트라이 엄프 데이토나 675 / 데이토나 675R 데이토나 675R
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 알루미늄 관
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 43mm 인버 티드 Ohlins 포크 (NIX30), 조정 가능한 스프링 프리로드, 리바운드 댐핑 및 압축 댐핑
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 120
리어 서스펜션 유형 : Monoshock Ohlins (TTX36) (원격 리저버 포함)가있는 스윙 암, 조정 가능한 스프링 프리로드, 리바운드 및 압축 댐핑
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 133
제동 시스템
앞 브레이크 : 방사형 4- 피스톤 Brembo 캘리퍼가있는 듀얼 플로팅 디스크
디스크 직경, mm : 310
후방 브레이크 : 1- 피스톤 Brembo 플로팅 캘리퍼가있는 단일 디스크
디스크 직경, mm : 220
명세서
치수
길이, mm : 2045
폭 mm : 695
높이, mm : 1112
앉은 키: 830
베이스, mm : 1375
꼬리: 88
연석 무게, kg : 184
연료 탱크 용량, l : 17
엔진 오일 량, l : 3.6
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 675
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 76 x 49.58
실린더 배열 : 가로 배열로 인라인
실린더 수 : 3
밸브 수 : 12
전원 시스템 : SAI를 사용한 강제 공기 다점 주입
파워, hp : 128
토크, N * m at rpm : 74에서 11900
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 멀티 디스크, 오일 배스
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : O- 링 체인
구성 요소들
바퀴
디스크 직경 : 17
디스크 유형 : 경합금
타이어 : 앞 : 120/70 ZR 17; 후면 : 180/55 ZR 17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
