TPM / TPMS - 타이어 공기압 모니터링 시스템

30년 2013월 18일 - 26:XNUMX

각 타이어의 공기압을 모니터링하여 최적의 공기압보다 크게 떨어지면 운전자에게 경고하는 시스템입니다.

TPM/TPMS 시스템은 직접 또는 간접 유형일 수 있습니다.

다이렉트: 각 타이어 내부에 공기압 센서가 장착되어 전파를 이용하여 감지된 데이터를 분당 XNUMX회의 빈도로 차량 내부의 컴퓨터로 전송합니다. 이 센서는 림 또는 공기 밸브 뒷면에 직접 장착할 수 있습니다.
이러한 유형의 모니터링의 장점은 실시간 모니터링뿐만 아니라 각 휠에서 압력 제어의 높은 신뢰성과 정확성입니다. 그러나 다른 한편으로 이러한 센서는 타이어 교체 작업 중에 종종 손상됩니다. 또한 휠을 후진할 가능성 없이 이전 위치로 설정해야 한다는 한계가 있습니다.
간접: 이 시스템은 ABS(잠김 방지 제동 시스템) 및 ESC(전자 안정성 제어) 시스템에서 감지한 데이터를 처리하여 개별 휠의 속도를 비교할 수 있으므로 낮은 압력이 직경이 작아지고 휠 회전수가 증가합니다.
최신 간접 작동 시스템은 가속, 제동 또는 조향 중 부하 변동과 진동도 처리합니다.
그러나 이 시스템이 설치 비용이 낮다는 유일한 장점이 있다면(그리고 이러한 이유로 자동차 제조업체에서 선호함) 불행하게도 훨씬 더 "다채로운" 단점이 있습니다. 타이어를 교체할 때마다 재설정 및 보정을 수동으로 삽입해야 합니다. 설정은 동일합니다. 또한 네 바퀴가 모두 같은 속도로 하강하면 시스템은 같은 회전을 계산하므로 어떤 이상도 감지하지 못합니다. 마지막으로, 간접 시스템의 반응 시간은 너무 늦었을 때 펑크 난 타이어를 작동시킬 위험과 함께 상당한 지연으로 압력 손실을 경고하는 것과 같습니다.

정기적인 타이어 점검 및 유지 관리의 대안으로 간주되어서는 안 되는 이 시스템은 주행 안전에 기여하고 연료 소비와 타이어 수명을 개선하며 무엇보다 견인력 손실을 방지하는 데 도움이 됩니다.