대시 보드의 균열 : 자동차 수리 및 유지 보수
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추악한 광경 : 대시 보드에 금이 가므로 차가 "긴 이빨", 즉 "언덕 너머"처럼 보입니다. 그러나 반드시 그런 것은 아닙니다. 흠 잡을 데 없는 대시보드는 차량에서 항상 원하는 조화롭고 깔끔한 전체적인 인상을 향상시킵니다.
잘 관리된 자동차는 수십만 마일을 여행하면서도 여전히 멋져 보일 수 있습니다. 따라서 : 금이 간 대시보드는 수리할 때 문제가 될 수 있지만, 그것은 당신의 시간 가치가있을 수 있습니다 .
대시보드에 균열이 나타나는 이유는 무엇입니까?
계기판은 앞 유리 바로 아래에 있습니다. 그리고 지속적으로 태양 광선에 노출됩니다. pvc 염화물 비닐 손질 서서히 증발합니다. 피부는 부서지기 쉽고 단단해지며 더 이상 유연하게 확장하거나 수축할 수 없습니다.
응력이 가장 큰 곳, 즉 길쭉한 틈이나 다른 구멍에서 첫 번째 균열이 나타납니다. . 즉시 보이지 않으면 균열이 대시보드 전체에 퍼질 가능성이 큽니다.
그 위에 , 하단 폼 흡수 공기 중의 습기로 인해 부풀어 오릅니다. . 이것이 구형 자동차의 대시보드에서 흔히 볼 수 있는 전형적인 부풀어오르는 가장자리 균열의 원인입니다. 완전히 금이 간 대시보드는 완전히 분해해야만 복구할 수 있습니다. .
즉 : 작은 균열에도 조치를 취하십시오. 그렇지 않으면 수리가 대규모이고 비용이 많이 듭니다. .
작은 균열 및 구멍을 피하십시오
"라는 주제를 중심으로 번성하는 산업이 발전했습니다. 스팟 수리 ", 제안 적합한 수리 키트 금이 간 대시보드를 포함하여 차량 내부 및 외부의 거의 모든 최소한의 손상을 방지합니다. 이렇게 구성된 세트는
| – 열가소성 수지 - 핫 플레이트 – 여러 색상의 수리 퍼티 – 구조용 종이 - 날카로운 칼 – 스크 리드 |
부적절해 보일 수 있지만 금이 간 대시보드 수리의 첫 번째 단계는 구멍을 넓히는 것입니다. 수리 퍼티의 적절한 두께를 적용할 수 있을 만큼 충분히 크게 만듭니다.
- 이를 위해, 균열의 부풀어 오른 가장자리가 잘립니다.
- 그때 쐐기 모양의 절개가 이루어집니다. 금이 간 대시보드를 수리하기 위한 단계별 퍼티를 기반으로 합니다.
- 균열을 철저히 청소해야합니다. . 그 후 전체 수리 사이트를 닦아야 합니다. 이소프로필 알코올 표면을 탈지하고 열가소성 수지가 부착되도록 합니다. 크랙에 레진을 적용하려면 먼저 가열해야 합니다.
- 전문가는 팁에 특수 열판이 있는 납땜 인두를 사용합니다. . 수리 키트에는 일반적으로 다음이 포함됩니다. 열판 . 뜨거워지고 있어 납땜 인두 수지 막대에 눌렀습니다. 레진이 균열을 완전히 메우면 성공적인 수리를 위한 기초가 마련됩니다.
- 충전 후 균열이 패치되었습니다. 채워진 자리는 대략 깊이 2-5mm .
- 그때 샌딩된 부분은 다시 철저히 청소됩니다.
- 지금 수리 퍼티가 적용됩니다. 필러는 다음으로 구성됩니다. 해당 색상 및 경화제의 충전 화합물 . 두 구성 요소는 주어진 비율로 혼합되어 수리 부위에 적용됩니다. 채워진 부분이 매끄러울 수 있습니다.
- 퍼티 덩어리를 굳히기 전에 구조화 된 종이를 눌러 수리 사이트에 구조를 적용하고 거의 보이지 않게 만듭니다. 정확히 원하는 것입니다.
- 이 작은 트릭은 자동차 내부에 큰 영향을 미칩니다. ~이다 팔걸이든 도어 패널이든 비닐 폼이 사용되는 곳이면 어디든 이 간단한 트릭이 매우 효과적입니다. .
DIY 대시보드 복원
대시보드가 절망적인 상태일 때 어떻게 해야 할까요? 이를 위해서는 필사적인 조치가 필요합니다. 분해는 꽤 많은 작업이 필요할 수 있습니다.
한 가지 조언: 이 작업을 정말로 수행하려면 좌석과 핸들을 제거해야 합니다. .
가능하면 도어도 제거하는 것이 좋습니다. 대시보드 분해 시 조수석 에어백을 고려하는 것이 중요합니다. . 자동차에 설치되어 있다면 대시보드 탈거시 실수를 하지 않도록 반드시 이런 종류의 수리 매뉴얼을 준비하셔야 합니다.
대시보드가 제거된 경우 , 그것은 단순한 수리 이상으로 귀결됩니다. 균열의 연삭, 확장 및 채우기는 사소한 수리와 동일한 방식으로 수행됩니다. .
그럼에도 불구하고 , 퍼티 덩어리를 연마한 후 현장 수리가 완료됩니다. . 지금 전체 대시보드는 여러 레이어로 전문적으로 칠해야 합니다. 액세서리 무역은 매우 적합합니다. 구조화된 페인트 , 완벽한 비닐의 구조를 모방 .
왜 다시 자르지 않습니까?
금이 간 대시보드의 비닐 트림을 실질적으로 수리하는 것은 선택 사항이 아닙니다. 이러한 부품의 제조 공정으로 인해. 최종 패널은 성형 도구를 사용하여 진공 성형 금형에서 절단됩니다. .
이러한 도구가 없으면 DIYer는 대안에 의존해야 합니다. . 대시보드에 새 덮개를 부착하려는 시도는 실패의 비결입니다.
기회를 최대한 활용하기
대시보드를 분해하는 것은 정말 힘든 일입니다. 즉, 모든 유용한 예방 수리를 수행하는 것이 좋은 변명이라는 의미입니다.
- 유용한 예방 정비의 예 - 모든 램프를 효율적이고 안정적인 LED로 교체. 이것은 속도계에만 적용되는 것이 아닙니다. 액세서리 매장에서는 사용 가능한 모든 조명 기구용 램프를 제공합니다.
- 그리고 여전히 작동 상태에 있더라도 반드시 교체 실내 난방 열교환기 대시보드를 제거한 상태에서. 완전히 숨겨진 이 예비 부품은 조만간 고장을 일으켜 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
- 수분 누출 감전 및 내부 곰팡이의 원인이 됩니다. 대시보드가 제거되면 추가 £15–30 실내 난방 시스템의 새로운 열교환기에 대한 현명한 투자입니다.
새로운 대시보드는 차를 아름답게 만듭니다
새로 단장된 대시보드를 한눈에 알아차리는 사람은 없을 것입니다. . 그럼에도 불구하고 노련한 인테리어에 조화롭게 어울립니다. 스위치, 스티어링 휠 트림, 바닥 매트, 페달 패드 등 여러 소소한 부품을 추가로 교체하면 오래된 차가 새 것처럼 느껴집니다.
