보조 난방. 겨울 감기에 대한 만병 통치약
기계 작동

보조 난방. 겨울 감기에 대한 만병 통치약

보조 난방. 겨울 감기에 대한 만병 통치약 서리가 내린 날에는 차가운 실내와 차가운 엔진으로 차가 운전자를 만나면 안 됩니다. 주차 히터에 도달하면 충분합니다.

보조 난방. 겨울 감기에 대한 만병 통치약많은 사람들이 주차 난방을 고급 자동차와 연관시키고, 저렴한 모델의 경우 추가 비용을 지불해야 하는 추가 장비와 연관시킵니다. 이것은 사실이지만 자동차 소유자는 더 이상 제조업체가 난방을 위해 제공하는 것에 의존할 필요가 없습니다. 거의 모든 자동차에서 주차 히터를 찾을 수 있기 때문에 액세서리 제조업체의 풍부한 제안으로 충분합니다. 또한 이러한 유형의 편의에 연속적으로 적용되지 않은 것입니다. 또한, 주차 난방 시스템이 갖추어야 할 기능 세트를 선택할 수 있습니다. 그것은 모두 지갑의 필요와 크기에 달려 있습니다.

추가 난방에 관해서는 Webasto를 무시할 수 없습니다. 주로 각 유형의 차량에 적용되는 방대한 경험과 고급 솔루션으로 인해 이 전문 분야에서 일종의 아이콘입니다. Webasto는 엔진 냉각 시스템, 연료 시스템 및 전기 시스템에 "포함된" 엔진 실에 있는 장치를 기반으로 하는 솔루션을 사용합니다. 이 장치는 엔진이 작동하는 연료 유형에 맞게 조정되며 자체 공급 펌프가 있습니다. 펌프는 연료를 장치로 전달하고 특수 과급기가 공급하는 공기와 혼합된 후 연소됩니다. 생성된 열은 장치로 들어가는 냉각 시스템의 파이프를 가열합니다. 엔진 냉각 시스템의 뜨거운 유체는 전체 동력 장치의 온도를 높입니다. 히터에도 존재하므로 시스템이 팬을 시작하고 차량 내부를 따뜻하게 합니다. 시스템은 리모콘(1000m 범위), 시계 컨트롤러 또는 특수 응용 프로그램이 있는 휴대폰을 사용하여 활성화할 수 있습니다.

베바스토의 가장 큰 장점은 무엇입니까? 첫째, 외부 전원 공급 장치가 필요하지 않으며 완전히 자율적입니다. 또한, 주어진 날에 처음 시동하는 엔진은 따뜻하고 배터리가 무겁지 않으며 스타터는 많은 저항에 어려움을 겪지 않으며 뜨거운 엔진 오일은 가장 먼 윤활 지점에도 즉시 도달하여 작동하지 않습니다. 잠시 건조. 우리는 창문을 청소하거나 김을 낼 필요가 없습니다. 우리는 난방이 되는 오두막에 앉아 있고 더 가벼운 옷을 입을 수 있습니다. 단점은? 장치가 작동 시간당 약 0,5리터의 가솔린 ​​또는 디젤 연료를 소비하기 때문에 연료 소비량이 약간 증가합니다.

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보조 난방. 겨울 감기에 대한 만병 통치약그러나 Webasto 시스템은 진보되어 차량 시스템에 크게 간섭합니다. 결과적으로 매우 효율적이고 효과적이지만 동시에 상대적으로 비쌉니다. 가장 단순한 구성으로 PLN 3600 정도의 비용이 들며, 보다 효율적인 발전기와 최첨단 제어 시스템으로 보완한다면 가격은 PLN 6000을 넘어설 것이다. 따라서 중요한 질문을 해야 합니다. 주차 히터가 더 간단하고 저렴할 수 있습니까? 분명하게 예입니다. 이것은 우리의 여행 계획에 맞춰 미리 원격으로 차를 시동할 수 있는 기능만큼 단순한 시스템이 아닙니다.

이것은 자동차 내부를 따뜻하게 할 수 있지만 차가운 엔진을 시동하는 문제는 해결하지 못하는 재정적으로 매우 유리한 솔루션입니다. 시동하기 전에 드라이브가 예열되지 않고 배터리에 과부하가 걸리며 차갑고 두꺼운 오일이 윤활이 필요한 엔진의 모든 부분에 즉시 도달하지 않습니다. 따라서 모든 것이 타이밍 어드밴스 없이 차가운 엔진을 시동할 때와 같은 방식으로 발생합니다. 유일한 장점은 내부 난방입니다. 그러나 사용할 수있는 다른 아이디어가 있습니다.

엔진 냉각 시스템에 내장된 전기 히터를 사용하는 주차장 난방 시스템이 시장에 나와 있습니다. 히터는 냉각 시스템의 액체와 전체 엔진을 가열합니다. 히터 켜기 및 끄기를 프로그래밍할 수 있습니다. 엔진 예열을 중단하면 그러한 시스템의 비용은 400-500zł입니다. 그러나 시스템은 객실 크기에 맞는 특수 히터를 사용하여 내부를 가열하여 확장할 수 있습니다. 그러면 시스템 비용은 최소 PLN 1000이 됩니다. 하지만 여기서 그치지 않습니다. PLN 1600-2200용 전기 주차 히터의 최신 버전에서는 배터리도 충전할 수 있습니다. 이 솔루션은 Webasto보다 간단하고 가격이 훨씬 저렴하지만 230V 전기 네트워크에 대한 액세스가 필요하다는 한 가지 중요한 단점이 있습니다.

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