눈과 얼음 위에서 ABS로 운전하기

잠금 방지 제동 시스템(ABS)은 비상 정지 시나리오에서 차량의 제어를 유지하는 데 도움이 되도록 설계되었습니다. 대부분의 현대 자동차에는 ABS가 표준으로 장착되어 있습니다. 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 미끄러지기 시작하면 바퀴를 돌려 차를 조종할 수 있습니다. "ABS"라는 단어가 빨간색으로 표시된 대시보드의 표시기를 켜면 ABS가 켜져 있음을 알 수 있습니다.

많은 운전자들은 ABS가 있기 때문에 궂은 날씨에도 더 빨리 가고 더 빨리 코너를 돌 수 있다는 잘못된 자신감을 가지고 있습니다. 그러나 눈이나 얼음과 관련하여 ABS는 도움이 되기보다 해로울 수 있습니다. ABS가 어떻게 작동해야 하는지, 눈 조건에서 얼마나 효과적인지, 눈이나 얼음 위에서 안전하게 제동하는 방법을 계속 읽으십시오.

ABS는 어떻게 작동합니까?

ABS는 브레이크를 자동으로 매우 빠르게 블리드합니다. 이것은 차량의 미끄러짐 또는 제어 상실을 감지하기 위해 수행됩니다. ABS는 브레이크를 밟았을 때 브레이크 압력을 감지하고 모든 바퀴가 회전하는지 확인합니다. ABS는 바퀴가 다시 회전하기 시작할 때까지 잠기면 바퀴의 브레이크를 풀고 다시 브레이크를 적용합니다. 이 프로세스는 XNUMX개의 바퀴가 모두 회전을 멈출 때까지 계속되어 ABS에 차량이 멈췄음을 알립니다.

잠금 방지 브레이크 시스템은 제 역할을 하고 바퀴가 포장도로에서 잠길 때 작동하여 제대로 작동할 때까지 브레이크를 해제합니다. 눈이나 얼음 위에서도 ABS 핸들링은 좀 더 많은 기술이 필요합니다.

눈과 얼음 위에서 ABS로 멈추는 방법

눈: 결과적으로 ABS는 눈 덮인 표면뿐만 아니라 자갈이나 모래와 같은 기타 헐거운 물질에서도 제동 거리를 증가시킵니다. ABS가 없으면 잠긴 타이어가 눈을 파고 타이어 앞에 쐐기를 형성하여 앞으로 밀어냅니다. 이 쐐기는 차가 미끄러져도 차를 멈추는 데 도움이 됩니다. ABS를 사용하면 쐐기가 형성되지 않고 미끄러짐이 방지됩니다. 운전자는 차량을 다시 제어할 수 있지만 ABS가 활성화되면 실제로 정지 거리가 늘어납니다.

눈길에서 운전자는 ABS가 작동하지 않도록 브레이크 페달을 천천히 밟고 천천히 멈춰야 합니다. 이것은 실제로 급제동 및 ABS 활성화보다 더 짧은 정지 거리를 생성합니다. 더 부드러운 표면은 연화를 필요로 합니다.

빙: 운전자가 부분적으로 빙판길에서 브레이크를 밟지 않는 한 ABS는 운전자의 정지와 주행을 모두 지원합니다. 운전자는 브레이크 페달을 밟고 있기만 하면 됩니다. 도로 전체가 얼음으로 덮인 경우 ABS가 작동하지 않고 차량이 이미 멈춘 것처럼 작동합니다. 운전자는 안전하게 정지하기 위해 브레이크에서 공기를 빼야 합니다.

안전 운전

눈길이나 빙판길에서 운전할 때 기억해야 할 가장 중요한 것은 주의해서 운전하는 것입니다. 이런 날씨에 자동차가 어떻게 작동하고 속도가 느려지는지 알아보십시오. 눈길과 빙판길에 진입하기 전에 주차장에 정차하는 연습을 하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 이렇게 하면 ABS를 피해야 할 때와 ABS 활성화에 의존하는 것이 적절한 때를 알 수 있습니다.