스티어링 휠 튜닝 : 브레이드 또는 가죽 장식
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자동차 튜닝을 통해 차량의 표준 장비를 변경하여 자동차가 공장에서 제공되는 차량과 다르게 만들 수 있습니다. 또한 운전자는 여러 가지 기술적 변경을 수행하거나 자동차 외관을 변경합니다. 하나의 업그레이드를 통해 차를 더 빠르게 만들 수 있고 다른 하나는 더 편안하고 보기 좋게 만들 수 있습니다.
최근에는 스포츠 스티어링 휠 설치 옵션을 고려했습니다. 그것에 대해있다 별도 검토. 이제 캐빈 튜닝을위한 또 다른 예산 옵션 인 스티어링 휠 랩을 고려하십시오. 직접 만드는 방법과 이를 위해 선택할 재료는 무엇입니까?
자세히 살펴 보겠습니다. 단단한 스티어링 휠은 무엇이며 왜 필요한가요?
스티어링 휠 커버의 주요 임무는 이 내부 요소를 독창적으로 만드는 것입니다. 장식적인 기능 외에도 이러한 현대화에는 실용적인 측면도 있습니다. 사실 일부 유형의 표면은 너무 매끄럽고 손바닥이 흐려지면 운전자는 바퀴를 돌리기 위해 더 많은 노력을 기울여야 합니다. 다른 재료를 사용하면 손으로 휠을 더 쉽게 잡을 수 있습니다.
이러한 튜닝의 또 다른 실용적인 이유는 자동차의 실제 상태를 숨기는 것입니다. XNUMX차 시장에서 자동차를 구매할 때 스티어링 휠의 모양은 그 차의 연식을 나타내는 첫 번째 요소입니다. 또한 두꺼운 소재를 사용하면 스티어링 휠의 두께가 크게 변할 수 있습니다.
일부 운전자가 스티어링 휠 운반에 대해 생각하도록 권장하는 또 다른 실용적인 요소는 자동차의 안전입니다. 특수 폴리우레탄 소재를 사용하면 브레이드가 부드러워집니다. 충돌 시 스티어링 휠에 미치는 영향은 상각됩니다.
마지막으로 여행 중 운전자에게 편안함은 승객보다 중요하지 않습니다. 스티어링 휠의 감촉이 좋을 때 운전자는 운전을 즐깁니다. 재료의 품질이 높으면 값싼 아날로그를 사용할 때보 다 적은 노력으로 손이 자신있게 휠을 잡을 것입니다.
스티어링 휠 제거. 촬영해야합니까?
즉, 스티어링 휠을 제거하지 않고도 모든 작업을 수행할 수 있습니다. 그러나 아름다운 공연을 위해서는 땜질이 필요합니다. 그 이유는 허리에 마무리 솔기가 필요하기 때문입니다. 심미성을 위해 휠 안쪽에 배치하는 것이 가장 좋습니다. 스티어링 휠을 제거한 경우에만 이렇게 하는 것이 아름답습니다.
이 프로세스가 차량 손상 없이 진행되도록 하기 위해 고려해야 할 요소는 다음과 같습니다.
- 휠을 제거하기 전에 장비의 온보드 시스템 전원을 차단해야 합니다. 이는 차량에 에어백이 장착된 경우 중요합니다. 배터리에서 단자를 분리한 후 5분 정도 기다린 후 분해를 진행해야 합니다.
- 스티어링 휠 케이싱의 고정 나사를 풉니 다 (뒷면에있는 두 개의 볼트). 옆으로 90도 회전하면 더 쉽게 할 수 있습니다.
- 스티어링 휠을 원래 위치로 되돌립니다. 에어백 접점을 분리하십시오.
- 중앙 너트를 풉니다. 휠을 제거하기 전에 다시 설치해야 하는 위치를 표시하십시오.
- 치아를 보호하는 데 도움이 되는 작은 조언입니다. 중앙 너트를 완전히 풀지 마십시오. 풀어주기만 하면 됩니다.
