터보차저 - 신규 또는 재생산?

터빈에 결함이 있습니다. 그것은 많은 운전자에게 소름이 끼치는 진단입니다. 터보차저를 교체하면 주머니에 큰 타격을 입힐 것이라는 것은 상식입니다. 그러나 항상 새 것을 구입할 필요는 없습니다. 일부 터보 차저는 재생을 통해 소생시킬 수 있습니다. 터빈을 수리할 때 무엇을 기억해야 하고 무엇을 찾아야 합니까? 우리는 조언합니다!

이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?

• 터보차저를 재생하는 것이 수익성이 있습니까?
• 터빈 재생이란 무엇입니까?

곧

자동차의 터보차저가 고갈되어 새 터보차저로 교체할 계획이라면 두 가지 옵션이 있습니다. 잘 알려진 브랜드에서 교체품을 선택할 수 있습니다. 이는 값 비싼 솔루션이지만 최소한 고품질을 보장합니다. 일반적으로 중국에서 더 저렴한 교체품을 선택할 수도 있지만 그러한 터빈이 몇 달 후에 다시 문제를 일으키기 시작할 위험이 있습니다. 대체 솔루션은 오래된 터보차저를 재생하는 것입니다.

새 터보차저는 매우 비쌉니다.

터보차저는 엔진만큼 오래 지속되도록 설계되었지만 고장은 드문 일이 아닙니다. 그리고 당연합니다. 터빈은 어려운 조건에서 작동하는 요소입니다. 그것은 무겁고 (로터는 분당 250 회전) 엄청난 온도에 노출되어 있습니다. 섭씨 수백도까지 가열 된 배기 가스가 통과합니다. 예를 들어 터보차저가 제대로 관리되지 않은 경우 저품질 엔진 오일을 사용하거나 시동 시 엔진을 다듬습니다., 터보차저는 빠르게 고장납니다.

고장난 터보를 새 것으로 교체할 생각이라면 두 가지 옵션이 있습니다. 당신은 선택할 수 있습니다 브랜드 없는 상품, 대부분 중국산, 또는 Garrett, Mellet 또는 KKK와 같은 브랜드의 모델 소위 첫 번째 어셈블리의 터보차저 (OEM). 우리는 첫 번째 솔루션을 권장하지 않습니다. 이러한 터빈의 품질은 매우 의심스럽고 설치는 상당한 위험과 관련이 있습니다. 결함이 있는 터보차저는 다른 부품의 수명에 영향을 미칩니다. 어쩌면 심지어 소위 엔진 정지를 일으킴대부분의 경우 완전한 파괴로 끝납니다.

검증된 브랜드의 터빈 품질을 확신할 수 있습니다. 그들의 서비스 수명은 새로운 공장 장착 차량의 서비스 수명과 비슷합니다.. 물론 이에 대한 비용을 지불해야 합니다. 평판이 좋은 회사의 새 터보차저에 대해 최대 PLN 2를 지불해야 합니다.

재생산 터보차저가 새 교체품보다 낫습니까?

터보차저가 심하게 손상되지 않았다면(우선 하우징이 손상되지 않은 경우) 재생이 가능합니다. 이 과정은 약 마모된 부품 교체 및 잔여 부품의 철저한 청소. 몇 가지 주요 이점이 있습니다. 운전자의 관점에서 가장 중요한 것은 가격입니다. 손상된 가변 형상 터보차저의 수리 비용은 약 PLN XNUMX입니다. 새 제품을 구입하는 데 XNUMX천 달러를 지출해야 합니다. 그래서 그것은 당신의 주머니에 남아.

재제조된 터빈은 정확하지 않은 교체보다 더 나은 성능을 발휘합니다.공장에서 설치되기 때문에 재생성 후 매개변수가 저장됩니다. 이러한 정확한 메커니즘의 경우 각 누출이 서비스 수명에 부정적인 영향을 미치기 때문에 이것은 매우 중요합니다.

중요한 진단

새 터보를 구입하기로 결정했든 오래된 터보를 수리하기로 결정했든 정비공이 자동차의 부스트 시스템에 대한 자세한 진단. 터보 차저의 고장은 대부분 기계적 손상 때문이 아니라 더러운 흡기 채널이나 오일 펌프 결함과 같은 다른 요소의 고장으로 인해 발생합니다. 새로운(또는 수리된) 터빈을 설치하기 전에 오작동의 원인을 찾아야 합니다. 수행되는 작업에는 윤활 시스템 세척, 오일 및 필터 교체, 흡기 및 오일 통로 청소, 오일 배출 점검 또는 인터쿨러 교체가 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.

불행히도-이 모든 것은 시간, 경험 및 비용이 필요합니다. 충분한. 잘 실행된 "작업"의 경우 최대 천 즐로티를 지불해야 합니다. 새 터빈의 수리 또는 배송 및 설치에서 거의 기대하지 않는 작업장을 피하십시오. 이러한 "수리"는 곧 반복해야하므로 의미가 없습니다. 또한 정비사도 작업 시간에 대해 동일한 비용을 청구한다는 점을 기억하십시오. 손상된 터보 차저의 브랜드 또는 중국 대체품인지 여부. 따라서 신뢰할 수 있는 출처의 예비 부품에 투자하는 것이 더 유리합니다.

터빈 수명 연장

그리고 가장 좋은 것은 터보 차저 차를 잘 관리하는 것입니다. "예방이 치료보다 낫다"는 말은 여기서 100% 사실입니다. 열쇠 올바른 윤활. 엔진오일과 필터를 주기적으로 교체하고 올바른 운전 습관을 들이세요. 무엇보다 시작할 때 엔진을 시동하지 마십시오 - 드라이브가 시작된 후 오일은 지연과 함께 가압 시스템에 들어가고 잠시 후에야 모든 요소를 ​​덮습니다. 다이내믹한 주행을 마치고 목적지에 도착하면 즉시 엔진을 끄지 마십시오.하지만 오일이 섬프로 다시 배출될 때까지 2-3분 정도 기다리십시오. 뜨거운 부품 위에 있으면 탄화될 수 있습니다.

그게 다야. 그렇지 않습니까? 터빈을 많이 돌볼 필요가 없으며 수천 즐로티를 절약할 수 있습니다. 그리고 터보차저용 예비 부품이나 괜찮은 엔진 오일을 찾고 있다면 avtotachki.com을 확인하세요. 기꺼이 도와드리겠습니다!

터보차저 자동차에 대한 자세한 내용은 블로그에서 확인할 수 있습니다.

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