재활용 수수료 - 무엇입니까
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재활용 수수료 - 무엇입니까

2012년에 "생산 및 소비 폐기물에 관한" 법률이 공식적으로 러시아에서 발효되었습니다. 규정에 따르면 모든 폐기물은 환경과 러시아인의 건강이 부정적인 영향에 노출되지 않도록 적절하게 처리해야 합니다.

문서에는 수수료의 정확한 문구가 나와 있습니다.

  • 사용료(US, 인양비)는 환경의 안전을 확보하기 위해 국가에 유리한 일회성 지급금입니다. 이 기금은 차량 및 부산물(사용후 연료 및 윤활유, 배터리, 타이어, 기술 유체 등)을 포함하여 폐기물 처리와 관련된 전문 조직의 비용을 충당합니다.

아무도 환경의 개탄스러운 상태를 의심하지 않기 때문에 미국의 부과가 절대적으로 정당하다는 것이 분명합니다. 그러나 모든 자동차 소유자는 관련 질문을 가지고 있습니다. 얼마를 지불해야 하는지, 어디에서 지불해야 하는지, 누가 지불해야 하는지입니다.

재활용 수수료 - 무엇입니까

폐기 수수료는 누가 지불합니까?

2012년에 이 법이 시행되면서 차량, 특히 해외에서 수입된 차량의 가격이 약간 상승했습니다. 지불해야 하는 사람들의 목록은 다음과 같습니다.

  • 자동차 제조업체 - 국내 및 해외;
  • 해외에서 신차 또는 중고차를 수입하는 자
  • 이전에 요금이 지불되지 않은 중고차를 구입하는 사람.

즉, 예를 들어 공식 딜러(러시아인이든 외국이든)의 살롱에 와서 새 차를 구입하는 경우 모든 비용이 이미 지불되었고 금액은 지불할 필요가 없습니다. 스크랩 비용은 자동차 비용에 포함되어 있습니다. 자동차 경매 서비스를 사용하여 독일이나 미국에서 러시아 연방으로 자동차를 가져오면 수수료가 반드시 부과됩니다.

요금을 지불할 수 없습니까?

이 법은 주정부에 지불할 필요가 없는 조건을 규정하고 있습니다. 이 순간을 더 자세히 고려합시다. 우선, 30세를 초과하는 자동차의 최초 소유자는 지불이 면제됩니다. 그러나 작은 추가 사항이 있습니다. 이 도구의 엔진과 본체는 "기본", 즉 원본이어야 합니다. 첫 차주로부터 30년 이상 된 유사 차를 산 경우에도 여전히 수수료를 지불해야 합니다.

둘째, 군사적 충돌이나 박해로 인해 러시아 연방 영토에 영구 거주하기 위해 온 우리 동포 이주민은 처리 수수료가 면제됩니다. 동시에 자동차는 개인 자산이어야 하며 구매 사실을 증명할 수 있습니다.

셋째, 외교 부서, 다른 국가의 대사관, 러시아 연방 영토에서 운영되는 국제 조직에 속하는 운송에 대해 지불 할 필요가 없습니다.

위 범주의 차량을 제XNUMX자(러시아 연방 거주자)에게 판매하는 경우 수수료가 부과되며 반드시 지불해야 합니다.

재활용 수수료 - 무엇입니까

재활용 수수료 금액

계산은 간단한 공식에 따라 이루어집니다.

  • 기본 요율에 계산 계수를 곱한 값입니다.

가솔린 또는 디젤 엔진이 장착된 자동차의 기본 요금은 다음과 같습니다.

  • 28400 또는 106000 - 최대 1000cm3(발급일로부터 최대 3년 또는 XNUMX년 이상)
  • 44200 또는 165200 - 1000~2000cc;
  • 84400 또는 322400 - 2000-3000cc;
  • 114600 또는 570000 - 3000-3500cc;
  • 181600 또는 700200 - 3500cc 이상

전기 모터 및 하이브리드 시스템이 장착된 차량에도 동일한 수치가 적용됩니다.

개인의 계수는 0,17(최대 0,36년) 또는 3400(5200년 이상)에 불과하지만 이는 기준금리일 뿐이므로 엄청난 금액을 보고 절망해서는 안 됩니다. 따라서 해외에서 자동차를 수입하는 일반 시민의 평균 금액은 발전소의 양이나 유형에 관계없이 XNUMX-XNUMX 루블 범위입니다.

그러나 법인은 전액을 지불할 준비가 되어 있어야 하며 구매하는 장비가 많을수록 금액이 높아집니다. 이 간단한 방법으로 당국은 중소기업 대표자들에게 다른 나라에서 주문하지 않고 국내 제조업체에서 특수 장비 및 차량을 구입하도록 동기를 부여하려고합니다.

카포털 vodi.su는 TCP에 명시되어 있는 해외 수입차의 경우 재활용 수수료와 기타 여러 수수료를 함께 지불한다는 점에 주목한다. 이 표시가 없으면 잠재적인 중고차 구매자에게 경고해야 하지만 2012년 XNUMX월 XNUMX일 이후에 자동차를 우리나라 영토로 가져온 경우에만 가능합니다. 그 날짜까지 러시아 연방에서는 재활용 수수료가 부과되지 않았습니다.

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SS를 지불하지 않으면 어떻게 됩니까?

차량 제목에 RS 표시가 없으면 MREO에 등록할 수 없습니다. 음, 등록되지 않은 차량으로 운전하려면 러시아 연방 행정법 제 12.1 조를 적용해야합니다.

  • 교통 경찰의 첫 번째 정류장에서 500-800 루블의 벌금이 부과됩니다.
  • 5000 문지름. 반복적으로 위반할 경우 1-3개월의 벌금 또는 권리 박탈.

다행히 운전자는 차량을 휴대할 의무가 없으므로 위반 사항이 있는 경우 STS, OSAGO 및 VU의 존재가 차량이 등록되었다는 증거이기 때문에 검사관은 이에 대해 알 수 없습니다. 러시아 법률의 모든 요구 사항에 따라.

예를 들어 해외에서 수입 된 자동차를 구입할 때 미국이 두 번 지불하는 경우가 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 이 사실이 밝혀지면 세관 또는 세무 당국에 초과 지불 된 RS의 반환을 신청합니다.

신청서에는 다음이 첨부되어야 합니다.

  • 차량 소유자의 여권 사본;
  • 미국에 두 번 지불하는 주문 또는 영수증, 즉 두 개의 영수증.

이것은 XNUMX년 이내에 이루어져야 하며, 그렇지 않으면 아무도 당신의 돈을 돌려주지 않을 것입니다. 신청서에 표시된 금액은 일반적으로 은행 카드로 이체되며 카드 번호는 신청서의 해당 필드에 작성되어야 합니다.

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