폭스바겐 티구안 2016 신형 차체 구성 및 가격 시승
Volkswagen Tiguan 2016은 대륙 시장에서 판매되고 있는 매우 흥미로운 자동차입니다. 이 모델은 가치 있는 매개변수로 인해 매우 성공적일 것으로 예상됩니다. 독일 제조업체의 웹 사이트에서 이 자동차의 가격은 25유로에서 시작합니다.
라인에 확장 버전이 포함되어 있기 때문에 이 기계의 제조 지역이 크게 확장될 것으로 예상됩니다. 독일의 볼프스부르크, 러시아의 칼루가에 이어 멕시코의 푸에블라, 중국 안티네에서도 생산될 예정이다. 러시아 영토에서는 업데이트 된 자동차 모델이 내년 초부터 판매 될 예정입니다. 비용은 최소 1,1만 루블입니다.
업데이트 된 바디 VW Tiguan
차세대 자동차는 매력적인 차체를 가지고 있습니다. 전작보다 조금 더 넓고 길어졌습니다. 휠베이스도 약간 늘어났다. 7,7cm가 추가되어 국내 도로에 좋은 솔루션이 될 수 있습니다. 이러한 수정 덕분에 승객과 운전자 모두를 위해 차 내부에 추가 공간을 확보할 수 있었습니다. 또한 러기지 컴파트먼트가 약간 커졌습니다. 예를 들어, 모델의 새로운 바디는 뒷좌석 소파에 위치할 승객 다리를 위한 추가 XNUMX센티미터의 레그룸을 제공합니다.
특수 세로 조절 기능이 있는 615열 시트를 옵션으로 주문하면 상당한 범위에서 위치를 변경할 수 있습니다. 이렇게 하면 특정 상황에 따라 화물칸 또는 승객에 대해서만 선택할 수 있습니다. 업데이트된 크로스오버의 러기지 컴파트먼트는 1655리터로 이전 세대보다 약 XNUMX분의 XNUMX입니다. 뒷좌석을 접으면 부피가 매우 커집니다. XNUMX리터입니다.
명세서
자동차의 변경된 기술 매개 변수는 대부분의 잠재 사용자에게 가장 중요하고 즐거운 소식으로 간주되는 크로스 컨트리 능력 수준에 부정적인 영향을 미치지 않았습니다. 업데이트 된 자동차의 모든 확실한 이점을 고려할 때 러시아의 Tiguan 비용은 적절한 수준입니다.
새 모델의 지상고는 약 10mm 증가했으며 이는 작지만 유용한 개선 사항입니다. 진입 각도도 높아졌다. 제조업체는 출발 각도 표시기를 변경하지 않고 그대로 두기로 결정했습니다. 토크를 제공하는 뒷바퀴에는 속도가 증가한 현대적인 클러치가 있습니다.
4Motion XNUMX 륜 구동의 존재는 운전자에게 상당히 광범위한 주행 모드를 제공합니다. 특별한 오프로드 모드, 겨울, 아스팔트가 있습니다. 각각 고유한 특성이 있습니다. 거친 지형에서 운전하기 위한 모드의 한 가지 변형을 통해 운전자는 기어박스, 엔진, 안정화 시스템의 기능에 대한 최적의 설정을 개별적으로 선택할 수 있습니다.
VW Tiguan 2016-2017에는 다양한 유형의 엔진이 장착되어 있습니다. 제조업체는 XNUMX가지 종류의 가솔린과 동일한 수의 디젤 장치를 제공합니다. 모터는 현대 표준 및 표준을 준수합니다. 제조업체는 이전 버전의 모델에 비해 경제가 약 XNUMX분의 XNUMX 증가했다고 주장합니다. 이렇게 하면 연료를 많이 절약할 수 있으며 이는 부인할 수 없는 이점입니다. 연석 중량을 XNUMXkg으로 줄이는 등 효율성 면에서 더 높은 지표를 달성할 수 있었습니다.
기본 장비가 장착될 엔진은 부스트의 특성에 따라 125마력 또는 150마력이 나온다. 180리터 엔진의 기술 매개변수는 220 또는 115 "말"과 같은 두 가지 변형으로 제공됩니다. 디젤은 부피가 240리터에 불과합니다. 출력은 XNUMX마력에서 XNUMX마력까지 다양합니다.
