 대공포(이하 대공포)로 무장한 모든 함선을 군함으로 무장하고 완성하기로 서둘러 결정했습니다. .
프랑스가 항복할 당시 플리머스와 데본포트 일부, 사우샘프턴, 다트머스 및 포츠머스에 있는 잉글랜드 남부 항구는 전함에서 소형 선박 및 소형 보조 대형에 이르기까지 다양한 유형의 200척 이상의 프랑스 선박이었습니다. 그들은 20월 말과 2월 3일 사이에 북부 프랑스 항구의 철수 때문에 영국 해협의 반대편에 도달했습니다. 수천 명의 선원 중 대부분의 장교, 하사관 및 선원은 부총리 피에르 라발이 이끄는 비시 정부(국가의 XNUMX/XNUMX이 독일 점령 하에 있었음)를 지지했지만 참여 의사가 없는 것으로 알려져 있습니다. 영국 해군과 함께 추가 해군 작전.
1월 XNUMX일, 드골 장군은 바드무스를 자유 프랑스 해군의 사령관으로 임명했습니다. 삼색기와 로렌의 십자가 아래 해군 규정을 담당하는 에밀 뮤즐리에.
2월 말에 프랑스 사령부는 함대를 북아프리카로 이전하는 아이디어를 고려하고 있었던 것으로 나타났습니다. 영국의 경우 이러한 결정은 받아들일 수 없었습니다. 이들 배 중 일부가 곧 독일의 통제를 받을 수 있다는 심각한 위험이 있었기 때문입니다. 모든 설득 시도가 실패하자 3월 15~000일 밤 선원과 왕실 해병대의 무장 분리대가 프랑스 선박을 무력으로 탈취했다. 프랑스 소식통에 따르면 약 20명의 해군 병사 중 500명의 장교와 XNUMX명의 부사관 및 선원만이 뮤즐리에를 지지한다고 선언했습니다. 비시 정부를 지원한 선원들은 억류되었다가 프랑스로 송환되었습니다.
독일이 나머지 프랑스 함대를 점령하는 것을 방지하기 위해 처칠은 체포 명령을 내렸고, 그들이 점령하지 못한 경우 프랑스와 프랑스 아프리카 항구에 부분적으로 주둔한 해병선을 침몰시켰다. 알렉산드리아의 프랑스 중대는 영국군에게 항복했고 3년 8월 1940일부터 XNUMX일까지 남은 영국 해군의 실패는 공격을 받았다.
Oran 근처 Mers-el-Kebir에서 프랑스 선박을 부분적으로 파괴했습니다. 포함 전함 Brittany가 침몰하고 몇 대의 유닛이 더 손상되었습니다. 영국 해군에 대한 모든 행동에서 1297명의 프랑스 선원이 이 알제리 기지에서 사망하고 약 350명이 부상당했습니다.
큰 프랑스 함대가 영국 항구에 정박했음에도 불구하고 실제로 전투 가치는 승무원 부족과 가치있는 구성으로 인해 무시할 만했습니다. 유일한 해결책은 해군 부대의 일부를 연합군 함대로 옮기는 것이었습니다. 네덜란드, 노르웨이, 폴란드를 포함한 그러한 제안이 접수되었습니다. 후자의 경우 현재 프랑스 함대의 기함인 전함 "Paris"를 영국으로 가져갈 것을 제안했습니다. 이 사건이 종결되어 XNUMX차 세계 대전의 위신을 높일 수 있을 것처럼 보였지만 결국 해군 사령부(KMV)는 선전 차원 외에도 다음과 같이 평가했습니다.
1914년부터 계속 운용되고 있는 구식 전함의 향후 운용 비용은 폴란드 소규모 함대에 막대한 비용을 초래하게 될 것입니다. 또한 너무 낮은 속력(21노트)에서는 잠수함으로 침몰시킬 확률이 높았다. 또한 장교와 비 위임 장교가 충분하지 않았습니다 (1940 여름에 영국의 PMW에는 11 명의 장교와 1397 명의 비 위임 장교 및 선원이 있음)-폴란드 조건의 경우-총 변위가있는 거상 25톤 이상으로 거의 000명에게 서비스를 제공했습니다.
4년 1940월 1939일 Narvik 근처 Rombakkenfjord에서 구축함 ORP Grom을 잃은 후 런던의 KMW 책임자인 Jerzy Svirsky 후방 제독은 영국 해군에 새 배를 신청했습니다. 1943년부터 14년까지 영국 해군의 제1940해군 사령관이자 총사령관이었던 더들리 파운드 경(Sir Dudley Pound) 제독은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일자 편지에서 KMW 수장의 질문에 대한 응답으로 다음과 같이 썼습니다.
친애하는 제독,
당신이 당신의 백성과 함께 새로운 구축함을 배치하기를 얼마나 원하는지 이해하지만, 아시다시피 우리는 가능한 한 많은 구축함을 운용할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.
귀하가 올바르게 지적했듯이 현재로서는 새로운 승무원을 위해 구축함을 배정하는 것이 불가능합니다.
따라서 위와 같은 이유로 귀하에게 [destroyer - M.B.] "Galant"를 이전할 수 없음을 우려합니다. [프랑스 구축함 - M.B.] Le Triomphante의 경우 아직 바다로 나갈 준비가 되지 않았으며 현재 구축함을 지휘하는 해군 소장의 기함으로 계획되어 있습니다. 그러나 나는 당신이 원하는 대로 프랑스 선박 Hurricane과 프랑스 선박 Pomerol과 Medoc, 그리고 Ch 11 및 Ch 15 잠수함 추적기로 유인할 수 있다고 제안하고 싶습니다. , 그것은 우리에게 매우 중요한 이 초기 기간 동안 연안 해역에서 우리 군대를 크게 강화할 것입니다. 우리는 금기 사항이 없는 경우 프랑스 전함 Paris를 귀하에게 양도할 가능성을 고려하고 있습니다.
영국 승무원이 탑승한 프랑스 선박의 경우 영국과 프랑스 국기 아래 항해해야 하는 것으로 결정되었으며 폴란드 승무원이 탑승한 프랑스 선박에는 두 척의 폴란드와 프랑스 국기를 게양해야 합니다. .
위에 언급된 선박을 귀하의 승무원과 함께 조종할 수 있는지 그리고 위와 같이 국기를 게양하는 데 동의해 주시면 감사하겠습니다.
