8 폭스바겐 골프 2020: GTI, R, GTE 및 GTD 번호 - 스포츠카
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8 폭스바겐 골프 2020: GTI, R, GTE 및 GTD 번호 - 스포츠카
폭스바겐 골프 8 그는 더 이상 비밀이 없거나 거의 없습니다. 유럽에서 가장 유명한 콤팩트는 이미 "일반" 버전으로 나타났습니다. 그러나 그는 여전히 소매에 몇 가지 숨겨진 트릭을 가지고 있습니다. 더욱이 "뜨거운 ', 스포츠. 그 중 까지 공포, 우리는 이미 첫 번째 정보를 알고 있습니다.
2020 폭스바겐 골프 GTI
시장에 출시될 볼프스부르크 C 세그먼트의 첫 번째 후추 버전은 2020년형 폭스바겐 골프 GTI가 될 것입니다. 폭스 바겐 에서 엔진과 일치합니다 4기통, 2.0리터 터보, 245마력 당국. 이는 현행 골프 GTI 퍼포먼스와 동일한 위력이다. 하지만 신형 폭스바겐 골프 8 GTI는 혼자 오지 않을 것이다...
2020 폭스바겐 골프 GTI TCR
실제로 2020년 하반기에는 GTI TCR이라는 추가 감소도 볼 수 있습니다. 300 CV. 동시에 10마력. 이전 세대의 시조 버전보다 더 많습니다. 이 모든 것은 훨씬 더 급진적 인 몸으로 맛을 낸다.
폭스 바겐 골프 R 2020
전설을 이어가다 스포츠 폭스바겐 골프, 가장 흥미로운 챕터는 언제나처럼 전설적인 플레이어가 플레이합니다. 골프 R, 독일 콤팩트의 여덟 번째 범위에서도 다시 일어날 것입니다. 그러나 모든 것이 많은 사람들이 기대했던 힘에 도달하지 못할 것임을 나타내는 것 같습니다. 독일 언론은 실제로 400마력의 한계를 암시했습니다. 골프의 가장 급진적이지만 결국에는 333bhp로 "해내야" 하는 것처럼 보였습니다. 그러나 300마력에 비하면 나쁘지 않다. 현재 R. 사륜 구동을 유지하고 훨씬 더 급진적인 맞춤화를 즐길 수 있습니다. 아마도 2020년 하반기에 선보일 것 같습니다.
폭스바겐 골프 GTE e GTD 2020
이외에 스포츠 골프 가솔린, 볼프스부르크 동적 버전도 제공합니다 디젤 그리고 잡종. 첫 번째는 2020 폭스바겐 골프 GTD입니다. 200 CV 후드. 대신 GTE는 전기 버전이 될 것이며, 이브리다 플러그인 어느 1.4 TSI 13kWh의 배터리로 구동되는 전기 모터의 측면에 총 전력이 245 CV (현재 Golf GTE에 비해 +41hp).
