Drove Smo: RXT-X AS X RS 260의 Sea-Doo RXP-X 260 RS

아드리아 해에서 가장 큰 만인 코토르 만에는 메가요트 전용 선착장인 포르토 몬테네그로가 있습니다. 보트를 어디에(적어도 일시적으로) 정박해야 하는지 확실하지 않은 경우 www.portomontenegro.com을 클릭하고 185개의 정박지를 확인하십시오.

아직 건설 중인 XNUMX종 경기 정박지의 제안은 슬로베니아 회사인 Ski & Sea가 몬테네그로에서 판매 및 판매하는 Sea-Doo 수상 스쿠터와 스포츠 보트 대여 센터로 보완될 것입니다. "몬테네그로 수상 스포츠 렌탈 센터" 개장식에서 우리는 업데이트된 RXP 및 RXT 제트 스키를 포함하여 올해의 신제품 대부분을 시험해 볼 수 있는 기회를 가졌습니다.

그들 사이의 주요 차이점은 허용되는 승객 수입니다. RXT를 사용하면 XNUMX명의 새우 여성을 운전할 수 있지만 더 스포티한 RXP에는 운전자 뒤에 한 명의 승객만 탈 수 있습니다.

매우 강력한 모터는 두 경우 모두 동일하며 최대 속도에서 제동 거리를 70미터에서 30미터로 줄이는 워터 브레이크도 마찬가지입니다. BRP는 이 브레이크가 몇 년 전 오토바이에 ABS가 있었던 것처럼 혁신적이라고 믿습니다. 브레이크는 핸들바의 왼쪽에 있는 레버로 작동되며 스쿠터가 정지해 있을 때 역방향으로 작동합니다.

두 경우 모두 스태빌라이저를 선체 후면에서 XNUMX단계로 조정할 수 있어 보트의 핸들링을 보다 안정적인 핸들링에서 보다 민첩한 핸들링으로 변경할 수 있습니다. 바닥의 ​​모양도 완전히 바뀌 었습니다. 그들은 스쿠터가 더 기동성이 좋아지고 방향을 더 잘 유지한다고 말합니다. 이전 모델을 테스트할 기회가 없었기 때문에 클레임에 대해 언급하기는 어렵지만 저수량 공식의 무게와 크기를 감안할 때 핸들링이 인상적입니다.

RXP와 RXT의 차이점은 무엇입니까? 확실히 민감합니다. 스포츠 스쿠터는 방향과 회전의 빠른 변경에 대한 큰 의지를 보여주며 다양한 시트 디자인과 플라스틱 덕분에 차체(다리)와 보트의 더 나은 접촉을 제공합니다. 따라서 스포츠 소품을 찾고 있고 해변(또는 요트)에서 구부릴 XNUMX분의 XNUMX이 없는 경우 RXP 모델을 권장합니다.

여행 후 오토바이 세계와 평행선을 그릴 수 있는지 질문을 받았습니다. 예, 물론입니다. 두 경우 모두 차량/보트를 운전하고 있으며 이는 주로 재미있습니다. 글쎄, 솔직히 말해서 자동차조차도 인간 존재에 필요한 상품이 아닙니다 ...

Krk의 관점: 차입에 대한 완전한 통제

Ototrak은 크로아티아, 특히 Krk 섬에서 완전히 개발된 시스템입니다. 크로아티아 Sea-Doo 보트 딜러인 Ivan Otulić는 전문가의 도움을 받아 자신이 사용하기 위해 대여한 제트 스키를 제어하고 관리하는 애플리케이션을 개발했습니다.

시스템은 내비게이션과 모바일 운영자를 통한 데이터 전송을 사용하여 전세 제트 스키를 자동으로 추적합니다. 해안 근처에서 난동을 방지하고, 너무 빠른 두 대의 스쿠터가 50미터 미만으로 접근하면 속도를 늦추고, 투명한 보트 배송 통계를 제공합니다. 운영자는 iPad 앱을 사용하여 제트 스키 대여를 원격으로 제어할 수도 있습니다.

스쿠터 단위 비용은 850 유로입니다. 이메일 [e-mail]로 문의하십시오.

텍스트: 마테브즈 흐리바르