전기 자동차 충전: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck 및 기타 무공해 차량 출시 예정

Ford F-150 Lightning은 틀림없이 가장 매력적인 순수 전기 자동차입니다.

스콧 모리슨 총리는 전기 자동차가 “트레일러를 견인하지 않을 것입니다. 그는 당신의 배를 견인하지 않을 것입니다. 가족과 함께 가장 좋아하는 캠핑장에 데려다 주지는 않을 것"이라는 말은 2019년 선거 운동 기간 동안 늙지 않았습니다.

당시에는 정확하지 않았다는 점은 차치하고 2021년 이 자리에 앉아 견인과 하이킹이 가능한 자동차가 주도하는 전기 자동차(EV) 혁명의 정점에 서 있습니다. 사실, 전기 오토바이는 적어도 우리가 지금까지 본 것보다 견인과 캠핑을 훨씬 더 쉽게 만들 수 있습니다.

Ford, Chevrolet, Ram 모두가 가장 인기 있는 픽업 트럭의 전기 버전이 XNUMX년 중반에 출시될 것이라고 확인하면서 미국 브랜드가 전기 자동차의 새로운 물결을 주도했습니다. 그런 다음 Tesla와 Rivian의 새로운 플레이어가 다른 것을 제공하겠다고 약속할 것입니다.

다음은 견인용이든 캠핑용이든 총리와 다른 사람들이 곧 즐길 수 있는 전기 자동차입니다.

포드 F-150 라이트닝

세계에서 가장 많이 팔리는 ute는 이제 전기 제품이며 적어도 미국에서 가장 먼저 시장에 출시될 것입니다. Ford는 새로운 전기 자동차에 대해 100,000개 이상의 주문을 받은 것으로 알려졌으며 왜 그렇게 인기가 있는지 쉽게 알 수 있습니다.

트윈 모터 사륜구동 변속기가 장착되어 있으며 318kW 및 370km의 표준 모델 또는 재충전 및 보다 강력한 변속기 없이 483km의 확장된 모델의 두 가지 버전으로 제공됩니다. 420kW/1051Nm. 포드는 이 정도의 힘과 토크로 대형 픽업 트럭이 "평균 0초 범위"에서 XNUMXkm/h에 도달할 수 있다고 주장합니다.

중요한 것은 견인 능력이 무려 4536kg(대형 보트, PM)이고 탑재하중이 907kg이라는 점입니다. 또한 후드 아래에 400리터의 저장 공간(일반적으로 엔진이 있는 위치)과 도구나 캠핑 장비를 보관하는 데 사용할 수 있는 여러 개의 콘센트가 있습니다.

불행히도 Ford Australia는 이전에 F-150에 관심을 보였지만 여기에서 Lightning을 제공할 내용을 말하지 않았습니다.

테슬라 키베르트루크

F-150 라이트닝은 기존의 인기 있는 픽업 트럭의 전기 버전이지만 Tesla는 Cybertruck에서 근본적으로 다른 접근 방식을 취했습니다. 이름에서 알 수 있듯이 이 장르는 각진 "사이버펑크" 룩으로 장르를 현대적으로 재해석해야 합니다.

미국 브랜드는 0모터 사륜구동 플래그십 모델이 슈퍼카처럼 60초 만에 XNUMXkm/h까지 가속할 수 있다고 주장한다. 이중 엔진/사륜구동 및 단일 엔진/후륜 구동 버전 모두에 대한 계획도 있습니다.

사이버트럭은 원래 지금쯤(2021년 말) 미국에서 판매될 예정이었으나 늦어도 2022년까지 생산이 연기되었습니다. 호주 시장에서 Tesla의 존재를 감안할 때 Cybertruck이 판매되는 것은 시간 문제일 뿐입니다. 물론 이것은 현지 법률을 거쳐야 하지만 2023년 어딘가에서 판매 시작 날짜를 지정할 수 있습니다.

GMC 허머

전기 자동차 시장에 대한 General Motors의 첫 번째 주요 약속은 Hummer 명판의 부활이지만, 자체 독립 브랜드가 아닌 GMC 브랜드의 모델입니다. 맞습니다. 한때 거대한 휘발유 SUV로 유명했던 브랜드가 GM의 전기 추진을 주도할 것입니다.

2020년 말에 발표된 이 모델은 연말까지 미국에서 판매되며 2023년에는 독립형 SUV가 출시될 예정입니다. "믹스 앤 매치"할 수 있는 GM의 새로운 Ultium 전기 모터 및 배터리 제품군을 선보입니다. 미국 거인 브랜드 포트폴리오의 다양한 모델에 적합합니다.

Hummer ute에서 GM은 745kW/1400Nm이라는 엄청난 출력을 제공한다고 주장되는 XNUMX개의 모터 설정으로 Ultium의 최대 성능을 발휘할 것입니다. 적절한 오프로드 성능을 제공하기 위해 사륜구동이 될 것이며 "암처럼 걸을 수 있고" 회전 반경을 줄일 수 있는 XNUMX륜 조향과 같은 몇 가지 독특한 기능도 있을 것입니다.

GM이 Hummer를 호주로 출하할지 여부는 두고 봐야 합니다. 왜냐하면 왼쪽 핸들 차량만 생산하는 것으로 확인되었음에도 불구하고 GMSV(General Motors Specialty Vehicles)를 만들어 일부 모델을 오른쪽 핸들 차량으로 전환할 수 있기 때문입니다. . 아마도.

