전기 자동차 대 하이브리드 자동차

시장에서 최고의 연비 옵션을 평가하고 있다면 전기 자동차(EV)와 하이브리드를 모두 고려할 수 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량은 연료 소비를 줄이고 전체 연료 배출량을 줄이기 위해 가솔린 엔진에서 벗어나려고 합니다.

두 종류의 자동차 모두 장점과 단점이 있습니다. 기술이 더 새롭기 때문에 전기 자동차를 위한 인프라가 개발 중이며 더 복잡한 배터리 시스템은 유지 관리하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다. 그러나 승인된 차량에 대한 일부 연방, 주 및 지방 세금 공제와 특정 지역의 HOV/카풀 차선 접근이 있습니다.

전기 자동차와 하이브리드 중 하나를 선택할 때 하이브리드 또는 전기 자동차의 자격, 차이점, 소유의 장단점을 이해하는 것이 중요합니다.

하이브리드 차량

하이브리드 자동차는 내연 기관(ICE) 자동차와 플러그인 전기 자동차의 조합입니다. 그들은 전통적인 가솔린 엔진과 배터리를 모두 갖추고 있습니다. 하이브리드는 사용자의 운전 스타일에 따라 두 엔진 유형 모두에서 동력을 얻어 동력을 최적화하거나 하나만 동력을 얻습니다.

하이브리드에는 표준 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV)의 두 가지 주요 유형이 있습니다. "표준 하이브리드"에는 마일드 및 시리즈 하이브리드도 있으며, 각 하이브리드는 전기 자동차 기술의 포함으로 구별됩니다.

온화한 잡종

마일드 하이브리드는 ICE 차량에 소량의 전기 부품을 추가합니다. 신호등과 같이 하강하거나 완전히 정지할 때 마일드 하이브리드의 내연 기관은 특히 가벼운 부하를 운반하는 경우 완전히 정지될 수 있습니다. ICE는 자체적으로 다시 시작되고 차량의 전기 구성 요소는 스테레오, 에어컨, 일부 모델의 경우 회생 제동 및 파워 스티어링에 전원을 공급하는 데 도움이 됩니다. 그러나 어떤 경우에도 전기로만 작동 할 수는 없습니다.

• 장점 : 마일드 하이브리드는 연료 비용을 절약할 수 있고, 다른 유형의 하이브리드보다 상대적으로 가볍고 비용이 저렴합니다.
• 단점 : 그들은 여전히 ​​ICE 자동차보다 구매 및 수리 비용이 더 많이 들고 완전한 EV 기능이 부족합니다.

시리즈 하이브리드

스플릿 파워 또는 병렬 하이브리드라고도 하는 시리즈 하이브리드는 소형 내연 기관을 사용하여 차량을 고속으로 운전하고 무거운 하중을 운반합니다. 배터리-전기 시스템은 다른 조건에서 차량에 전력을 공급합니다. 최적의 성능을 발휘할 때만 엔진을 작동시켜 최적의 내연기관 성능과 연비 사이의 균형을 유지합니다.

• 장점 : 도심 주행에 완벽한 스톡 하이브리드는 더 빠르고 더 긴 여행을 위해 가스만 사용하며 연료 효율성과 가격 면에서 매우 저렴합니다.
• 단점 : 전기 부품의 복잡성으로 인해 스톡 하이브리드는 동일한 크기의 기존 자동차보다 여전히 비싸고 출력이 더 낮은 경우가 많습니다.

플러그인 하이브리드

플러그인 하이브리드는 전기차 충전소에서 충전할 수 있습니다. 그들은 여전히 ​​내연 기관을 가지고 있고 배터리 전원으로 회생 제동을 사용하지만 전기 모터만으로 장거리를 이동할 수 있습니다. 또한 표준 하이브리드에 비해 배터리 팩이 더 커서 더 무겁지만 더 많은 이점과 전체 범위를 위해 전력을 사용할 수 있습니다.