- 뒷면에서 손바닥으로 스티어링 휠을 동시에 치면 기둥의 스플라인에서 움직입니다. 일부 자동차 모델은 이 절차를 위해 풀러가 필요합니다.
- 브레이드가 깜박이는 동안 휠을 한 위치에 편리하게 고정하기 위해 바이스에 고정할 수 있습니다(제품 표면과 바이스의 금속 립 사이에 작은 나무 블록만 놓아야 함).
핸들 운반 방법
스티어링 휠을 조이는 방법은 두 가지뿐입니다.
- 부분적. 이 옵션은 스티어링 휠의 일부 섹션만 트리밍하는 것과 관련이 있습니다.
- 가득한. 이 옵션은 휠 그림에 편안한 그립을 위해 여러 개의 돌출부가 있을 수 있기 때문에 가장 시간이 많이 걸리는 것으로 간주됩니다. 이 모든 요소를 아름답게 엮으려면 특정 기술이 필요합니다. 제품의 모든 불규칙성을 고려할 수있는 자료도 필요합니다.
부분 재장식의 경우 자동차 액세서리 매장에서 스티어링 휠 트림 키트를 구입할 수 있습니다. 창의력을 발휘하려면 가죽 인서트를 자르기 전에 패턴을 만들어야 합니다.
가장 빠른 방법은 기성품 브레이드를 사용하는 것입니다. 이러한 수정에서는 레이싱 구멍이 이미 만들어졌습니다. 키트와 함께 제공되는 실의 신뢰성이 의심스러운 경우 낚싯줄을 추가로 사용할 수 있습니다. 브레이드를 선택할 때 가장 중요한 것은 먼저 스티어링 림의 직경을 측정하는 것입니다.
스티어링 휠 가죽 시트
이 튜닝 옵션이 가장 좋아 보입니다. 그러나 전문가가 작업을 수행하면 최대 효과를 얻을 수 있습니다. 그러한 절차에 대처하는 가장 빠른 방법은 그러한 서비스를 제공하는 스튜디오에 있습니다. 사실, 그러한 업그레이드의 가격은 운전자가 스스로 한 것보다 훨씬 높을 것입니다.
가죽 스티어링 휠 랩의 장점:
이점에는 다음 요소가 포함됩니다.
- 우선 피부가 좋아보입니다. 인테리어가 가죽이면 동일한 트림의 스티어링 휠이 차량의 전체적인 스타일과 조화를 이룹니다.
- 재료가 잘 늘어나고 변형됩니다. 덕분에 비표준 핸들바에 가죽 덮개를 사용할 수 있습니다.
- 재료의 색상이나 음영을 선택할 수 있습니다.
- 적절한 관리를 통해 가죽 덮개는 오랫동안 지속됩니다.
스티어링 휠의 단점:
아무도 가죽 장식이 스티어링 휠을 다듬는 데 이상적인 옵션이라고 생각하지 않도록 이러한 절차의 단점에 주목합니다.
- 가격은 일반 스티어링 휠 커버보다 훨씬 비쌉니다. 작업은 전문가가 수행해야 하므로 재료 구매에 소요된 금액과 거의 동일한 금액이 필요합니다. 많은 경우 자동차 정비소에 가서 새 운전대를 사는 것이 더 저렴합니다.
- 피부는 잘 "호흡"하지 않으므로 덮는 표면이 찐다. 이후에 케이싱을 분해하면 추가 커버 없이 스티어링 휠 자체를 더 이상 작동할 수 없습니다.
스티어링 휠의 브레이드
스티어링 휠 브레이드는 이전 절차의 예산 아날로그로 간주됩니다. 이것은 특정 크기의 스티어링 휠용으로 만들어진 기성품 커버입니다. 키트에는 중앙 솔기가 만들어지는 레이싱도 포함됩니다. 많은 사람들이 더 저렴한 원료로 만들어지고 색상 팔레트가 더 넓기 때문에 그러한 재료를 선호합니다.
