앞유리 균열: 수리 또는 교체?

몇 달 전에 나는 내 차를 차고로 가져가 조금 세차하기로 결정했습니다. 동시에 나는 가게에 뛰어 들어 프레임리스 와이퍼를 샀다. 일반적으로 도착하자마자 제비를 철저히 씻고 와이퍼 블레이드를 교체하기로 결정했습니다.

처음에는 조수석에 설치했는데 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 그런 다음 그는 낡은 브러시를 벗고 그 순간 와이퍼 레버를 위로 던졌습니다. 그리고 새 브러시를 설치하려고 하자마자 레버가 저절로 뒤로 젖혀져 앞유리가 깨졌습니다. 하지만 자연스럽지는 않지만 맨 아래에 괜찮은 칩이 있습니다. 그런 불행이 일어났습니다.

이것은 XNUMX년 동안 자동차와의 최초이자 유일한 조인트이기 때문에 몹시 화가났습니다. 하지만 답답한 마음에 집으로 돌아가는 것 외에는 아무것도 남지 않았다.

도착하자마자 나는 우리 도시에서 자동차 유리 수리에 종사하는 사람들을 찾기 시작했고 Instagram에서 그들을 찾았는데 저에게는 매우 예상치 못한 일이었습니다. 따라서 인기있는 네트워크에서 자동차 사업을 홍보하는 경우 서비스를 사용하십시오. https://smmlaba.com/instagram/instlikes/, 저를 믿으세요. 작동합니다. 한 분에게 전화를 걸어 약속을 잡았습니다. 하지만 만난 후 그는 이런 종류의 균열은 봉인할 수 없다고 말했습니다. 이것은 오두막 내부에서 그런 타격으로 유리가 깨져서 접착제로 그 장소로 기어 들어가려면 미니어처 손이 필요하기 때문입니다 ... 요컨대 그는이 아이디어에서 나를 설득하려고했습니다. 어쨌든 합리적인 것은 없었을 것입니다.

결과적으로 나는 이미 유리를 교체하기로 동의했는데 적어도 4500 루블의 비용이 들었지만 적어도 봄까지 잠시 동안 타기로 결정했습니다. 그리고 두 달이 지난 지금 균열은 아직 갈라지지 않고 앞 유리 맨 아래에 있기 때문에 눈을 가리지 않습니다. 게다가 그런 유리로 아무 문제없이 기술 검사를 통과했고 직원은 그것을 보지도 않았습니다!

따라서 비슷한 상황이 있고 균열이 맨 아래, 유리가 본체에 접착되는 위치에 있으면 수리 옵션이 거의 없다는 점을 명심하십시오.