볼보 XC40 시험 주행
자동차 구독, 친구를 위한 카 셰어링, 스마트폰에서 제어 - 오늘날 다른 어떤 차와도 비교할 수 없는 볼보 XC40은 바퀴 달린 장치의 정의에 맞습니다.
프리미엄 세그먼트의 컴팩트 한 크로스 오버 중에서 볼보 XC40은 잘 짜여진 외형과 높은 좌석 위치로 눈에 띄지 만, 순전히 남성적인 것으로 분류 될 수없는 적당한 크기를 가지고 있습니다. 경쟁사보다 저렴하지 않으며 최소 $ 29에 판매되며 AvtoTachki 에디션은 971 백만 루블을 초과하는 강력한 엔진이 장착 된 잘 갖춰진 자동차가 방문했습니다.
볼보가 최근 몇 년 동안 청중에게 활력을 불어 넣은 추진력은 진정으로 고무적입니다. 퇴직자를위한 정사각형 여행 가방에서 스칸디나비아 자동차는 빠르게 세련되고 기술적 인 장치로 변모했습니다. 그리고 스웨덴 사람들은 물론 젊은 세대가 부동산에 대한 부담을 원하지 않고 임대 아파트에 살고 카 셰어 링을 선호한다는 것을 알고 있습니다. 따라서 XC40은 구독으로 임대 할 수있는 브랜드의 첫 번째 모델이었습니다.
또한 친구에게 전자 키를 제공하여 크로스 오버를 공유 할 수 있습니다. 배달을 주문할 수 있습니다. 소포를 가진 택배가 집 근처에 주차 된 차에 물품을 맡길 수 있으며 편리한 시간에 물품을 픽업합니다. 서비스를 관리하려면 스마트 폰 만 있으면됩니다. 러시아에서 아직 이러한 모든 기회를 이용할 수 없다는 것은 유감입니다.
전체 세계화와 공유 모델에는 한 가지 뉘앙스가 있습니다. 사람들은 여전히 자신이 사용하는 것과 운전하는 것에 관심이 있습니다. 이것이 컴팩트 XC40이 독특하고 매력적인 이유입니다. 이것은 전혀 구식 여행 가방이 아니지만, 도시 장애물 코스를 위해 꽤 준비되어있는 화제적이고 잘 짜여진 크로스 오버입니다.
전통적인 태블릿이있는 스칸디나비아 인테리어 스타일의 미니멀리즘 살롱은 다른 곳과는 다릅니다. 청소년은 과잉이 필요하지 않으며 아파트 열쇠보다 스마트 폰으로 관리하기가 더 쉽습니다. 그러나 무엇보다도 놀랍게도이 심플한 인테리어의 구석 구석이 얼마나 신중하게 처리되고 재료가 얼마나 멋지게 선택되었는지입니다. 품질과 디자인은 키치에 대한 힌트없이 여기 어디에나 있습니다.
운전하는 동안 비싸고 고품질의 물건과 똑같은 느낌이 발생합니다. XC40은 이동 중에 매우 가볍기 때문에 손을 뻗는 것처럼 제어 할 수 있습니다. 동시에 동적 모드에서는 스티어링 휠 섀시가 더 조밀 해지고 가속기가 더 반응합니다. 거의 스포츠카와 같습니다.
그러나 모든 것이 합리적이며 전자 제품의 감독하에 있습니다. 안정화 시스템을 끄고 슈퍼마켓 주차장에 코너를 제공하는 것은 확실히 작동하지 않습니다. 그러나 스티어링 휠을 촬영하려면 자연스럽게 좌우로 회전하십시오. 파일럿 어시스트 시스템은 스티어링 휠에있는 동일한 버튼으로 활성화되어 속도 제한 장치와 어댑티브 크루즈 컨트롤을 활성화하고, 표시와 앞차에 달라 붙어 차선 자체를 유지하여 운전자가 적어도 가끔은 손을 놓아야합니다. 스티어링 휠에.
차량 구독 및 배송에 관해서는 언젠가는 우리와 협력 할 것입니다. 기술적으로는 세계 최대의 자동차 공유 공원이있는 도시에서이를 구현하는 것은 문제가되지 않습니다. 러시아에서 구독은 이미 실험으로 XC60 모델로만 시작되었으며 첫 번째 배치의 자동차는 이미 고객에게 판매되었습니다. 하지만 컴팩트 한 XC40은 렌탈 가격에서 실용적인 관점에서 볼 수있는 첫 번째 자동차가 될 수 있습니다.
당신은 당신이 좋아하는만큼 관용을 할 수 있지만, 조만간 무언가에 대해 큰 소리로 추측하기 위해 우리는 우리 자신을 이끌어온 한계와 틀에 부딪 힐 것입니다. 예를 들어 볼보 XC40의 모든 외관과 기능은 젊고 진보적 인 사람들을 위해 만들어진 것에 대해 암시합니다. 여기에는 터치 스크린과 구독 소유권, 그리고 어제 마지막 통화를 듣고 어깨에 빨간 비행 갑판이있는 새벽을 만난 사람들에게 유행하는 모든 것이 있습니다.
제가 틀렸다면 정정 해주세요.하지만 스마트 폰 제어, 친구와 공유, 심지어는 구매 대신 임대하는 것과 같은 이러한 모든 칩이 노인에게는 적합하지 않다는 느낌이 있습니다. 글쎄, 아니면 나이의 힘으로 인해이 모든 것을 이해하기가 어려울 것입니다. 악명 높은 "연령주의"냄새가나요? 글쎄, 일반적으로 그것은 "대상"에 대해 어떻게 든 공격적입니다.
