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트랜스미션 대우 마티즈

자동, 수동 또는 CVT 중에서 자동차를 구입할 때 무엇을 선택해야 합니까? 그리고 로봇도 있어요! 자동 변속기는 더 비싸지 만이 돈으로 운전자는 편안함을 얻고 교통 체증에 긴장하지 않습니다. 기계식 변속기는 저렴하고 유지 보수가 쉽고 내구성이 있다는 장점이 있습니다. 바리에이터의 경우 연비에 강점이 있지만, 바리에이터의 신뢰성은 아직 부족하다. 원칙적으로 아무도 로봇에 대해 잘 말하지 않습니다. 로봇은 자동 기계와 역학 사이의 절충안입니다. 모든 절충안과 마찬가지로 플러스보다 마이너스가 더 많습니다.

Daewoo Matiz는 수동 변속기, 자동 변속기, CVT와 같은 변속기 유형과 함께 사용할 수 있습니다.

변속기 대우 마티즈 스타일 변경 2000, 해치백 5도어, 1세대, M150

트랜스미션 대우 마티즈 09.2000 – 10.2015

수정전송 유형
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
1.0리터, 63마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동자동 변속기 4

변속기 대우 마티즈 스타일 변경 2000, 해치백 5도어, 1세대, M150

트랜스미션 대우 마티즈 09.2000 – 01.2014

수정전송 유형
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
1.0리터, 64마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동자동 변속기 4

변속기 대우 마티즈 1997 해치백 5도어 1세대 M100

트랜스미션 대우 마티즈 12.1997 – 08.2000

수정전송 유형
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5

변속기 대우 마티즈 2009 해치백 5도어 3세대 M300

트랜스미션 대우 마티즈 08.2009 – 03.2011

수정전송 유형
1.0리터, 68마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
1.2리터, 82마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
1.0리터, 65마력, 가솔린/가솔린, 전륜 구동자동 변속기 4
1.0리터, 68마력, 가솔린, 전륜 구동자동 변속기 4

변속기 대우 마티즈 스타일 변경 2007, 해치백 5도어, 2세대, M250

트랜스미션 대우 마티즈 08.2007 – 01.2011

수정전송 유형
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동자동 변속기 4

변속기 대우 마티즈 2005 해치백 5도어 2세대 M200

트랜스미션 대우 마티즈 02.2005 – 08.2007

수정전송 유형
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
0.8리터, 51마력, 가솔린, 전륜 구동자동 변속기 4

변속기 대우 마티즈 스타일 변경 2000, 해치백 5도어, 1세대, M150

트랜스미션 대우 마티즈 08.2000 – 02.2005

수정전송 유형
0.8리터, 52마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
0.8리터, 52마력, 가솔린, 전륜 구동가변 속도 드라이브

변속기 대우 마티즈 1998 해치백 5도어 1세대 M100

트랜스미션 대우 마티즈 04.1998 – 07.2000

수정전송 유형
0.8리터, 52마력, 가솔린, 전륜 구동MKPP 5
0.8리터, 52마력, 가솔린, 전륜 구동자동 변속기 3
0.8리터, 52마력, 가솔린, 전륜 구동가변 속도 드라이브

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