리튬 이온 배터리 폐기. 미국 망간: NCA 셀의 음극에서 99,5% Li + Ni + Co를 추출했습니다.
American Manganese는 Tesla에서 사용하는 것과 같은 NCA(니켈-코발트-알루미늄) 리튬 이온 전지 음극에서 리튬, 니켈 및 코발트의 92%를 회수할 수 있다고 자랑합니다. 실험적인 직렬 테스트 동안 요소의 99,5%가 가장 좋은 것으로 나타났습니다.
리튬 이온 배터리 재활용: 92%는 양호, 99,5%는 양호.
최고의 결과인 99,5%는 회사가 RecycLiCo로 판매되는 침출 주기에서 연속 작업에서 달성할 벤치마크로 간주되었습니다. 침출은 황산과 같은 용매를 사용하여 혼합물 또는 화학 물질에서 제품을 추출하는 과정입니다.
NCA 셀은 Tesla에서만 사용되며 다른 제조업체는 NCM(Nickel Cobalt Manganese) 셀을 주로 사용합니다. American Manganese는 Kemetco Research와 함께 이 변형된 리튬 이온 배터리(출처)에서도 음극에서 세포의 지속적인 회복을 테스트할 계획이라고 발표했습니다.
효율성은 침출 전 단계에서 달성됩니다. 292일 XNUMXkg의 양극 처리... 궁극적으로 American Manganese는 배터리 제조업체가 기대하는 모양, 밀도 및 모양으로 셀을 복구하여 재활용된 재료를 새로운 리튬 이온 셀에 직접 보낼 수 있도록 할 계획입니다. 덕분에 회사는 반제품을 재판매할 필요가 없게 되었습니다.
오늘날 배터리 재활용 프로세스에 중점을 둔 회사는 추가 사용에 적합하지 않은 대량의 사용된 셀이 시장에 진입하기 전까지는 비즈니스에서 큰 성장을 보지 못할 것이라고 합니다. 전기 자동차의 배터리는 현재 개조되어 자동차에 다시 장착되고 있습니다. 원래 용량의 일부(예: 60-70%)만 있는 요소는 차례로 에너지 저장에 사용됩니다.
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편집자 주 www.elektrowoz.pl: 음극 스크랩은 리튬 이온 배터리의 일부일 뿐임을 기억하십시오. 전해질, 케이스 및 양극이 남았습니다. 이 문제에 대해서는 다른 회사의 발표를 기다려야 합니다.
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