차내 환기
시야를 제한하고 운전을 어렵게 만드는 김서림 창은 특히 가을과 겨울에 발생하는 문제입니다. 이를 해결하는 방법은 차량 내 효율적인 환기 시스템이다.
시야를 제한하고 운전을 어렵게 만드는 김서림 창은 특히 가을과 겨울에 발생하는 문제입니다. 이를 해결하는 방법은 차량 내 효율적인 환기 시스템이다.
가장 편리한 위치에는 에어컨이 장착된 차량 소유자가 있습니다. 올바른 온도를 설정하는 데는 시간이 걸리며 시스템은 쾌적하고 안전한 승차감을 보장합니다. 불행히도, 더 오래되고 저렴한 자동차 모델에서는 창문 김서림 문제를 제거하는 것이 그렇게 쉽지 않습니다. 송풍기가 잘 작동하는 것이 중요합니다.
"기류 및 난방 시스템의 작동 원리는 간단합니다."라고 그단스크 도로 및 교통 전문가 사무실 REKMAR의 Krzysztof Kossakowski는 설명합니다. – 공기는 일반적으로 앞 유리 영역에서 흡입된 다음 환기 덕트를 통해 차량 내부로 불어갑니다. 과급기 뒤에는 실내로 들어오는 공기의 온도를 담당하는 소위 히터가 있습니다.
한 쌍을 꺼내
Krzysztof Kossakowski는 "엔진이 예열됨에 따라 가열 장치를 서서히 켜면서 송풍기에서 공기를 불어 창문에서 증기를 제거할 수 있습니다."라고 설명합니다. -특히 장거리 여행 전에 젖은 겉옷을 트렁크에 두는 것도 좋습니다. 이렇게 하면 냉각된 창문에 쌓이는 수증기의 양이 크게 줄어듭니다.
따뜻한 공기를 켜는 두 번째 이유는 차량 내부의 적절한 온도를 유지하기 위해서입니다. 차량과 시스템의 효율성에 따라 상대적으로 짧은 시간에 최적의 조건을 얻을 수 있습니다. 그러나 차 안의 온도가 너무 낮으면 운전에 도움이 되지 않는 것처럼 차 안의 온도가 너무 높으면 치명적일 수 있다는 점을 기억하십시오.
적당히
– Krzysztof Kossakowski는 모든 경우와 마찬가지로 송풍기를 사용할 때는 규정을 준수해야 한다고 말합니다. – 자동차로 여행하는 사람들, 특히 운전자는 차 안에서 가능한 한 최상의 조건을 즐겨야 합니다. 온도가 너무 높으면 사람의 정신 운동 능력이 저하됩니다. 따라서 기내 온도를 능숙하게 "관리"하는 것이 필요하며 가장 권장되는 방법은 공기 공급이 지속적으로 작동하지만 가장 낮은 수준일 때인 것 같습니다. 뜨거운 공기를 "발로"보내는 것도 좋습니다. 상승하여 점차 전체 차량 내부를 따뜻하게합니다.
환기 시스템은 거의 실패하지 않습니다. 가장 긴급한 요소는 팬과 공기 흐름 스위치입니다. 일부 자동차(구형)에서는 이러한 요소를 직접 교체할 수 있습니다. 신차에서는 일반적으로 이러한 요소가 단단히 조립되어 수리를 작업장에 맡기는 것이 좋습니다.
시스템을 진공 청소기로 청소
Marek Styp-Rekowski, 감정인
– 환기 시스템의 요소는 성능 모니터링을 제외하고 특별한 유지보수가 필요하지 않습니다. 송풍기에 의해 공기가 상당한 양의 실내로 유입되기 때문에 꽃가루, 먼지 등 공기 흡입 요소에 작은 불순물이 축적됩니다. 때때로 전체 시스템을 "진공"하여 송풍기를 최대 설정 및 모든 환기구를 완전히 개방합니다. 공기 흡입구에 설치된 꽃가루 필터는 제조업체의 권장 사항에 따라 교체해야 합니다.
