도요타 RAV4 하이브리드, 경쟁이 치열해집니다! 2022 MG HS Plus EV는 플러그인 하이브리드 구매자에게 더 저렴한 새로운 엔트리 레벨 Excite 트림으로 두 번째 PHEV 옵션을 제공합니다.
뉴스

도요타 RAV4 하이브리드, 경쟁이 치열해집니다! 2022 MG HS Plus EV는 플러그인 하이브리드 구매자에게 더 저렴한 새로운 엔트리 레벨 Excite 트림으로 두 번째 PHEV 옵션을 제공합니다.

도요타 RAV4 하이브리드, 경쟁이 치열해집니다! 2022 MG HS Plus EV는 플러그인 하이브리드 구매자에게 더 저렴한 새로운 엔트리 레벨 Excite 트림으로 두 번째 PHEV 옵션을 제공합니다.

Excite는 새로운 보급형 HS Plus EV 트림입니다.

MG Australia는 HS Plus EV 라인업에 두 번째 클래스를 추가했으며 이제 엔트리 레벨 Excite 버전에서 사용할 수 있는 중형 하이브리드 SUV(PHEV)가 있습니다.

Excite는 $46,990부터 시작하며 플래그십 HS Plus EV Essence 트림은 다음 달에 MY49,990 주식이 판매되기 시작할 때 $22부터 시작합니다. 최신 MY21의 인스턴스 가격은 현재 $48,990K(일/년)입니다.

따라서 Excite 구매자는 Essence 구매자보다 2000달러 또는 3000달러를 절약할 수 있지만 자연스럽게 일부는 그 과정에서 일부 표준 하드웨어를 희생할 것입니다.

Essence에는 전방 안개등, 퍼들 조명이 있는 열선 사이드 미러, 파워 테일게이트, 파노라마 선루프, 전방 스포츠 시트(승객을 위한 XNUMX방향 파워 조절 포함) 및 주변 조명이 포함되지만 Excite는 포함되지 않습니다.

Excite는 또한 Essence LED 헤드라이트, 18인치 알로이 휠, 투톤 인조 가죽 커버 및 서라운드 카메라를 할로겐 헤드라이트, 17인치 알로이 휠, PU/PVC 커버 및 후방 카메라로 교체합니다.

그러나 Excite는 여전히 LED DRL, 레인 감지 와이퍼, 키리스 진입 및 시동, LED 미등, 10.1인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 위성 내비게이션, Apple CarPlay 및 Android Auto 지원, 12.3스피커 오디오 시스템을 제공합니다. XNUMX인치 디지털 계기판, 열선 앞좌석 열선 시트, 듀얼 존 온도 조절 장치 및 XNUMX방향 전동식 운전석.

두 클래스의 고급 운전자 지원 시스템은 자율 비상 제동, 차선 유지 지원, 적응형 크루즈 컨트롤, 속도 표지 인식, 하이빔 지원, 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고로 확장됩니다.

도요타 RAV4 하이브리드, 경쟁이 치열해집니다! 2022 MG HS Plus EV는 플러그인 하이브리드 구매자에게 더 저렴한 새로운 엔트리 레벨 Excite 트림으로 두 번째 PHEV 옵션을 제공합니다.

Excite와 Essence는 1.5리터 터보 가솔린 209기통 엔진과 전면 장착 전기 모터를 결합하여 총 580kW/XNUMXNm의 출력을 내는 PHEV 파워트레인도 공유합니다.

참고로 HS 플러스 EV와 경쟁하는 토요타 RAV4 하이브리드에는 10단 토크컨버터 자동변속기와 16.6kWh 리튬이온 배터리가 탑재돼 전기차만으로 52km를 주행할 수 있다.

도로 위의 2022 MG HS Plus EV 가격

옵션전염가격
일으키다자동으로$46,990
에센스자동으로$49,990

코멘트를 추가