볼보는 연료 펌프 퓨즈 문제로 미국에서 85,550대의 차량을 리콜합니다.

제조업체는 1월 XNUMX일부터 볼보로부터 알림을 받기 시작하며 소유자는 NHTSA 리콜 웹사이트를 방문하여 더 많은 정보를 얻고 차량이 포함되어 있는지 확인할 수 있습니다.

볼보는 미국 도로에서 거의 모든 모델을 제거합니다.c, 모델 S60, S90, V60, V60 포함 스키, B90, B90 스키, ЧС60 및 ЧС90, 이는 미국 시장에서 거의 85,550대의 차량을 추가합니다.

이 모든 차량에 대한 리콜은 연료 펌프에 문제를 일으키고 엔진을 멈출 수 있는 퓨즈를 교체하는 것입니다.

따라서 리콜에서 제외되는 유일한 차량은 .

이 문제는 46대의 차량에서 발생했습니다. 기관은 ECM이 연료 공급 모듈을 "필요"로 할 때 퓨즈가 끊어질 수 있다고 말하면서 운전자가 차를 깨운 직후에 잠금을 해제하거나 문을 열거나 운전을 시작하기 전에 브레이크 페달을 밟는 등의 문제를 경험할 수 있다고 말했습니다. . (FDM) 전기 서지로 인한 종료. 퓨즈가 끊어지면 저압 연료 펌프가 분명히 작동을 멈추고 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다. 하지만 플러그인 하이브리드 모델은 배터리가 충전되어 있는 한 안전하게 정지하거나 계속 주행할 수 있습니다.

볼보는 또한 보고서에서 품질 연구 결과에 대해 다음과 같이 설명합니다. 저압 연료 펌프의 15A 퓨즈가 끊어질 위험이 있습니다.. 이것은 공장에서 연료 시스템에 휘발유를 채울 때 초기에 확인되었으며 경우에 따라 시장에서 판매된 후에 확인되었습니다.

이렇게 하면 안 된다는 말을 여러 번 들었음에도 불구하고 이 문제에 대한 해결책은 퓨즈를 더 큰 퓨즈로 교체하는 것입니다. 이 경우 해결책은 볼보가 15년 후반에 생산 라인에서 시작했던 20암페어 퓨즈를 2019암페어 퓨즈로 교체하는 것입니다.

볼보는 아직 이 문제와 관련된 부상이나 사고에 대한 보고를 받지 못했습니다.

소유자는 NHTSA 리콜 웹사이트에서 자세한 정보를 확인하고 자신의 차량이 포함되어 있는지 확인할 수 있습니다. 제조업체는 1월 XNUMX일부터 볼보로부터 알림을 받기 시작합니다.