브레이크 액 "Neva". 매개변수 이해

Neva 브레이크 오일은 무슨 색입니까?

사용을 위한 브레이크액의 적합성을 판단하는 관능 지표는 다음과 같습니다.

• 색도;
• 기계적 퇴적물 없음;
• 장기 보관시 분리되지 않습니다.

동시에 색상 지수는 결정적인 특성이 아니라 윤활 및 냉각 기능, 산화 능력 및 산가 안정성을 향상시키기 위해 브레이크액에 도입되는 첨가제의 조성만을 나타냅니다. 따라서 Neva는 제품 가격에 부정적인 영향을 미치더라도 GOST 1510-76의 요구 사항을 충족하는 투명 포장으로 구매해야 합니다.

TU 6-09-550-73 사양에 따르면 Neva 브레이크액(및 수정된 Neva-M)은 약간의 유백광(임계 온도에 근접한 온도에서 광 산란 증가)의 가능성과 함께 풍부한 노란색을 가져야 합니다. 이미 사용한 액체의 색상이 약간 더 어둡습니다.

색상의 편차는 주성분인 에틸 카비톨 및 붕산 에스테르에 대한 증점제 및 부식 방지 첨가제의 농도 증가와 관련이 있습니다. 다른 색상의 "Neva"는 주변 온도가 낮을 ​​때 사용하지 않는 것이 좋습니다. 점도가 높아지면 브레이크 페달을 밟는 힘이 급격히 증가하고 ABS가 장착된 자동차의 경우 일반적으로 이 시스템이 고장날 수 있기 때문입니다. .

의 특성

범용 브레이크 유체 Neva는 Moskvich 및 Zhiguli와 같은 국내 승용차에 사용하기 위해 한때 개발되었으므로 Tom 및 Rosa와 같은 브레이크 유체와 완벽하게 호환됩니다. 물리적 및 기계적 특성은 다음과 같습니다.

1. 실용 온도 범위 - ± 50⁰C.
2. 초기 끓는점 - 195⁰C.
3. 최대 50의 온도에서 동점도, cSt⁰C - 6,2 이하.
4. -40까지의 온도에서 동점도, cSt⁰C - 1430 이하.
5. 다른 금속에 대한 부식 활동은 무시할 수 있습니다.
6. 농축 시작 온도는 -50⁰C.
7. 장기 보관 후 비등 온도 변화 - ±3⁰C.
8. 인화점 - 94⁰C.
9. 최대 120℃의 온도에서 고무 부품의 체적 팽윤⁰C, 3% 이하.

약간의 부식성은 이 브레이크 액이 알루미늄 부품과 장시간 접촉하는 경우에만 가능합니다.

응용 프로그램의 특징

브레이크 액 Neva 및 Neva M은 DOT-3 클래스에 속합니다. 국제 표준에 따르면 이 등급의 "건조한" 액체와 "습한" 액체에 대한 허용 온도 편차는 각각 205입니다.⁰씨와 140⁰C. 또한 밀폐되지 않은 상태로 보관하면 부피의 최대 2%까지 연간 수분 흡수가 허용됩니다. 따라서 과도한 수분은 차량의 브레이크 시스템에 부식을 일으켜 연기 차단 또는 페달 고장과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.

DOT-3 및 DOT-4 클래스의 브레이크 액은 공통 기반을 가지고 있기 때문에 상호 교환이 가능합니다. Neva 및 그 유사체의 많은 제조업체(특히, Shaumyan Plant OJSC, St. Petersburg에서 생산하는 Neva-super)는 폴리알킬에틸렌 글리콜을 조성물의 주성분으로 사용한다고 선언합니다. 그러나 에틸 카비톨과 폴리알킬에틸렌 글리콜의 화학적 특성은 비슷하므로 다른 제조업체의 Neva를 혼합하는 것을 자제할 이유가 없습니다.

Neva 브레이크 액의 중요한 작동 기능은 독성이며 사용시 안전 규정을 준수할 때 고려해야 합니다.

브레이크 액 "Neva"및 그 유사품의 가격은 포장에 따라 다릅니다.

• 455ml 용기 - 75 ... 90 루블.
• 910ml 용기 - 160 ... 200 루블.

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