로스앤젤레스에서 증가하는 촉매 변환기 절도

로스앤젤레스 지방 검사인 George Gascon은 이미 자동차 제조업체와 긴밀히 협력하여 새 차량에 촉매 변환기 도난 방지 장치를 설치하고 있습니다. 그러나 GM은 이것이 문제의 근본 원인에 대한 해결책이 아니라는 점에 동의하지 않는 것으로 보입니다.

촉매 절도 전국적으로 증가하고 있다. 그리고 분명히 자동차 절도의 경우 이것은 잘 익은 과일입니다. 그들은 자동차와 특히 높은 승차감의 트럭에서 매우 쉽게 제거할 수 있습니다. 그리고 도둑들은 항상 숨어있어서 적의 손으로 그들을보기가 어렵습니다. 

촉매 변환기의 도난이 전국적으로 증가하고 있습니다.

그러나, 조지 개스콘, 로스 앤젤레스 지방 검사는 계획이 있습니다. Gascon은 두 대의 하이브리드를 소유하고 있으며 그가 촉매 변환기 도난의 피해자가 되기까지 얼마나 걸릴지 궁금합니다. 로스앤젤레스 카운티에서 30,000명이 넘는 자동차 소유자가 피해자인 것으로 추정되며, 피해자는 그 사람일 수도 있고 다른 사람일 수도 있습니다.  

변환기 내부의 희소 금속의 존재와 전염병으로 인한 전력선 오염으로 인해. 도난도 마찬가지입니다.

개스콘의 계획은?

그는 자동차 제조업체와 협력하여 모든 컨버터에 도난 방지 장치를 설치합니다. 그는 또한 판매 시 추적할 수 있도록 변환기에 코드를 표시하기를 원합니다.. 많은 제조업체가 이미 자동차 전자 시스템에 대한 코드를 가지고 있습니다. 촉매 변환기 코딩은 다른 차량 구성 요소에 사용되는 프로토콜을 따를 수 있습니다.

그렇기 때문에 예를 들어 단순히 기존 센서를 제거하고 유사한 차량의 센서로 교체할 수 없습니다. 자동차의 ECU는 분당 수천 번 각 구성 요소와 통신합니다. 악수하는 구성 요소를 인식하지 못하면 전체 시스템이 종료됩니다. 

문제를 끝내기 위한 강력한 조치

촉매 변환기를 추적할 수 있으면 기본적으로 도난을 막을 수 있습니다.. 스크레이퍼는 도난당한 변환기를 구입했기 때문에 사업 면허를 잃고 싶지 않습니다.. 현재 판매 가능한 구성 요소의 출처와 핫 여부를 추적할 수 있는 방법이 없습니다. 

Gascon은 아이디어가 좋은 것처럼 보였지만 일부 자동차 제조업체가 이러한 절도를 과거의 일로 만들기 위해 LA 검찰청과 협력하는 것을 반대한다는 사실을 몰랐습니까? 그래서 이제 그는 제작자를 압박할 계획을 가지고 있습니다. 휴대전화 제조업체는 이미 도난 방지를 위한 보안 조치를 취했습니다. 그래서 그는 자동차 제조사들이 계속해서 저항한다면 그 방향으로 움직일 준비가 되어 있습니다. 

GM, 제안된 솔루션에 동의하지 않음

G제너럴 모터스(GM)는 아이디어를 탐색조차 하지 않으려는 이유가 있습니다. 그는 Gascon의 사무실에 자신의 제안이 "해결책이 아니며 문제의 근본 원인인 형사 사건을 다루지 않는다"고 말했습니다.. GM의 법률 고문인 Jason Klingensmith는 촉매 변환기 절도에 대한 솔루션을 소비자 비용만 증가시키는 "반창고"라고 불렀습니다. 

GM, GM보다 더 많은 '이해관계자' 참여 필요

 그는 "이것은 자동차 제조업체, 보험 회사, 신차 및 중고차 딜러, 법 집행 기관, 재활용 및 고철 회사를 포함한 여러 이해 관계자가 관련된 복잡한 국가적 문제"라고 덧붙였다. 클링겐스미스. 

소비자에게 가치가 있는 것이 너무 많은 비용이 든다는 GM의 인정은 중요합니다. 비용으로 인해 보안과 관련된 다른 유용한 기능을 차단할 수 있습니까? 

Klingensmith의 의견에 따르면, Gascon은 이것이 "그들(GM)이 소비자에 대해 별로 신경 쓰지 않고 기본적으로 우리가 돈을 벌었고 이제는 누군가의 문제라는 메시지를 보내고 있음을 나타냅니다.". GM 대변인 Jeannine Ginivan은 "이 이니셔티브 제안의 실행은 결정에 많은 이해 관계자의 참여를 필요로 하며 이것이 자동차 제조사에만 해당되는 것은 아니라고 믿고 있다"고 덧붙였다.

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