반면에이 볼보가 젊은이들을 대상으로한다는 사실에는 잘못된 것이 없습니다. 마찬가지로 XC40이 순전히 여성스러운 자동차라는 사실에도 잘못된 것은 없습니다. 나는이 세상에서 남성과 여성, 특히 자동차로 나뉘는 것이 없다는 것을 이해합니다. 그들 모두는 오랫동안 보편적이 된 것 같습니다. 그러나 나는 여전히 XNUMX 세기의 아이 인 것 같고, 스페이드를 스페이드라고 부르고 싶습니다.
나를 성 차별 주의자라고 부를 수는 있지만 .. 왜 XC40에 다이오드 조명이 달린 기관총의 수정 레버가 있습니까? 어떤 사람이 차에서 그런 옵션을 주문할 생각을 가지고 있습니까? 그리고 많은 돈을 위해. 그리고 그들 중 누가 본체 색상과 다른 전체 음영 팔레트에서 지붕 색상을 선택하여 나중에 인테리어에 적합한 베니어 음영을 선택하는 것을 꿈꾸겠습니까? 마지막으로, 자동차 문 주머니를 마감하는 데 저자 극성 소재가 어떻게 사용되는지 진지하게 생각하는 사람은 누구일까요?
그러나이 모든 스칸디나비아 시크함이 차와 함께 주문할 필요가없는 브랜드 카탈로그의 옵션 세트 일 경우 예외없이 모든 XC40은 부드럽고 유순 한 성격을가집니다. 최고급 5 마력 T249 엔진을 사용해도. 와. 스웨덴 크로스 오버는 운전하기가 너무 쉽고 이해하기 쉬워 Nastya Tukituk조차도 기뻐할 것입니다. 오래 전에 자동차 뒷 유리에서 신발을 벗고 삼각형을 벗겨 낸 경험 많은 소녀는 말할 것도 없습니다.
나는 항상 스웨덴 브랜드에 대한 애착을 가지고 있었다. 저에게 볼보 자동차는 품질, 안전 및 고전의 이미지이기 때문입니다. 바디 라인의 좋은 구식 간결함, 인테리어의 미니멀리즘, 생태학에 대한 끊임없는 언급이있는 좋은 마감재-모든 유럽 안정성의 이상적인 구현. 작은 커스텀 볼보 C30조차도 내 스웨덴 세계의 전체적인 그림을 망칠 수는 없었지만 오히려 젊은이들 사이에서 좋은 취향의 표시로 간주되었습니다.
하지만 볼보 XC40은 모든 것을 바꿨습니다. “그는 중국인이에요.”나는 브랜드의 다른 수백만 팬과 함께 생각했습니다. XC40은 모든 문서에서 볼보의 서러브레드라는 것이 분명하지만 플랫폼은 완전히 새롭고 공동이며 스웨덴 인과 Geely의 재정적 및 일반적인 관계는 어떤 식으로도 질문 할 수 없습니다.
XC40의 제품주기와 동시에 수십 개의 신화가 태어 났지만 차가 나오자 모두 쫓겨났습니다. 가장 작은 크로스 오버는 편리하고 저렴하며 (물론 프리미엄 표준에 따라) 믿을 수 없을 정도로 인기가 있습니다. 이미 벨기에의 생산 능력은 충분하지 않으며 볼보 XC40은 중국에서 조립되기 시작했습니다. 그리고 나는 주위를 둘러 보면서 새로운 XC40이 집 마당, 쇼핑 센터의 주차장 및 옆집 저녁 교통 체증에 어디에나있는 것을 봅니다.
XC40에 대한 나의 소개는 빠르다. 그녀는 앉아서 시작해서 차를 몰았다. 그녀는 유치원에 가기 위해 서둘렀다. 그리고 나서야 신호등에서 교통 체증에 서서 자세히 조사하기 시작했습니다. 차일드 시트는 Isofix 패스너에 부착되어 내부 색상에 조심스럽게 숨겨져 있었고 프리텐셔너가 달린 안전 벨트는 원하는 수준으로 부드럽게 놓였습니다. 나는 장갑처럼 바퀴 뒤에 맞습니다. 차는 매끄럽게 가스에 반응했고, 마치 우리가 XNUMX 년 동안 함께 있었던 것처럼 예상대로 운전했습니다.
스웨덴 사람들은 스스로 변경하지 않았습니다. 모든 버튼, 장치 및 설정이 정확히 예상되는 위치에 있으며 불필요한 비문이 없으며 장식이 간결하고 단순합니다. 모든 최신 시스템을 사용할 수 있으며 iPhone 용 무선 충전이 가장 좋습니다. 플랫폼이 운전자에게 이상적인 기울기 각도에 있기 때문에 휴대 전화를 충전하고 화면의 내비게이션을 따를 수 있습니다.
이와 별도로 수동 및 능동 안전 시스템의 힙에 주목할 가치가 있습니다. 가장 두려운 것은 충돌 방지 도우미입니다. 즉시 사용자 정의하십시오. 그렇지 않으면 Boulevard Ring의 굴곡 중간에서 자동차가 갑자기 바닥에 제동을 시작하여 차례에 주차 된 차량을 장애물로 착각 할 때 불편한 상황에 빠질 위험이 있습니다.
성가신 안전 시스템을 제외하면 볼보 XC40을 비난 할 이유가 없습니다. 차는 부드럽고 빠르게 진행됩니다. 동시에 도로에서 안정적이며 스티어링 휠에 빠르게 반응합니다. 최고 엔진이 가솔린을 흡수하여 지갑이 예상보다 훨씬 빨리 비워지지 않는 한. 그러나이 경우 디젤 엔진 형태의 대안이 있습니다.
