공산주의 시대의 이륜차 박물관이 Borovna에 문을 열었습니다.
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공산주의 시대의 이륜차 박물관이 Borovna에 문을 열었습니다.

공산주의 시대의 이륜차 박물관이 Borovna에 문을 열었습니다. Borovna에 거주하는 Jan Ferenc는 그의 마을에 이륜차 박물관을 만들었습니다. 이 유형의 시설은 지역에서 처음입니다.

공산주의 시대의 이륜차 박물관이 Borovna에 문을 열었습니다. 자동차 애호가들은 기뻐할 것입니다. Czestochowa 지역의 Borovna에 폴란드 오토바이 및 오토바이의 개인 박물관이 문을 열었습니다. PRL 기간의 60대 이상의 자동차는 Jan Ferenc의 고유한 컬렉션의 일부입니다. 오늘부터 시청하실 수 있습니다. Ferenc는 무료로 제공하고 박물관 주변을 직접 보여주고 자동차 산업의 역사에 대해 이야기합니다.-박물관의 아이디어는 이륜차에 대한 나의 큰 열정에서 태어났습니다.-컬렉션 소유자는 말합니다. - XNUMX년대에 나는 Svidnik에 있는 오토바이 박물관을 방문했습니다. 저에게 영감을 주었습니다.”라고 그는 덧붙입니다.

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박물관에는 WSK-i, WFMki, MZki, Junaki, Osy 및 Komary가 포함됩니다. 그들은 Ferenc의 집 옆에 특별히 준비된 방에 일렬로 서 있습니다.

각 오토바이에는 자체 짧은 기록 파일이 있습니다. 또한 구입 한 부품의 날짜와 가격, 이동 한 킬로미터, 교체 된 부품을 보여줍니다.-이것은 가장 저렴한 취미가 아닙니다-Ferenc는 말합니다.-신문 광고에서 새 오토바이를 찾고 전국에서 타요. . 쉽지 않다. 농민 헛간에서 쓸데없이 서 있는 Yunak이 상징적인 즐로티로 살 수 있기 전에 시대가 바뀌었습니다. 요즘 오토바이는 정말 비싸요.

Ferenc가 지은 박물관 방은 너무 비좁습니다. 오토바이는 사방에서 보이지 않습니다. 따라서 Mika-Nów 지방 자치 단체는 Borowno의 박물관을 위해 두 개의 건물이있는 땅을 구입하여 구조에 서둘러 왔습니다. 하나에서 그는 전시회를 위해 180미터를 찾고 싶어합니다. 그러나 그러한 수리는 비용이 많이 들기 때문에 조금 기다려야합니다.

폴란드에는 그러한 박물관이 여러 개 있습니다. Bialystok, Gdynia, Otrembusy 바르샤바 근처 및 Poznań에서.

출처: Dzennik Western.

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