U0128 주차 브레이크 제어 모듈(PBCM)과의 통신 끊김

U0128 주차 브레이크 제어 모듈(PBCM)과의 통신 끊김

OBD-II 문제 코드 기술 설명

주차 브레이크 제어 모듈(PBCM)과의 통신 끊김

그게 무슨 뜻 이죠?

이것은 대부분의 차량 제조업체 및 모델에 적용되는 일반 통신 시스템 진단 문제 코드입니다.

이 코드는 주차 브레이크 제어 모듈(PBCM)과 차량의 다른 제어 모듈이 서로 통신하지 않는다는 것을 의미합니다. 통신에 가장 자주 사용되는 회로는 Controller Area Network 버스 통신 또는 간단히 CAN 버스로 알려져 있습니다.

이 CAN 버스가 없으면 제어 모듈이 정보를 교환할 수 없으며 영향을 받는 회로에 따라 스캔 도구가 차량에서 정보를 얻지 못할 수 있습니다.

일부 정보는 버스 통신 시스템을 통해 전송되지만 PBCM은 주차 브레이크 스위치에서 주 입력을 수신합니다. 이러한 입력을 통해 모듈은 주차 브레이크가 작동되는 시기를 제어할 수 있습니다. 일반적으로 이것은 리어 디스크 브레이크가 있는 차량에서 볼 수 있습니다.

문제 해결 단계는 제조업체, 통신 시스템 유형, 통신 시스템의 전선 수 및 전선 색상에 따라 다를 수 있습니다.

심각도 및 증상

이 경우 심각도는 시스템에 따라 다릅니다. 주차 브레이크는 베이스 브레이크/리어 캘리퍼에 통합되어 있으므로 이 시스템에 항상 주의를 기울여야 합니다. 또한 이러한 시스템을 서비스하는 동안에도 안전이 중요합니다. 이러한 시스템을 분해/진단하기 전에 항상 서비스 정보를 참조하십시오.

U0128 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 빨간색 브레이크 경고등 켜짐
• 고장 이전에 주차 브레이크가 작동된 경우 차량이 움직이지 않을 수 있습니다.

활동

일반적으로 이 코드가 설정되는 원인은 다음과 같습니다.

• CAN 버스 + 회로에서 개방
• CAN 버스에서 개방 — 회로
• CAN 버스 회로 중 하나에서 전원 단락
• CAN 버스 회로 중 하나에서 접지 단락
• 개방 전원 또는 PBC 모듈 접지 – 가장 일반적
• 드물게 — 결함이 있는 제어 모듈

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 제조업체가 내놓은 알려진 수정 사항의 알려진 문제일 수 있으며 진단하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

스캔 도구가 오류 코드에 액세스할 수 있고 다른 모듈에서 검색한 유일한 코드가 U0128인 경우 PBCM 모듈에 액세스해 보십시오. PBCM 모듈에서 코드에 액세스할 수 있는 경우 U0128 코드는 간헐적이거나 메모리 코드입니다. PBCM 모듈에 대한 코드에 액세스할 수 없는 경우 다른 모듈이 설정하고 있는 U0128 코드가 활성화되어 있고 문제가 있는 것입니다.

가장 일반적인 오류는 PBCM 모듈에 대한 전원 손실 또는 접지입니다.

이 차량의 PBCM 모듈에 전원을 공급하는 모든 퓨즈를 확인하십시오. PBCM 모듈의 모든 접지를 확인하십시오. 차량에서 접지 지점이 있는 위치를 찾고 이 연결부가 깨끗하고 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 이를 제거하고 작은 와이어 강모 브러시와 베이킹 소다/물 용액을 가져와 커넥터와 연결 위치 모두를 각각 청소합니다.

수리한 경우 메모리에서 진단 문제 코드를 지우고 U0128 코드가 반환되는지 또는 PBCM 모듈과 통신할 수 있는지 확인합니다. 코드가 반환되지 않거나 통신이 다시 설정되면 퓨즈/연결이 문제일 가능성이 큽니다.

코드가 반환되면 특정 차량, 가장 중요한 PBCM 모듈 커넥터에서 CAN C 버스 통신 연결을 찾습니다. PBCM 제어 모듈에서 커넥터를 뽑기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 위치를 찾으면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 긁히거나 문지르거나 벗겨진 전선, 화상 부위 또는 녹은 플라스틱이 있는지 확인하십시오. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 화상이 보이거나 부식을 나타내는 녹색 색조가 있는지 확인하십시오. 단자 청소가 필요한 경우 전기 접점 클리너와 플라스틱 강모 브러시를 사용하십시오. 건조시키고 단자가 접촉하는 곳에 전기 그리스를 바릅니다.

커넥터를 다시 PBCM 모듈에 연결하기 전에 다음 몇 가지 전압을 확인하십시오. 디지털 전압 저항계(DVOM)에 액세스할 수 있어야 합니다. PBCM 모듈에 전원과 접지가 있는지 확인하십시오. 배선 다이어그램에 액세스하고 주 전원 및 접지가 PBCM 모듈로 들어오는 위치를 결정합니다. 계속하기 전에 PBCM 모듈을 분리한 상태에서 배터리를 다시 연결하십시오. 전압계의 빨간색 리드를 PBCM 모듈 커넥터로 들어오는 각 B+(배터리 전압) 공급 장치에 연결하고 전압계의 검은색 리드를 양호한 접지에 연결합니다(확실하지 않은 경우 배터리 음극은 항상 작동함). 배터리 전압이 표시됩니다. 당신도 좋은 근거가 있는지 확인하십시오. 전압계의 빨간색 리드를 배터리 양극(B+)에 연결하고 검은색 리드를 각 접지 회로에 연결합니다. 다시 한 번 각 연결에서 배터리 전압이 표시되어야 합니다. 그렇지 않은 경우 전원 또는 접지 회로 문제를 수리하십시오.

다음으로 두 개의 통신 회로를 확인합니다. CAN C+(또는 HSCAN + 회로) 및 CAN C-(또는 HSCAN – 회로)를 찾습니다. 전압계의 검은색 리드를 좋은 접지에 연결하고 빨간색 리드를 CAN C+에 연결합니다. 키를 켜고 엔진을 끄면 약 2.6볼트가 표시되고 약간 변동합니다. 그런 다음 빨간색 전압계 리드를 CAN C-회로에 연결합니다. 약 2.4볼트가 표시되고 약간 변동합니다. 다른 제조업체는 약 5볼트에서 CAN C-를 표시하고 변동하는 Key On Engine Off를 보여줍니다. 제조업체의 사양을 확인하십시오.

모든 테스트를 통과했지만 여전히 통신이 불가능하거나 U0128 오류 코드를 지울 수 없는 경우, 수행할 수 있는 유일한 일은 숙련된 자동차 진단 전문가의 도움을 구하는 것입니다. 이러한 PBCM 모듈의 대부분은 올바르게 설치되기 위해 차량에 프로그래밍되거나 보정되어야 합니다.

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