중국 자동차의 대 몰락

올해 첫 1782개월 동안 총 XNUMX대의 차량이 중국에서 판매되었습니다.

중국산 자동차가 차기 대작이 되어야 했지만 판매가 떨어졌습니다.

이것은 중국의 대 몰락으로 자동차 역사에 남을 수 있습니다. XNUMX년 전 출시 당시 대형 브랜드에 도전하겠다는 약속에도 불구하고 중국 자동차 판매는 일반 자동차의 가격이 새로운 최저 수준으로 떨어졌고 가격 인하 경쟁자를 제치고 급감했습니다.

중국 자동차 출하량은 현재 18개월 이상 자유낙하하고 있으며 자동차 유통업체 Great Wall Motors와 Chery는 최소 XNUMX개월 동안 자동차 수입을 중단할 정도로 상황이 심각합니다. 호주 유통업체는 중국 자동차 제조업체와 가격을 "검토"하고 있지만 딜러들은 XNUMX개월 동안 자동차를 주문할 수 없다고 말합니다.

올해에만 모든 중국 자동차의 판매가 절반으로 줄었습니다. Federal Chamber of the Automotive Industry에 따르면 Great Wall Motors의 판매는 54%, Chery의 출하량은 40% 감소했습니다. 올해 1782월까지 총 3565대의 차량이 중국에서 판매되어 작년 같은 기간의 2012대에 비해 증가했습니다. 12,100년 최고조에 달했을 때 XNUMX대 이상의 중국 자동차가 현지 시장에서 판매되었습니다.

현재 호주에서 판매되는 중국 자동차 브랜드는 최소 XNUMX개이지만 Great Wall과 Chery가 가장 큽니다. 나머지는 아직 판매 데이터를 공개하지 않았습니다. 중국에 본사를 둔 Great Wall Motors, Chery 및 Foton 차량의 유통업체인 Ateco의 대변인은 판매량이 급격히 감소한 것은 "여러 가지 요인" 때문이라고 말했습니다.

Ateco 대변인 Daniel Cotterill은 "무엇보다도 통화와 관련이 있습니다."라고 말했습니다. "2013년 초 일본 엔화의 막대한 평가절하는 2009년 중반 만리장성이 이곳에 개장했을 때보다 호주 시장에서 잘 확립된 일본 자동차 브랜드가 훨씬 더 경쟁력 있는 가격을 책정할 수 있음을 의미했습니다."

그는 새로운 브랜드는 전통적으로 가격으로 경쟁하지만 가격 우위는 거의 사라졌다고 말했습니다. “한때 만리장성이 기존 일본 브랜드보다 XNUMX달러 또는 XNUMX달러의 가격 우위를 점할 수 있었던 곳에서는 더 이상 그렇지 않은 경우가 많습니다.”라고 Cotterill은 말했습니다. “환율 변동은 주기적이며 우리는 경쟁력 있는 가격 책정 위치가 돌아올 것이라고 낙관하고 있습니다. 지금은 모든 것이 평소와 같습니다.”

판매 감소는 새 SUV가 품질 문제로 두 번 판매에서 제외된 후 중국 만리장성 자동차의 리더십 개편 때문입니다.

블룸버그 통신은 회사가 지난 8개월 중 XNUMX개월 동안 매출 감소를 보고한 후 조직 개편이 이루어졌다고 보도했습니다. 이 회사는 또한 핵심 새 모델인 Haval HXNUMX SUV의 출시를 두 번 연기했습니다.

지난 달 Great Wall은 H8을 "프리미엄 표준"으로 만들 수 있을 때까지 자동차 판매를 연기할 것이라고 말했습니다. 지난 8월 블룸버그는 고객이 전송 시스템에서 "노크" 소리를 들었다고 보고한 후 Great Wall이 HXNUMX 판매를 중단했다고 보도했습니다.

Haval H8은 Great Wall Motors의 전환점이었으며 유럽 충돌 안전 표준을 충족하겠다고 약속했습니다. 약간 더 작은 Haval H6 SUV는 올해 호주에서 판매될 예정이었지만 유통업체는 보안 문제보다는 환율 협상으로 인해 출시가 연기되었다고 말했습니다.

호주에서 Great Wall Motors와 Chery 차량의 명성은 2012년 후반에 21,000대의 Great Wall 차량과 SUV, 2250대의 Chery 승용차가 석면 함유 부품으로 인해 리콜되면서 타격을 입었습니다. 그 이후로 두 브랜드의 판매는 자유 낙하했습니다.