폴란드 육군의 헬리콥터 - 현재와 불확실한 미래
내용
PZL-Świdnik SA는 또한 3대의 BLMW 소유 W-101를 업그레이드했으며, 따라서 향후 몇 년 동안 SAR 임무를 수행하여 XNUMX대의 AWXNUMX을 지원하게 됩니다.
올해 폴란드 군대의 헬리콥터 함대의 오랫동안 발표 된 현대화 및 갱신이 시작되었습니다. 그러나 이것이 길고 비용이 많이 드는 여정이 될 것이라는 점을 분명히 이해해야 합니다.
폴란드군은 230가지 유형의 약 70대의 헬리콥터를 운용하고 있으며, 이 헬리콥터의 소비는 가용 자원의 3%에 달하는 것으로 추산됩니다. 대부분은 PZL-Świdnik W-68 Sokół 제품군(80대)을 대표하며, 3년대 후반에 납품이 시작되었습니다. 현재 W-3의 일부는 작전 능력을 향상시키기 위해 철저히 업그레이드되었습니다(3개의 구조 W-XNUMXWA / WARM Anakonda 및 동일한 수의 W-XNUMXPL Głuszec). 이것이 끝이 아닌 것으로 알려져 있습니다.
지상에…
12월 3일, 국방부의 군비 감독관은 PZL-Świdnik SA가 수행해야 하는 W-7 Sokół 다목적 수송 헬리콥터 배치의 현대화에 대한 협상 시작을 발표했습니다. 88월 3일에 체결된 계약은 XNUMX만 PLN의 잠재적 가치를 가지고 있으며 XNUMX대의 W-XNUMX Sokół 헬리콥터를 업그레이드하고 현대화 사양에 따라 SAR 기능을 장착하는 것입니다. 또한 이탈리아 기업인 Leonardo가 소유한 Svidnik의 공장은 물류 패키지를 제공해야 합니다.
현대화된 헬리콥터의 운영 문서. PZL-Świdnik SA만이 (독점적으로) W-3 헬리콥터 제품군에 대한 생산 문서를 보유하고 있기 때문에 선택된 입찰자와만 협상이 이루어졌습니다.
업그레이드 된 팔콘이 향하는 곳은 고객이 아직보고하지 않았습니다. 대부분의 사용자는 수색 및 구조 대대가 될 것입니다. 이 차량은 현재 Mi-3 헬리콥터를 운용하고 있는 크라쿠프에 주둔한 8차 수색구조대에 들어갈 가능성이 있다. 이는 자원이 고갈되고 후임자를 구매할 가능성이 없기 때문일 수 있습니다.
또한 W-3 배치를 W-3WA WPW(전투 지원) 버전으로 업그레이드할 계획과 관련하여 IU에서 기술 대화가 이미 완료되었습니다. 선언문의 일부에 따르면 약 30대의 차량이 포함된 프로젝트는 1,5억 달러의 비용이 들며 최대 3년 동안 지속될 수 있습니다. 또한 군은 2017년에 파괴된 분실 차량을 대체할 추가 W-XNUMXPL Głuszec의 재건 및 현대화를 모색하고 있습니다.
이탈리아에서 훈련 중. 업그레이드된 회전익기는 특수 공격 헬리콥터의 중요한 지원 요소가 될 것입니다. 현재 폴란드군은 28개의 Mi-24D/W를 보유하고 있으며 49개의 공군 기지(Pruszcz Gdanski의 56번째 공군 기지와 Inowroclaw의 XNUMX번째 공군 기지)에 배치되어 있습니다.
Mi-24의 최고의 해는 그들 뒤에 있으며 이라크와 아프가니스탄의 전투 상황에서의 집중적 인 작전은 그들에게 흔적을 남겼습니다. Wojciech Skurkiewicz 국방부 차관에 따르면 Mi-24의 후계자는 현재 진공 상태인 Kruk 프로그램에 의해 선택될 예정이었습니다. 새로운 유형의 첫 헬리콥터는 2022년 이후에 유닛에 등장할 것이지만 해당 조달 절차가 시작될 것이라는 징후가 없습니다. 흥미롭게도 이미 2017년에 미국 국방부와 Lockheed Martin Corporation은 전투 헬리콥터 AH-64E Guardian M-TADS / PNVS의 감시, 조준 및 안내 시스템 생산에 관한 계약을 체결했으며 여기에는 이 생산 옵션이 포함되어 있습니다. 폴란드용 차량용 시스템. 그 이후로 계약이 갱신되지 않았습니다. 그러나 이것은 Boeing 제품이 이 클래스에서 현재 소유하고 있는 헬리콥터를 대체하는 가장 선호되는 제품으로 남아 있음을 보여줍니다. 작전 잠재력을 (적어도 부분적으로) 보존하기 위해 Mi-24 부품의 현대화가 우선 순위가 되었습니다. 아이유는 최고의 추천을 받은 이들을 선택해야 했다. 구매로 인한 예산 제한이있는 폴란드 주문에 유럽 또는 이스라엘 미사일과 미국산 헬리콥터의 통합 가능성을 상상하기 어렵 기 때문에 프로그램에 대한 결정은 Kruk의 미래에 영향을 미칠 수 있습니다. 처음 두 개의 Wisła 시스템 배터리 중 (계획된 다음 배터리는 말할 것도 없습니다). 현대화 전에 기계는 대대적인 점검을 받아야 하며 향후 몇 년 동안 우치에 있는 Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 15 SA의 책임이 될 것입니다. 올해 1월 73,3일 순금액 26만 PLN에 대한 계약이 체결되었습니다.
