CVT 혼다 SLYA
무단 변속기 SLYA 또는 Honda Civic 7 변속기의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 기어비.
무단 변속기 Honda SLYA는 2001년부터 2005년까지 일본 기업에서 생산되었으며 1.7리터 D17A 엔진이 장착된 인기 있는 Civic 모델의 XNUMX세대에 장착되었습니다. 첫해에 유사하지만 그다지 신뢰할 수 없는 MLYA 상자가 이 모델에 설치되었습니다.
Multimatic 시리즈에는 MENA, SE5A, SPOA 및 SWRA도 포함됩니다.
사양 혼다 SLYA
| 유형 | 가변 속도 드라이브 |
| 기어 수 | ∞ |
| 드라이브용 | 앞 |
| 엔진 용량 | 최대 1.7리터 |
| 토크 | 최대 155Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 혼다 멀티매틱 플루이드 |
| 윤활량 | 5.6리터 * |
| 오일 교환 | 40km에 한 번 |
| 필터 교체 | 40km마다 |
| 모범적 인. 자원 | 240 000 km |
* - 부분 교체 시 3.1리터 주입
혼다 SLYA 기어비
2002리터 엔진이 장착된 1.7년형 Honda Civic의 예:
| 앞으로 | 개머리판 | 최종 드라이브 |
|---|---|---|
| 2.466 – 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Honda SLYA 상자가 장착 된 차량
| 시민 7 (EN) | 2001 – 2005 |
SLYA 바리 에이터의 단점, 고장 및 문제
빈번한 윤활유 교환과 적절한 워밍업을 통해 배리에이터는 최대 250km까지 지속됩니다.
그러면 계약 상자를 고르기가 더 쉽고 어떤 수리보다 비용이 적게 듭니다.
여기에서 벨트가 가장 빨리 마모되고 강철 요소가 부서집니다.
장기적으로 베어링은 종종 윙윙 거리며 입력 샤프트에서 가장 약합니다.
충격의 원인은 종종 왼쪽 변속기 지지대의 강한 마모입니다.