• 장점 : 플러그인은 추가 가솔린 엔진으로 인해 배터리 전기 자동차에 비해 범위가 확장되고 대부분의 전기 자동차보다 구입 비용이 저렴하며 표준 하이브리드보다 실행 비용이 저렴합니다.
• 단점 : 그들은 여전히 ​​​​표준 하이브리드 및 기존 ICE 차량보다 비용이 많이 들고 배터리 팩이 더 큰 표준 하이브리드보다 무게가 큽니다.

일반 경비

• 연료 : 하이브리드는 연료와 전기를 모두 사용하기 때문에 운전 스타일에 따라 제한될 수 있는 화석 연료 비용이 있습니다. 하이브리드는 전기에서 연료로 전환할 수 있어 경우에 따라 장거리 주행이 가능합니다. 예를 들어, 운전자는 연료가 다 떨어지기 전에 배터리가 소진될 가능성이 더 큽니다.
• 유지: 하이브리드는 배터리 교체 비용의 위험 외에도 ICE 차량 소유자가 직면하는 모든 유지 관리 문제를 유지합니다. 휘발유 가격면에서 더 비용 효율적일 수 있지만 유지 관리 비용은 기존 자동차와 비슷합니다.

전기 자동차

전기 자동차 전문가인 세스 라이트만(Seth Leitman)에 따르면 최신 세대는 "더욱 향상된 출력, 범위 및 안전성을 갖춘 무공해 차량을 제공합니다." 전기 자동차는 전원을 위해 연결된 하나 이상의 전기 모터와 배터리 관리 소프트웨어의 복잡한 시스템이 있는 대형 배터리로 구동됩니다. 내연 기관보다 기계적으로 덜 복잡하지만 배터리 설계가 더 복잡합니다. 전기 자동차는 플러그인보다 전체 전력 범위가 더 높지만 가솔린 작동 범위가 확장되지 않습니다.

• 장점 : 전기 자동차는 설계의 단순성으로 인해 유지 관리 비용이 낮고 거의 소음이 없는 주행, 저렴한 전기 연료 옵션(집에서 충전 포함) 및 제로 배출을 제공합니다.
• 단점 : 아직 진행 중인 전기 자동차는 비싸고 충전 시간이 길어 범위가 제한적입니다. 소유자는 가정용 충전기가 필요하며 마모된 배터리의 전반적인 환경 영향은 아직 알려지지 않았습니다.

일반 경비

• 연료 : 전기 자동차는 집에 충전소가 있으면 연료 비용을 절약할 수 있습니다. 현재 전기는 휘발유보다 저렴하고, 자동차 충전에 필요한 전기는 가정용 전기요금으로 사용된다.
• 유지: 내연 기관이 없기 때문에 기존 차량의 유지 관리 비용 중 많은 부분이 전기 자동차 소유자와 관련이 없습니다. 그러나 소유자는 여전히 타이어, 보험 및 사고로 인한 손상을 주시해야 합니다. 전기 자동차 배터리를 교체하는 것도 차량의 배터리 보증 기간이 지나면 마모되는 경우 비용이 많이 들 수 있습니다.

전기차냐 하이브리드카냐?

전기 자동차 또는 하이브리드 중 선택은 개인의 가용성에 따라 다르며, 이는 주로 운전 스타일에 따라 다릅니다. 전기 자동차는 플러그인 하이브리드 또는 내연 기관 차량과 비교하여 빈번한 장거리 통근자에게 동일한 이점이 없습니다. 세금 공제 및 리베이트는 전기 및 하이브리드 차량 모두에 적용되지만 총 절감액은 주 및 지역에 따라 다릅니다. 둘 다 배기 가스를 줄이고 가솔린 엔진의 사용을 줄이지 만 두 가지 유형의 차량 모두 장단점이 있습니다. 선택은 운전 요구 사항에 따라 다릅니다.