윈터 타이어의 모든 것

핸들을 잡을 때 손가락 관절이 하얗게 변합니다. 단지 차가워서가 아닙니다. 강한 북풍이 길을 황홀하게 무딘 광택으로 연마합니다. 강한 북풍이 당신을 밀어내므로 당신은 차를 통제하기 위해 고군분투합니다. 속도를 더 줄여야 하지만 감히 브레이크 페달을 밟을 수 없습니다. 브레이크를 막고 미끄러지는 것을 원하지 않습니다.

겨울 생활의 정상적인 일부인 얼음과 눈이 있는 추운 기후에서 운전하는 경우 이 시나리오를 좋아할 것입니다. 가장 노련한 운전자라도 종종 작은 운전 실수를 저지르는 경우가 많아 큰 사고를 일으키거나 더 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 지난 XNUMX년 동안 겨울 타이어라고도 하는 겨울용 타이어는 길고 눈이 많이 오는 겨울을 경험하는 주에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다.

겨울용 타이어는 사계절용 타이어보다 빙판길에서 접지력이 더 좋습니다. 가속할 때 더 나은 견인력을 제공하지만 가장 중요한 것은 사계절 및 여름용 제품에 비해 제동 시 정지 거리를 크게 줄입니다.

윈터 타이어가 특별한 이유

타이어 제조업체는 한 세기 동안 다양한 등급의 고무를 제공해 왔습니다. 타이어는 구성에 따라 다양하게 사용되며, 겨울용 타이어도 다르지 않습니다. 겨울용 타이어는 수은이 떨어졌을 때 일반 여름용 타이어나 사계절용 타이어보다 부드러운 상태를 유지하도록 만들어졌습니다. 그들의 고무 화합물에는 더 많은 실리카가 포함되어있어 타이어가 하키 퍽의 경도로 경화되는 것을 방지합니다.

겨울용 타이어는 사계절용 타이어보다 훨씬 많은 수의 사이프를 사용하여 생산됩니다. 슬롯은 타이어 주변의 각 트레드 블록에서 볼 수 있는 작은 선입니다. 사이프가 얼어붙은 노면에 닿으면 열리며 수백 개의 작은 손가락처럼 타이어에 달라붙습니다. 고무의 부드러움으로 사계절 타이어보다 더 넓은 사이프를 열 수 있습니다.

다양한 제조업체의 겨울용 타이어가 많이 있습니다. 일부 브랜드에는 스터드가 박힌 타이어 모델이 있습니다. 스파이크는 타이어 트레드 블록의 작은 구멍에 삽입할 수 있으며 얼음 표면에서 곡괭이 역할을 합니다. 스터드는 트레드에서 불과 XNUMX밀리미터 돌출된 금속 쉘로 둘러싸인 매우 단단한 텅스텐 카바이드 스터드로 만들어졌습니다. 스터드는 견인력을 향상시키기 위해 얼음 표면을 물어뜯습니다.

겨울용 타이어를 사용할 때

일반적인 사계절용 타이어는 화씨 44도 또는 섭씨 7도 미만의 온도에서 경화되기 시작하여 효과적인 접지력을 잃습니다. 타이어는 유연한 상태에서 딱딱한 상태로 바뀌고 노면을 잘 잡을 수 없습니다. 겨울용 타이어는 화씨 영하 40도 이상인 훨씬 추운 온도에서도 부드럽고 유연합니다. 이것은 사계절 타이어가 잘 작동하지 않는 빙판과 건조한 표면에서 여전히 견인력을 제공한다는 것을 의미합니다.

겨울용 타이어는 언제 제거해야 하나요?

겨울용 타이어는 사계절용이나 여름용 타이어보다 훨씬 부드럽기 때문에 따뜻한 운전 조건에서 훨씬 빨리 마모됩니다. 온도계가 계속 44F를 가리키면 타이어를 사계절 타이어로 교체해야 합니다. 따뜻한 봄이나 여름 날씨에 수천 마일을 주행한 후에도 겨울용 타이어를 말 그대로 다음 추운 계절에는 효과가 없을 정도까지 착용할 수 있습니다.

겨울용 타이어가 더 안전합니까?

귀하의 안전과 승객의 안전은 귀하의 차량에 달려 있지 않습니다. 그것은 운전자에게 달려 있습니다. 겨울용 타이어는 접지력을 크게 향상시키지만 겨울 운전의 모든 위험을 제거할 수는 없습니다. 따뜻한 날씨와 마찬가지로 도로 상황에 따라 적절하게 운전하는 것이 위험을 줄이는 유일한 방법입니다. 악천후에서 운전해야 하는 경우 속도를 줄이고 주변의 다른 운전자를 주시하십시오. 자동차에 겨울용 타이어를 장착하기로 현명한 결정을 내렸다면 겨울용 타이어가 장착되지 않은 주변 차량을 위한 공간을 남겨 두십시오.