비전문가라도 스티어링 휠에 덮개를 설치하는 데 대처할 수 있습니다. 이를 위해 휠 자체를 제거할 필요도 없습니다. 그러나 작업은 여전히 잘 수행되어야 합니다. 그렇지 않으면 매번 운전자에게 단점이 더 분명해져서 매우 짜증이 날 것입니다. 그러나 그러한 사소한 일에주의를 기울이지 않는 운전자가 있습니다.
편조 스티어링 휠의 장점
이러한 유형의 자동차 내부 정제의 장점은 다음과 같습니다.
- 수용 가능한 가격;
- 빠른 조립/해체;
- 스스로 설치할 수 있습니다.
- 별도의 스티어링 휠 탈착 및 에어백 해제 작업이 필요 없습니다.
스티어링 휠 편조의 단점
- 종종 이러한 모델은 보편적이므로 대부분의 경우 스티어링 휠 모양의 개별 기능을 고려할 수 없습니다.
- 표준 브레이드로 뜨개질 바늘의 결함을 숨기려면 이러한 키트에는 뜨개질 바늘 요소가 없기 때문에 작동하지 않습니다. 기본적으로 그들은 림만 덮습니다.
- 복잡한 림 모양의 경우 범용 브레이드는 원래 의도한 것만큼 매력적으로 보이지 않습니다.
- 팔레트의 다양성에도 불구하고 상점에는 올바른 색상 케이스 재고가 없을 수 있습니다.
- 설치에는 전문가의 서비스가 필요하지 않지만 처음 수행되는 작업은 즉시 눈에 띕니다.
- 품질이 좋지 않아 브레이드가 빠르게 열화되어 운전자가 더 많은 불편을 겪습니다. 그러나 신소재조차도 운전의 즐거움을 크게 해칩니다. 짧은 시간이 지나면 칼집이 뒤틀리기 때문에 지속적으로 수정해야 하며 이동 중에는 위험할 수 있습니다.
육아
관리와 관계없이 인조 재료가 빨리 사용할 수 없게 되면 가죽 소재와 상황이 다릅니다. 천연 제품을 유지하는 간단한 절차를 사용하면 리소스를 크게 확장할 수 있습니다. 차량 내부의 가죽 요소 관리에 대해 자세히 알아보십시오. 별도의 기사에서.
시트와 달리 가죽 스티어링 휠은 사람의 손과 계속 접촉하기 때문에 더 빨리 더러워집니다. 먼지, 땀, 흙 -이 모든 것이 가죽 소재의 모공을 막히는 데 기여합니다. 결과적으로 휠의 모양뿐만 아니라 손상됩니다. 이러한 오염은 만지면 불쾌하므로 제거를 지연시키지 마십시오.
이 경우 가죽 제품용 세제를 사용할 수 있습니다. 가장 저렴한 옵션은 자동차 샴푸를 따뜻한 물에 희석하는 것입니다. 자동차를 주차하거나 차고에 보관하는 동안 스티어링 휠은 피부에 수분을 공급하고 모공에 먼지가 쌓이는 것을 방지하는 특수 도구로 처리해야 합니다.
스티어링 휠을 움직이기에 가장 좋은 곳은 어디입니까?
가죽 커버에 대한 작업을 아름답게 수행하려면 어쨌든 스티어링 휠을 제거해야 합니다. 따라서 아름다운 내부 솔기를 만드는 것이 더 편리합니다. 절차가 수행될 구내 선택에 대한 특별한 요구 사항은 없습니다. 가장 중요한 것은 조명이 밝고 피부가 추위로 인해 무두질되지 않는다는 것입니다.
일부 운전자는 스티어링 휠을 차에 직접 감습니다. 비전문가가 작업을 수행하면 돈 낭비입니다. 이 경우 자동차 수리점에 문의하는 것이 좋습니다.
