트랜스미션 파가니 프로브

자동, 수동 또는 CVT 중에서 자동차를 구입할 때 무엇을 선택해야 합니까? 그리고 로봇도 있어요! 자동 변속기는 더 비싸지 만이 돈으로 운전자는 편안함을 얻고 교통 체증에 긴장하지 않습니다. 기계식 변속기는 저렴하고 유지 보수가 쉽고 내구성이 있다는 장점이 있습니다. 바리에이터의 경우 연비에 강점이 있지만, 바리에이터의 신뢰성은 아직 부족하다. 원칙적으로 아무도 로봇에 대해 잘 말하지 않습니다. 로봇은 자동 기계와 역학 사이의 절충안입니다. 모든 절충안과 마찬가지로 플러스보다 마이너스가 더 많습니다.

Pagani Zonda는 다음 유형의 변속기와 함께 사용할 수 있습니다. 수동.

변속기 Pagani Zonda 4세대 스타일 변경 2012, 오픈 바디, 1세대

01.2012 – 12.2019

수정	전송 유형
7.3리터, 760마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.3리터, 800마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 4세대 스타일 변경 2010, 쿠페, 1세대

03.2010 – 12.2019

수정	전송 유형
7.3리터, 678마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.3리터, 760마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 3세대 스타일 변경 2010, 쿠페, 1세대

01.2010 – 01.2013

수정	전송 유형
6.0리터, 750마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
6.0리터, 800마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 2세대 스타일 변경 2009, 오픈 바디, 1세대

06.2009 – 01.2010

수정	전송 유형
7.3리터, 678마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 2세대 스타일 변경 2007, 쿠페, 1세대

03.2007 – 01.2010

수정	전송 유형
6.0리터, 750마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.3리터, 678마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 스타일 변경 2006, 오픈 바디, 1세대

03.2006 – 12.2007

수정	전송 유형
7.3리터, 650마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 스타일 변경 2005, 쿠페, 1세대

01.2005 – 12.2007

수정	전송 유형
7.3리터, 602마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.3리터, 650마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 2002, 오픈 바디, 1세대

01.2002 – 01.2003

수정	전송 유형
7.0리터, 600마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.3리터, 555마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6

변속기 Pagani Zonda 1999, 쿠페, 1세대

01.1999 – 01.2003

수정	전송 유형
6.0리터, 394마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.0리터, 550마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.0리터, 590마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6
7.3리터, 555마력, 가솔린, 후륜구동(MID)	MKPP 6