비디오: 2010년 Husqvarna

Imola 근처의 모토크로스 트랙은 내년에 Husqvarna 오프로드 장비로 구동될 예정입니다. 가장 인기 있는 참신함은 전기 연료 분사 기능이 있는 초경량 TE 250입니다.

250cc 엔듀로 엔진 부활 참조. 기술은 제쳐두고 현장의 느낌에 집중하는 TE 250 IU는 아마도 현재 250cc XNUMX행정 단일 실린더 엔진을 갖춘 최고의 엔듀로일 것입니다. "아마도" 없이 기록할 수 있으려면 경쟁 제품과 직접 비교해야 하지만, 엔듀로 트랙에서 XNUMX분 동안 세 번 실행한 후 새로운 Husqvarna는 매우 가벼운 기계임이 입증되었습니다.

이전 모델과 비교했을 때 작년의 TE 250은 낮은 성능에도 불구하고 450행정 WR 125 또는 WR 250보다 사촌인 2010cc에 가까웠습니다. XNUMX년 제품은 앞서 언급한 XNUMX행정과 경쟁할 수 있습니다. 그리고 모토크로스 모델은 이번에 우리와 함께 이탈리아에서 테스트 데이를 방문한 모토크로스 라이더 Jernej Irt에 의해서도 확인되었습니다.

여전히 기화되고 전기 시동이 없는 TC 250보다 전력이 적지만 전반적으로 TE 250 IU는 더 부드러운 서스펜션과 결합하여 매우 우수하고 무엇보다 "상승"하기 때문에 오프로드 엔듀로에 더 유용합니다." 운전자를 지치게 하지 않습니다.

그동안 Avto 매거진 2010호에 17년 Husqvarna 라인업에 대한 영상이!

마테브이 흐리바르

사진: 허스크바나

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