쉐보레 실버라도 EV

GMC Hummer는 General Motors에게 큰 의미가 있지만 Silverado가 전기 변형을 도입할 것이라는 150월 발표는 틀림없이 자동차 거인에게 가장 중요한 전기 자동차일 것입니다. Silverado는 GM의 베스트 셀러 픽업트럭이고 가장 가까운 경쟁자는 Ford F-XNUMX이기 때문에 전기 버전을 도입하여 잠재적인 잠재 고객이 많은 EV 시장을 엽니다.

Silverado는 Hummer와 동일한 Ultium 플랫폼, 파워트레인 및 배터리를 사용합니다. 이는 쌍 간에 유사한 성능과 기능을 의미합니다. 쉐보레는 800볼트 배터리 기술이 350kW DC 급속 충전을 지원하고 F-644 라이트닝보다 Silverado에 150km의 범위를 제공할 것이라고 확인했습니다.

Hummer와 마찬가지로 호주에서 왼쪽 핸들 Silverado EV를 얻을 수 있을지는 두고 봐야 합니다. 내연 기관 Silverado에 대한 GMSV의 초점과 Chevrolet Corvette와 같은 수익성 있는 소량 자동차를 판매하려는 사명을 감안할 때 전기 자동차에 대한 인기와 수요가 증가함에 따라 범위에 추가되는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

램 다코타와 램 1500

당연히 가장 가까운 경쟁업체는 모두 EV 픽업에 전념하고 있으며 Ram은 그 뒤를 따랐습니다. 그러나 이것은 전기 자동차 한 대뿐만 아니라 두 대도 확인했습니다.

이제 Stellantis(프랑스 PSA 그룹과 Fiat-Chrysler의 합병)가 관리하는 Ram은 1500년에 전기 2024과 Dakota 배지가 있는 완전히 새로운 중형차를 선보일 예정입니다.

Ram은 Stellantis가 프레임 SUV 및 승용차용으로 개발한 새로운 EV 플랫폼을 사용하여 널리 판매되는 1500의 전기 버전을 만들 것입니다. 빠른 충전 및 이론적인 범위를 위한 800볼트 전기 시스템이 특징입니다. 최대 800km. Stellantis는 또한 최대 330kW의 전기 모터가 탑재될 것이라고 확인했는데, 이는 1500개의 모터가 장착된 Ram 990이 최대 XNUMXkW를 제공할 수 있음을 의미합니다. 적어도 이론적으로는.

새로운 Dakota는 Ram 범위를 확장하고 Toyota HiLux 및 Ford Ranger와 경쟁할 것입니다. 이것은 대형 Stellantis 자동차의 플랫폼을 기반으로 하며, 이는 더 견고한 차체보다 모노코크가 될 것임을 시사합니다. 그러나 동일한 800볼트 전자 장치를 작동하고 330 모델과 동일한 1500kW 모터를 사용할 수 있습니다.

어느 쪽이든 호주에서 사용할 수 있는지 확인하기에는 너무 이르지만 Stellantis의 글로벌 접근 방식과 ute의 겉보기에는 끝이 없어 보이는 판매 인력을 감안할 때 Dakota가 미래의 Ram Australia 쇼룸에 진출할 가능성이 높습니다.

리비안 R1T

Tesla Cybertruck과 마찬가지로 Rivian R1T는 트럭/픽업에 대해 다른 견해를 가지고 있습니다. 견고한 주력이 아닌 완전히 새로운 미국 브랜드는 모델을 편안함과 스타일 면에서 어디든 갈 수 있는 프리미엄 제품으로 포지셔닝할 것입니다.

Amazon과 Ford로부터 수십억 달러의 지원을 받아 이 신생 브랜드는 1년 로스앤젤레스 오토쇼에서 R1T(및 그 형제 R2018S SUV)를 소개한 이후 꾸준히 발전해 왔습니다. 시장에 출시하는 데 오랜 시간이 걸리는 주된 이유는 Rivian이 자체 전기 모터, 배터리 및 플랫폼을 개발하기 때문입니다.

회사는 R1T가 100% 경사면을 기어오르고 350mm의 지상고를 가지며 900mm의 물을 횡단할 수 있다고 주장합니다. 당신이 가장 좋아하는 캠핑 장소에 갈 수 있을 만큼 충분한 용량입니다. 이 옵션을 선택하면 쟁반과 침대 사이의 저장 터널에서 캠프 키친을 꺼낼 수 있습니다. 이 캠프 주방에는 두 개의 인덕션 쿠커, 싱크대, 편안한 캠핑(또는 "글램핑")에 필요한 모든 장비와 기구가 있으며, 이는 수상의 귀에 새 소식이 될 것입니다.

Rivian이 미국 고객을 위한 첫 번째 차량을 연기해야 ​​했지만(주로 글로벌 반도체 부족으로 인해) 첫 번째 인도는 여전히 올해 말까지 예상됩니다. 출시 당시 R1T의 사정거리는 480km지만 2022년에는 640km의 장거리 버전이 출시될 예정이다. 이후 400km의 파워리저브를 갖춘 보다 저렴한 모델을 출시할 예정이다.

좋은 소식은 리비안이 오른쪽 핸들에서 R1T를 생산할 것이라고 반복적으로 확인했으며 자동차를 사랑하는 호주를 중요한 시장으로 보고 있다는 것입니다. 정확한 시기는 불분명하지만 2023년에 미국 수요를 충족할 것으로 예상되기 때문에 빠르면 2022년까지는 일어나지 않을 것입니다.