DIY 스티어링 휠
따라서 수동 스티어링 휠 트림을 수행하기로 결정한 경우 몇 가지 실용적인 팁이 있습니다. 먼저 스킨 디자인을 결정해야 합니다. 첫 번째 옵션은 더 간단합니다. 단단한 가죽 조각을 취하고 패턴을 만든 다음 테두리에 고정합니다 (원하는 경우 뜨개질 바늘에 고정).
두 번째 방법은 여러 인서트가 있는 결합된 재료를 사용하는 것입니다. 이 방법은 전문가에게 더 적합하므로 스튜디오에서 주문하는 것이 좋습니다. 첫 번째 방법을 살펴보겠습니다. 수행하기는 더 쉽지만 고려해야 할 몇 가지 중요한 뉘앙스가 있습니다.
우리는 재료를 선택한다.
가장 먼저 할 일은 피부의 재질을 결정하는 것입니다. 피부는 이것에 이상적입니다. 일부는 대체 옵션 인 알칸타라를 사용하지만 비용이 더 많이 들고 더 많은 기술이 필요합니다.
다음은 가죽 재단을 선택할 때 따라야 할 몇 가지 중요한 규칙입니다.
- 인조 가죽이 아닌 천연 소재가 필요합니다. 피부는 더 튼튼하고 표면에 더 잘 맞습니다. 자주 갈아줄 필요도 없고, 만졌을 때 더 기분 좋게 느껴집니다.
- 두껍고 거친 재료(더 안정적이지만)는 작업하기가 매우 어렵습니다. 이러한 가죽은 구멍을 뚫기가 어려우며 림 표면에 효과적으로 맞지 않습니다. 얇은 아날로그를 사용하면 모든 것이 정반대입니다. 잘 늘어나지만 빨리 끊어집니다. 이 때문에 중간 옵션에서 멈출 필요가 있다. 최적의 두께는 1,3mm입니다.
- 피부는 잘 깎여 있어야합니다. 그렇지 않으면 거칠고 늘어나지 않습니다. 재료가 스티어링 휠의 윤곽을 명확하게 따르려면 탄성이 있어야 합니다.
- 천공 재료로 작업하는 것이 더 쉽습니다. 운전할 때도 편안함을 더해줍니다. 그러나 천공이없는 아날로그는 훨씬 오래 지속됩니다.
도구 및 재료
주요 재료 외에도 나일론 실, 마스킹 테이프, 중밀도 판지 및 접착 필름과 같은 소모품이 필요합니다.
도구는 다음이 필요합니다.
- 두꺼운 집시 바늘. 두께는 스레드의 두께에 따라 선택해야 합니다.
- 골무;
- 마커, 연필 또는 펜. 가장 중요한 것은 나중에 표시를 제거할 수 있다는 것입니다.
- 건설 칼.
패턴
스티어링 휠을 다듬는 첫 번째 단계는 올바른 패턴을 만드는 것입니다. 기둥에서 스티어링 휠을 제거하는 경우 수행 방법을 고려하십시오.
- 위에서 설명한 순서대로 스티어링 휠을 분해합니다. 이 경우 많은 자동차 모델에서 이 제어 요소의 장착이 다르기 때문에 정확한 지침을 작성하기가 어렵습니다. 이러한 이유로 안전하게 플레이하고 기계의 사용 설명서를 보는 것이 좋습니다.
- 오래된 케이싱을 분해합니다 (있는 경우). 이렇게하려면 솔기를 따라 칼로 조심스럽게 걷는 것으로 충분합니다.
- 집착 필름을 사용하여 전체 림을 감쌉니다. 이것은 패턴의 기초가 될 것입니다. 레이어가 두꺼울수록 좋습니다.
- 접착 필름 위에 마스킹 테이프를 감습니다. 완성된 표면에 중앙 이음새가 있어야 할 위치에 마크업을 그립니다. 동일한 원칙에 따라 다른 색상의 가죽 인서트에 표시를 적용할 수 있으며, 이후에 메인 세그먼트가 있는 단일 캔버스에 재봉됩니다.
- 적용된 표시에 따라 깔끔하게 자릅니다. 이러한 이유로 칼은 가능한 한 날카로워야 합니다.
