오토바이 클러치 케이블 - 작동 원리, 교체

클러치는 모든 오토바이의 중요한 부분입니다. 클러치의 역할은 엔진에서 기어박스로 토크를 전달하는 것입니다. 그 덕분에 이륜차는 가속 및 제동이 가능하고 기어 변속이 원활합니다. 

오토바이에서 가장 인기 있는 것은 마찰 및 슬라이딩 솔루션으로, 예를 들어 습식 다판 클러치로 나눌 수 있습니다. 유형에 관계없이 거의 모든 디자인에서 찾을 수 있습니다. 시그노 보우데나또한 ~으로 알려진 클러치 케이블, 클러치 케이블. 이것이 오늘 우리가 집중할 것입니다.

클러치 케이블이란 무엇입니까?

이 부품은 클러치 해제를 담당합니다. 오토바이를 운전할 수 있습니다. 

오토바이 클러치 케이블은 어떻게 작동합니까?

힘줄은 여러 층으로 구성되어 있습니다. 첫 번째 외층은 갑옷이고 그 아래에는 힘줄의 강철 프레임이 있습니다. 이 프레임 아래에는 마찰을 줄이는 얇은 플라스틱이 있고 중간에는 케이블의 작동 요소가 있습니다. 나선형으로 꼬인 얇은 와이어.

케이블은 클러치에서 레버로 진공으로 인한 움직임을 전달합니다. 운전자가 클러치 페달을 밟으면 케이블이 팽팽해지고 레버가 움직입니다. 릴리스 베어링과 함께 레버는 종동 샤프트에 압력을 가하고 압력을 릴리스 레버로 전달합니다. 이로 인해 클러치 디스크가 움직이게 됩니다. 즉, 엔진이 기어박스에서 분리될 수 있습니다. 

복잡하게 들리지만 실제로는 그렇지 않습니다. 디자인의 단순성과 신뢰성으로 인해 라인은 여전히 ​​대중적인 솔루션입니다. 

클러치 케이블은 언제 교체해야 합니까?

링크는 다양한 오류가 발생하기 쉽습니다. 가장 흔한 잘못은 줄 바꿈마모(마모) 또는 부식으로 인해 발생합니다. 

실패의 또 다른 이유 잘못된 클러치 케이블 조정. 조립하는 동안 케이블이 작동하지 않아 클러치가 미끄러질 수 있습니다. 그 반대일 수도 있습니다. 잘못된 조립으로 인해 케이블이 너무 느슨해져 클러치가 "당김"됩니다. 불충분한 드라이브 종료.

손상된 케이블은 즉시 교체해야 합니다. 최고 품질의 아이템에 베팅하세요. VICMA 17673 클러치 제어 케이블은 오토바이 제어 시스템의 중요한 부분이므로 제조업체는 긴 서비스 수명을 보장하기 위해 고품질 재료에 중점을 두었습니다. 

오토바이 클러치 케이블을 교체하는 방법은 무엇입니까?

클러치 케이블 교체는 어렵지 않습니다. 리페어 암이 있으면 직접 쉽게 할 수 있습니다.

1. 오래된 클러치 케이블을 제거하십시오.

링크에 대한 액세스를 방해하는 모든 요소를 ​​제거하십시오. 예를 들어 조정 나사 또는 엔진 커버가 될 수 있습니다. 케이블에 접근할 수 있으면 케이블을 풀고 제거합니다. 이렇게하려면 케이블을 제자리에 고정하는 래치 인 모든 너트를 제거하십시오. 줄이 팽팽해지면 빼낼 수 있습니다. 

2. 새 케이블에 윤활유를 바릅니다.

VICMA 클러치 케이블 17673과 같은 새 케이블을 설치하기 전에 특수 윤활제를 사용하십시오. 이것은 수명을 연장하고 조기 고장 또는 걸림의 위험을 줄입니다.

3. 새 타이로드를 설치하십시오.

이제 새 케이블을 설치할 수 있습니다. 조립할 때 케이블이 기존 케이블과 같은 방식으로 놓여 있는지 확인하십시오. 코드와 열원 사이에 간격을 두십시오.

필요에 따라 느슨함을 조정하여 케이블을 조정합니다. 클러치가 맞물리기 전에 레버에 허용되는 유격을 확인하려면 차량 사용 설명서를 참조하십시오. 준비가 된!

새 클러치 케이블을 오랫동안 사용하려면 정기적으로 테플론 또는 실리콘이 함유된 제제로 윤활유를 바르십시오.