요약: Mini Cooper SE All4 Countryman
테스트 드라이브

요약: Mini Cooper SE All4 Countryman

Countryman은 일반적으로 Mini에 이상적입니다. 그것은 패션 트렌드에 속한다는 것을 의미하는 혼합물이기 때문입니다. 우리의 경우 플러그인 하이브리드도 있습니다. 전기 모터를 사용하여 거의 잊혀진 첫 번째와 함께 지금까지 모든 Mini와 완전히 다릅니다. Countryman 플러그인 하이브리드는 비합리적 선택의 진정한 예입니다. 우리가 비합리적이라는 말을 쓸 때, 우리는 기발하고 열정적이며 어쩌면 영국식일지도 모른다는 이 Mini의 핵심 사명을 언급하는 것입니다. 바로 가기! 그러나 우리의 일반 독자들은 이미 새로운 Countryman의 가장 강력한 두 가지 버전에 대한 일부 항목을 읽을 수 있었습니다. 따라서 우리는 Countryman이 합리적이라고 더 설명할 필요가 없습니다. 왜냐하면 충분히 크고, 충분히 넓으며, 그렇지 않으면 완벽하게 수용 가능하기 때문입니다. 많은 사람들이 계기판과 인포테인먼트 시스템의 디자인이 상당히 이례적이라고 생각하는 것이 사실입니다. (디자인이 기능과 일치하지 않기 때문입니다. 오히려 두 개의 불투명한 원형 화면이 운전자에게 정보 소스로 제공되므로 앞서 언급한 불합리한 부분에 속합니다.) 차의). 그러나 운전자가 최신 헤드업 스크린(HUD)에서 모든 중요한 정보를 얻을 수 있다는 것도 사실입니다.

요약: Mini Cooper SE All4 Countryman

여유로워 보입니다. 얼핏 보기에는 좌석 배치와 디자인도 독특해 보이지만, 그렇다고 탓할 수는 없다. 이 Mini에서 다섯 번째 승객은 뒷좌석에서 거의 동등하게 편안합니다.

간략한 소개 당시 다른 두 명의 Coutryman에는 전 륜구동과 가장 강력한 XNUMX 리터 엔진이 장착 된 클래식 구동계가 있었으며 한 번은 터보 디젤, 한 번은 가솔린 터보, 추가 E 마크-배지 그리고 다른 것: 플러그인 하이브리드 시스템 모듈.

요약: Mini Cooper SE All4 Countryman

이것이 대안 드라이브가 있는 최초의 Mini입니다. 디자인을 자세히 보면 알 수 있습니다. BMW는 처음에 i8에 동일한 것을 넣었습니다. 단, 전면에 전기 모터가 있고 후면에 터보차저 225기통 가솔린 엔진이 있습니다. 나중에 BMW 35 xe Active Tourer에 최초의 리버서블 디자인이 제공되었습니다. Countryman은 일반적으로 약 3,7km를 이동하는 광고보다 실제 범위가 약간 짧습니다. 매일 짧은 출퇴근 시간(특히 도시에서)으로 자동차를 사용하는 사람들에게 이것은 "깨끗한 양심"을 제공하기에 충분할 것입니다. Mini에 XNUMX킬로와트보다 더 강력한 충전기가 있으면 공공 충전기로 충전하는 것이 더 빠를 수 있으므로 확실히 더 좋습니다.

요약: Mini Cooper SE All4 Countryman

물론 전기 모터가 뒷바퀴에만 동력을 전달하기 때문에 사륜구동도 특징이지만 실제로 시동을 걸 때만(전기 모터만 작동할 때) 눈에 띕니다. 더 많은 힘이 필요한 경우에는 물론 두 엔진의 결합된 힘으로도 충분합니다.

따라서 Mini는 디젤에 어떤 일이 일어날지 아직 명확하지 않은 현재 적절한 답변을 찾는 사람들에게 적시에 서비스를 제공합니다. 그렇게 하기로 결정한 사람은 또한 슬로베니아 에코 펀드에 프리미엄을 신청할 수 있으며, 이는 상당한 구매 가격을 약간 낮출 것입니다.

미니 쿠퍼 SE All4 컨트리맨

기본 정보

기본 모델 가격: 37.950€
테스트 모델 비용: 53.979€
힘:165kW(224


KM)

비용(최대 100.000km 또는 XNUMX년)

기술 정보

엔진: 3기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 변위 1.499cm3 - 100rpm에서 최대 출력 136kW(4.400hp) - 220 - 1.250rpm에서 최대 토크 4.300Nm. 전기 모터 - 동기식 - 65rpm에서 최대 출력 4.000kW - 165 ~ 1.250rpm에서 최대 토크 3.000Nm
에너지 전달: 하이브리드 사륜구동, 전륜구동 가솔린 엔진, 후륜구동 전기모터 - 6단 듀얼클러치 자동변속기 - 타이어 225/55 R 17 97W
용량 : 최고 속도 198km/h, 전기 125km/h – 가속 0-100km/h 6,8초 – 복합 사이클(ECE)의 평균 연료 소비량 2,3 ~ 2,1l/100km, CO2 배출량 52-49g/km - 전기 14,0~13,2kWh/100km의 소비량 - 41~42km의 전기 범위(ECE), 배터리 충전 시간 2,5시간(3,7A에서 16kW), 최대 토크 385Nm, 배터리: 리튬 이온, 7,6kWh
Mase : 공차 1.735kg - 허용 총 중량 2.270kg
외부 치수: 길이 4.299mm - 폭 1.822mm - 높이 1.559mm - 휠베이스 2.670mm - 연료 탱크 36리터
상자: 405/1.275 리터

코멘트를 추가