- 완성된 레이아웃을 정렬되도록 로드 아래에 놓습니다. 일반적으로 약 8시간이면 충분합니다.
- 이제 두꺼운 판지가 필요합니다. 공작물을 평평한 시트에 놓고 연필이나 펜으로 둘레를 돌립니다. 그러나 이 단계는 선택 사항입니다. 조심스럽게 작업하면 접착 테이프의 스크랩만으로도 충분합니다.
- 패턴은 가죽 조각에 적용됩니다. 견고한 제품이라면 공작물은 견고하지만 대부분의 경우 독창성을 위해 대칭 이음새가 만들어집니다. 일반적으로 림을 클래식 시계 다이얼로 조건부로 나누는 경우 10/14 수준에 8 개, 16/XNUMX 수준에 XNUMX 개가 있습니다. 부적절한 세그먼트를 재봉하지 않도록 이러한 패턴에 번호를 지정하는 것이 좋습니다. 이음새가 덮개 뒷면에 오도록 부품을 재봉하는 것이 더 낫다는 점도 고려할 가치가 있습니다. 이러한 이유로 연필로 표시해야 하는 작은 여백을 만들어야 합니다. 그렇지 않으면 제품이 커지지 만 추가 이음새로 인해 대부분 작아집니다.
이 단계에서 패턴이 준비되었습니다. 이제 덮개 만들기를 시작하겠습니다.
절차 가중치
아름다운 봉제 디테일을 만들기 위해서는 기본적인 봉제 기술이 필요합니다. 그들 없이는이 작업을 시작하지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 구매한 자료를 망칠 가능성이 높습니다.
먼저 패턴의 앞면에서 실이 통과하는 둘레를 따라 대칭 표시를 만듭니다. 가장자리에서 약 XNUMXmm 떨어진 거리에서 수행해야합니다. 더 가깝게 스티칭을 시작하면 재료가 찢어져 당겨질 때 최종 결과가 손상됩니다.
다음으로 모든 세부 사항을 조심스럽게 꿰매십시오. 주름이 조금 더 커질 수 있다고 두려워하지 마십시오. 이렇게하면 브레이드가 림에 더 잘 맞도록 스트레치로 덮개를 씌울 수 있습니다.
그 후 절차는 다음 순서로 수행됩니다.
- 완성된 가죽 반지를 림에 끼웁니다.
- 나중에 주름이 생기지 않도록 스티어링 휠 표면에 재료를 고르게 분배합니다. 스포크 컷아웃은 스티어링 휠의 모양과 일치합니다.
- 플래싱 과정에서 케이스가 회전하는 것을 방지하기 위해 림에 에폭시 또는 접착제를 바를 수 있습니다. 결과적으로 재료가 단단해 지지만 마를 때까지 필요한 경우 케이싱을 이동할 수 있습니다.
- 아래 비디오에서 설명하는 이음새 유형 중 하나로 가장자리를 꿰매십시오. 정확성을 위해 미리 만든 표시가 유용합니다.
- 가장자리를 연결하는 과정에서 실이 재료를 부러 뜨리지 않도록 피부를 조심스럽게 늘립니다.
- 스트레칭 과정에서 작은 주름이 형성되는 것을 두려워하지 마십시오. 재료가 "안착"되면 이러한 불규칙성이 부드러워집니다.
스티어링 휠을 다시 덮는 과정에서 아름다운 장식 솔기를 만드는 방법은 다음과 같습니다.
따라서 자동차에 독점적 인 스티어링 휠이 장착되어있는 경우 아날로그를 찾기가 매우 어려우면 스티어링 휠의 가죽 장식과 같은 더 비싼 절차를 사용할 수 있습니다. 다른 경우에는 범용 커버와 같은 예산 옵션을 사용하거나 다른 스티어링 휠을 설치할 수 있습니다.
결론적으로 기성 브레이드로 스티어링 휠을 올바르게 감싸는 방법에 대한 짧은 비디오를 시청하십시오.
