ZOP/CSAR 헬리콥터

Mi-14PL/R No. 1012는 Darlowo에 있는 44 해군 항공 기지의 헬리콥터 중 첫 번째 헬리콥터로, 주요 점검 완료 후 기지로 복귀했습니다.

작년 말에 Darlowo에 있는 44th Naval Aviation Base의 향후 재장비에 대한 결정이 마침내 새로운 유형의 헬리콥터로 결정될 것 같았습니다. 현재로서는 이것이 14년부터 "긴급" 모드로 수행된 폴란드군의 새로운 헬리콥터 구매와 관련된 유일한 프로그램이지만 아직 해결되지 않았거나 ... 취소되지 않았습니다.

불행히도 절차의 비밀로 인해 입찰에 대한 모든 정보는 비공식 출처에서 나옵니다. Wojska i Techniki의 이전 호에서 보고한 바와 같이 30년 2018월 101일까지 Armaments Inspectorate에 제안을 제출한 유일한 입찰자는 Leonardo의 일부인 PZL-Świdnik SA 통신 공장입니다. 앞서 언급한 조직은 국방부에 훈련 및 물류 패키지가 포함된 17대의 AW18 다목적 헬리콥터 구매를 제안했습니다. 제안서의 선정이 공식적으로 확정되면 올해 2, XNUMX분기에 계약이 체결될 수 있다. 이를 위한 좋은 기회가 XNUMX월 XNUMX~XNUMX일에 열리는 제XNUMX회 국제항공박람회(International Air Fair)일 것이다. 총 계약금액은 최대 XNUMX억 PLN에 달하는 것으로 알려졌으며, 국방부 상계계약국은 이미 입찰자가 제출한 계약금액의 일부에 대한 보상 제안을 사전 승인했다.

이미 언급했듯이 계약의 대상은 CSAR 수색 및 구조 작업을 허용하는 특수 장비가 추가로 장착된 101대의 대잠 회전익입니다. 이는 AW14이 Mi-2023 PL 및 PŁ/R의 (일부) 직접적인 후계자가 될 수 있음을 의미하며, 이는 42년경에 영구적으로 퇴역해야 합니다. 국방부 작전 센터는 이 헬리콥터에 대한 추가 수리 계획이 없음을 확인했으며, 이는 다시 서비스 수명을 연장할 것입니다. 이것은 제조업체가 XNUMX년 이하로 지정한 헬리콥터의 기술 서비스 수명 때문입니다.

최종 제안서를 제출할 수 있는 두 번째 조직인 Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. Airbus Helicopters와 공동으로 1년 2018월 101일 성명을 발표했으며, 제안 기한을 한 달 연기했음에도 불구하고 고객의 과도한 보상 요구로 인해 입찰에서 마침내 철회한 것으로 보입니다. 경쟁 제안 제출. 보고서에 따르면 AW2016의 잠재적 경쟁자는 이미 225년 다목적 헬리콥터에 대한 취소 절차에 따라 제안된 Airbus Helicopters HXNUMXM Caracal이었습니다.

Mi-14 소생술

국방부는 44년 중반에 신형 차량이 운용될 때까지 제2017해군항공기지의 잠재력을 유지하기 위해 기존 Mi-14 주요 헬리콥터에 대한 추가 정비를 실시하기로 결정했습니다. 그들 중 일부는 정밀 검사 수명의 고갈(PŁ 버전에서 14개 포함) 또는 이 순간의 접근과 관련하여 이미 폐기되었습니다(예를 들어, 두 구조 Mi-2017 PL / R 모두 2018-XNUMX) . 이전에는 추가 작업에 대한 결정이 내려지지 않은 것은 궁극적으로 발생하지 않은 Caracala 계획 구매와 Darlowo 기지의 지상 인프라 현대화에 가용 자금을 집중하려는 의지의 결과였습니다. 회전익 구매를 취소한 마지막 프로젝트는 새 기계 공급업체가 선택될 때까지 마침내 동결되었습니다.