옵션 및 가격 폭스바겐 티구안
기본 버전은 1,1만 루블입니다. 1,4 리터 장치가 장착되어 있으며 그 힘은 125 "말"입니다. 드라이브는 앞으로 나아갑니다. 차량에는 3단 수동 기어박스도 장착되어 있습니다. 이 모델의 모든 구성에는 반드시 안정화 시스템, ABS, XNUMX개의 에어백이 포함됩니다. 실내 온도 조절 장치 덕분에 적절한 수준의 편안함을 제공할 수 있습니다. 온보드 컴퓨터, 고품질 MPXNUMX 파일을 재생할 수 있는 오디오 시스템이 있습니다.
기본 장비
업데이트된 Tiguan의 기본 및 기타 모든 트림 레벨의 중요한 이점 중에서 모든 세부 사항에서 높은 수준의 인체 공학을 확인할 수 있습니다. 독일 제조업체의 경우 이것은 일종의 표준입니다. 스티어링 칼럼은 두 개의 평면에서 조정할 수 있습니다. 운전석에도 조정이 있어 최상의 옵션을 선택할 수 있습니다. 백미러는 전기적으로 조절 가능합니다. 파워 윈도우는 앞뒤에 설치됩니다. 중앙 잠금은 원격으로 제어됩니다. 열선 거울과 앞좌석. 또한이 장비에는 안개등, 언덕에서 출발하는 보조 장치, 자동 핸드 브레이크가 장착되어 있습니다.
기본 구성을 구입할 수 있지만 고출력 모터가 있습니다. 이 변형에는 한 쌍의 클러치가 있는 변속기가 장착되어 있습니다. 1,25륜 구동 버전에는 동일한 기어 수의 기존 수동 변속기만 장착됩니다. 그러한 자동차의 비용은 1,29만 루블과 XNUMX만 루블이 될 것입니다. 옵션으로 고품질 알루미늄으로 만든 디스크, 자율 예열기를 구입할 수 있습니다.
육상 패키지
Track&Field 버전은 1,44만 루블이며 자동 기어박스와 전륜구동이 장착되어 있습니다. 모터로는 몇 리터의 휘발유가 사용되며 그 힘은 170 마력입니다. 구매자가 140 "말"에 터보 차저 디젤 엔진을 구매하려는 경우 추가로 34 루블을 지불해야합니다. 이 장비는 거친 지형에서 가장 편안하게 이동하는 데 필요한 거의 모든 것을 갖추고 있습니다. 결과적으로 자동차에는 타이어 공기압 센서, 더 큰 알루미늄 림, 특수한 유형의 앞 범퍼 등이 장착됩니다.
완전한 세트 스포츠 및 스타일
Sport&Style은 다이내믹한 드라이빙, 오프로드 주행의 진정한 즐거움을 선사하는 유니버셜 패키지입니다. 여기에 차에는 150마력 엔진과 170단 로봇 변속기가 장착된다. 특정 구성 비용은 118만 루블보다 약간 적습니다. 자동 상자 인 000 마력 엔진이있는 버전의 소유자가 되려면 XNUMX 루블을 지불해야합니다.
이 버전에서는 예열기가 가격에 포함되어 있습니다. 차에는 또한 은색 루프 레일, 창 개구부를위한 크롬 유형 테두리, 바이 크세논 조명 및 17 인치 림이 장착되어 있습니다. 1만 루블을 지불하면 68마력에 자동 변속기 및 XNUMX륜 구동이 가능한 최고급 가솔린 엔진을 주문할 수 있습니다.
트랙 및 스타일 트림은 오프로드 주행을 위해 설계되었습니다. 이 변형 비용은 1,65만 루블입니다. 기본적인 차이점은 접근 각도가 증가한 독특한 전면 범퍼가 있다는 것입니다. 차에는 키없이 엔진을 시동하는 스포츠 유형의 XNUMX 스포크 스티어링 휠이 장착되어 있습니다.
R-라인 컴플리트 세트
R-Line 버전이 가장 비싼 것으로 간주됩니다. 210 마력의 1,8 리터 가솔린 엔진, XNUMX 륜 구동 및 XNUMX 단 로봇 기어 박스를 갖추고 있습니다. 비용은 거의 XNUMX 만 루블입니다.
