V8 스카니아. 박물관의 XNUMX년 역사

동안 "왕의 날들«, 전설적인 50기통 V 엔진의 역사 8주년을 기념하는 파티가 열렸습니다. 스카니아 박물관 V8 엔진.

그것은 1969 엔지니어가 스카니아 엔진으로 세상을 놀라게 하다 8마력의 14리터 디젤 V350. 당시 장거리 트럭에 사용할 수 있는 최대 출력은 약 250마력이었습니다.

V8은 무엇을 의미합니까?

V8 엔진에서 실린더는 두 개의 별도 은행, XNUMX x XNUMX, 그들은 하나를 형성합니다 "V" с 각도 90°. 모든 피스톤은 다음과 같이 연결됩니다. 동일한 크랭크축.

엔진은 수년에 걸쳐 개선되고 개선되었지만 기본 개념은 동일하게 유지되었습니다. V자 모양으로 배열된 XNUMX개의 실린더 권한은 대부분의 업계보다 훨씬 높습니다.

왜 "온라인" 체계를 유지하지 않습니까?

그렇다면 엔지니어가 출력을 높이기 위해 동일한 변위를 가진 인라인 8 또는 대형 인라인 6을 사용하지 않은 이유는 무엇입니까?

V8 엔진 짧게 종종 낮아지므로 운전실 아래에 설치하기가 더 쉽습니다.. 또한 짧은 크랭크 샤프트도 더 안정적인 전원이 지속적이고 최적으로 공급됩니다.

계승자: 최신형 V8 Scania

스카니아의 현행 V8은 XNUMX세대와 공통점만 있다. 기본 디자인, 원칙 모듈식 시스템 거의 두 배에 가까운 전력과 많은 고급 시스템에도 불구하고.

I V8 오늘, 낮은 회전수에서 높은 토크로 인해, 그들은 조상보다 연료의 XNUMX/XNUMX를 소비합니다. 칠십. 평균 속도도 훨씬 더 높고 배출 수준과 일치합니다. 유로 6.