59년의 승리 정신과 영국 모던 클래식 로드 테스트
모토 시승

59년의 승리 정신과 영국 모던 클래식 로드 테스트

Triumph Spirit of '59와 영국 모던 클래식 테스트 - 로드 테스트

Spirit of '59 대회는 모델의 59주년을 기념하기 위해 KAOS Bonneville을 무료로 제공합니다. 그러나 이번에는 현대 고전도 맛 보았습니다.

La 보네빌, 또는 Bonnie의 "친구"는 다음을 나타냅니다. 승리 진짜 아이콘. 그는 브랜드 역사에 입문했으며 여전히 자신의 지식 범주에서 주도적인 역할을 하고 있습니다. Triumph가 2018주년을 기념하는 115년, Bonneville은 59세가 됩니다. 1959 위대한 부흥의 사회 문화적, 예술적 시대가 시작된 때부터 힝클리 그 이후로 영국 브랜드의 삶에서 지울 수 없는 흔적을 남길 오토바이의 긴 라인 중 첫 번째였습니다. 현재 연간 약 67.000대를 생산하는 이 회사는 전 세계적으로 700개 이상의 지점을 두고 있는 영국 최고의 오토바이 제조업체입니다. 또한 그는 큰 결심을 가지고 미래를 내다봅니다. 2020 모델은 32까지 도착합니다 (5년 2018개, 12~2019년 2020개). 그리고 2019년부터 잘 알려진 Triumph XNUMX기통 엔진이 월드 챔피언십에 참가할 프로토타입에 동력을 공급할 것입니다. 모토 2.

Competition'59의 정신과 KAOS의 특별한 제안

그러나 주인공으로 돌아갑니다. Bonneville의 59주년을 기념하기 위해 Triumph는 Lucky Croci에서 카오스 디자인. "맞춤형 오토바이를 타는 것은 자신이 누구이며 무엇을 믿는지 보여주는 것입니다. 그는 말했다 럭키 크록스 -. 당신을 나머지 군중과 구분하는 당신의 일부를 표현하는 것입니다. 트라이엄프는 의심할 여지 없이 59년 동안 이 문화의 근본적인 부분이었으며 저는 그들의 역사와 영국 모터사이클 역사의 일부가 된 것을 기쁘게 생각합니다.” 단 며칠 만에 유명한 커스터마이저가 하나를 변형시켰습니다. T100 이전 모델의 색상을 연상시키는 특별함. 이것은 한정판이 아니며 판매되지 않습니다. 이는 Spirit of '59 대회 상품이며 참가한 사람만 받을 수 있습니다. 그렇게 하려면 공식 트라이엄프 웹사이트에서 시승을 예약하고 그렇게 해야 합니다. 23년 31월 2018일부터 XNUMX일까지그리고 행운을 빕니다. 또한 Instant Win 메커니즘을 사용하여 Triumph 의류 컬렉션에서 가죽 자켓을 획득할 수도 있습니다.

Bonneville 주변을 운전하고 더…

이 중요한 행사를 기념하기 위해 Triumph는 어느 정도 전문화된 모든 이탈리아 언론을 모아 전체 감마 모던 클래식: Bonneville의 다양한 기울기에서 Thruxton까지. 특히 신형 본네빌 스피드마스터인 스럭스톤 R과 본네빌 바버 블랙을 테스트해볼 기회가 있었습니다.

본네빌 바버 블랙

내가 가장 좋아하는 세 가지 중 하나 인 마지막 것부터 시작하겠습니다. 그는 공격적이고 완벽한 개인 스타일을 가지고 있습니다. 흙손. 블랙 트림과 엄격하게 단일 좌석 안장으로 최소한으로 유지됩니다. 의심 할 여지없이 그는 스타일이 있습니다. 그리고 풍광과 바람을 맞으며 여유롭게 걸을 수 있도록 설계된 자전거임에도 불구하고 잘 달린다. 즐거운 시간 보내세요. 저는 생각하지 않았습니다. 물리적 한계가 아니었다면 코너 사이를 참을 수 없었을 것입니다(플랫폼은 분명히 높지 않습니다). 구멍에주의를 기울이면 꽤 "깨끗한"것 같습니다. 대형 1200cc 고토크 병렬 트윈 엔진 77 CV 힘과 토크가 가득합니다. 가벼운 무게 (228kg)로 인해 모래로 밝혀졌습니다. 비용 14.350 евро. 유일한 유감은 아무도 이 자전거에 승객이 필요하지 않다는 것입니다. 그러나 이것이 또한 주요 특징 중 하나라고 말해야합니다.

보네빌 스피드 마스터

이것은 고전입니다 커스텀 미국식 - 나는 영국식을 원하지 않습니다 - 황소 뿔 스티어링 휠, 편안한 운전 위치 및 스티어링을 위한 크롬 부품. 사랑 걷다, 당신을 타고 언덕 사이를 스윙합니다. 발판과 아스팔트는 자주 만날 운명이며 몇 분 후에 익숙해 져야합니다. 운전대관리가 쉽고 눈에 띄지 않는 것으로 밝혀졌습니다. 그것으로 당신은 킬로미터를 느끼지 않고 피곤하지 않습니다. 멈추지 않고 너무 많이 진동하지도 않고 계속됩니다. 클래식하고 우아하며 개성이 있습니다. 그것은 단순히 조금 더 무겁기 때문에 Bobber보다 덜 밀지 만 (솔직히 말하면) 필요하다고 느끼지 않는 더 많은 힘입니다.

스럭스톤 R

셋중에 이게 제일 강력한, 그것, 최선을 명확하게 관리하는 것이지만 가장 불편합니다. 모던한 카페레이서 스타일의 누드입니다. 폴룰리 낮고 폐쇄적이어서 확실히 스포티한 느낌을 줍니다. 많은 매력과 펜던트가 있습니다. OHLINS 그것은 매우 효율적인 것으로 판명되었습니다. 그것은 아주 잘 운전합니다. 또한 이전의 두 자전거와 약간 반대입니다. 걸을 수 없고 빨리 가야 합니다. 이 경우 1200cc의 XNUMX기통 엔진부터. 97 CV 사용 가능한 전력은 낮은 회전수에서 즉시 도착합니다. 스로틀이 열릴 때마다 바이크는 소심하게 반응하지 않습니다. 200kg이 조금 넘는 무게 15.900 евро그리고 그것은 재미있다. 그러나 궁극적으로 피로에는 강한 손목과 탄탄한 체격이 필요합니다. 그러나 다른 한편으로 성능에 관해서는 항상 지불해야 할 대가가 있습니다.

본네빌 T100(추가 요금)

그럼에도 불구하고 나는 Bonneville 가족 중 가장 작은 사람을 타고 몇 킬로미터를 탔고, T100, 그리고 나는 그것에 대해 몇 줄로 말하는 것이 옳다고 생각합니다. 우아하고 편안하며 운전하기 쉬운. 균형이 잘 잡혀 있기 때문에 가장 경험이 많은 라이더도 즐겁게 합니다. 예상대로 설정은 "원시"가 아니라 그 반대입니다. 그는 가장 "재미있는" 섹션에서도 저를 유쾌하게 놀라게 했습니다. 비용 10.600 евро 900cc 55기통 엔진이 장착되어 있습니다. cm 및 XNUMX 마력의 힘. 커플이 풍부하지만 경험이 많지 않은 사람들에게 좋을 수 있습니다. Bonneville 스타일을 완벽하게 구현하고 합리적인 가격에 많은 것을 제공한다고 생각합니다.

헌 옷

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