브레이크 라인 - 자동차의 퓨즈

자동차의 모든 브레이크 라인은 마모될 수 있습니다. 안타깝게도 운전자가 정기적으로 상태를 확인하는 경우는 매우 드뭅니다. 이것은 안전에 직접적인 영향을 미치므로 여행자의 건강과 삶에 직접적인 영향을 미치는 제동 시스템의 요소입니다. 제동력을 잃는 순간 이것은 자유롭게 발생하는 것이 아니라 갑자기 발생합니다. 그렇기 때문에 브레이크 시스템의 파괴라는 주제가 영화에 자주 등장합니다.

브레이크 호스 - 영화의 공포 이야기 또는 실제 위협?

분명히 당신은 악당이 적의 차 밑으로 들어가 브레이크 파이프를 끊는 장면을 한 번 이상 알고 있을 것입니다. 이것은 오래된 시도와 테스트를 거친 트릭입니다. 영화 제작자들이 이 주제를 그렇게 자주 사용하는 이유는 무엇입니까? 그들은 사람들이 전선 상태를 모니터링하는 습관이 없다는 것을 알고 있습니다. 그러나 영화는 삶과 다르다. 화면에서 주인공은 (거의) 항상 상처를 입지 않고 문제에서 벗어나는데, 이는 그의 극도로 높은 스턴트 기술 덕분입니다. 인생의 모든 것이 훨씬 더 나빠집니다.

브레이크 호스 - 건설

자동차에 브레이크 라인을 설치하는 이유는 무엇입니까? 마스터 실린더에서 시스템의 마찰 부품으로 유체 압력을 전달하는 역할을 합니다. 이러한 이유로 너무 부드럽거나 내경이 너무 커서는 안됩니다. 재료가 약간 찢어지거나 끝 부분의 나사산이 손상되더라도 제동력이 약해지기 때문에 브레이크 호스는 항상 완벽하게 조여야 합니다.

브레이크 호스 - 유형

자동차의 브레이크 라인에는 두 가지 유형이 있습니다. 

• 열심히;
• 탄력있는.

서로 어떻게 다른가요? 유연한 브레이크 호스는 고무로 만들어졌습니다. 대부분의 경우 서로 상대적으로 움직이는 제동 시스템의 일부를 연결합니다. 물론 그들은 또한 특수 꼰 보강재를 가지고 있습니다. 그들은 부식성을 지닌 브레이크 액의 작용에 저항력이 있습니다.

단단한 브레이크 라인 -이게 뭐야?

견고한 피팅은 다음을 포함하는 스테인리스 금속으로 만들어집니다.

• 구리;
• 싱크스틸;
• 놋쇠. 

매우 자주 하드 브레이크 라인이 마스터 실린더와 서보에 배치됩니다. 압력이 급격히 증가하고 작업 조건에 따라 견고하고 내구성이 뛰어난 요소를 사용해야 하는 장소입니다.

강성 브레이크 라인 - 설명

단단한 브레이크 라인은 손상에 취약하지 않습니다.. 그들은 움직이지 않으며 기계적 손상을 입지 않습니다. 극단적인 경우 장애물, 돌 또는 기타 단단한 물체에 부딪혀 손상될 수 있습니다. 그러나 섀시 옆의 위치는 하드 브레이크 라인이 손상되지 않았음을 의미합니다.

평균 사용 수명은 약 10년으로 추정됩니다. 경우에 따라 공장에서 강화된 고급 자동차 브레이크 시스템은 최대 15년까지 지속됩니다. 그러나 그들의 최악의 적은 부식과 기계적 손상이라는 점을 기억해야 합니다. 심하게 마모된 것 같으면 손상될 때까지 브레이크 호스 교체를 미루지 마십시오.

유연한 브레이크 호스 - 사양

유연한 브레이크 호스가 더 내구성이 있다는 것은 부인할 수 없습니다. 디스크나 드럼 옆에 놓을 수 있습니다. 서스펜션 진동, 휠 회전 및 기타 가변 요인에 더 강합니다. 고무로 만들어진 유연한 브레이크 호스는 차량 사용, 조건 또는 기상 조건으로 인해 마모될 수도 있습니다.

브레이크 호스 및 스포츠 및 고급 자동차

어떤 상황에서 제시된 케이블 모델을 신뢰할 수 없습니까? 우선, 스포츠 특성을 지닌 자동차 또는 이에 대비하지 않고 스포츠카로 사용되는 자동차. 움직임이 빨라지면 브레이크 페달을 더 자주 사용해야 합니다. 그리고 이것은 브레이크 라인의 압력을 증가시킵니다. 

이것은 종종 강력한 엔진을 가지고 있고 고속을 낼 수 있는 고급 자동차와 유사합니다. 빠른 주행과 결합된 자동차의 무게는 디스크에 가해지는 압력을 매우 높게 만들고 많은 압력을 생성하고 전달해야 합니다. 여기서 우리는 120기압을 초과하는 값과 스포츠카에서는 180기압에 대해 이야기하고 있습니다. 오프로드 주행을 위해 준비되었거나 조정 가능한 서스펜션이 장착된 차량도 브레이크 호스가 빠르게 마모될 수 있습니다.

브레이크 라인 수리 - 가능합니까?

아마도 당신은 브레이크 라인이 수리될 수 있다고 믿을 무모한 사람들을 발견하게 될 것입니다. 사실, 그와 관련된 문제를 제거하는 유일한 확실한 방법은 그것들을 교체하는 것입니다. 또한 첫 번째 최고의 부품에 관심을 가질 가치가 없습니다. 브레이크 호스는 최상의 품질이어야 합니다. 그는 당신의 삶을 책임지고 있습니다. 

자동차의 브레이크 호스를 직접 교체할 수 있습니까?

이러한 요소의 자체 교체에 대한 심각한 금기 사항은 없습니다. 그러나 경성 덕트를 변경하려면 플렉시블 덕트를 변경해야 합니다. 우리는 새로운 것을 넣어야 합니다.

브레이크 라인 및 유체

당신은 이미 전선에 있기 때문에 브레이크 액에 관심을 가져라. 왜? 대부분의 제품에서 흡습성이 있어 환경에서 물을 흡수하는 능력을 나타냅니다. 액체 성분이 많을수록 물질 자체의 특성이 나빠집니다. 시스템의 비등 및 공기에 더 취약합니다. 결과적으로 제동력이 부족합니다.

브레이크 호스를 교체하는 방법은 무엇입니까?

브레이크 호스 교체를 진행하기 전에 적절한 도구와 도구를 준비해야 합니다. 키트에는 다음이 포함되어야 합니다.

• 새 브레이크 액;
• 오래된 액체 탱크;
• 키 세트(바람직하게는 컷아웃이 있는 링);
• 고무 장갑 및 고글(브레이크 액은 부식성임);
• 유연하고 견고한 브레이크 라인;
• 바람직하게는 투명한 환기 호스;
• 녹 제거제;
• 망치

이렇게 준비된 키트로 브레이크 라인 수리는 순조롭게 진행될 것입니다.

브레이크 라인의 단계별 수리 

브레이크 호스를 조심스럽게 풀어 작업을 시작하십시오. 확실히 약간의 압력이 가해지는 액체가 나올 것임을 명심하십시오. 저수지로 자유롭게 흐르게하십시오. 더 이상 나오지 않는 즉시 손상된 브레이크 파이프를 폐기하십시오. 물론 열과 마모로 인해 실이 매우 팽팽해지기 때문에 쉽지는 않을 것입니다. 따라서 많은 노력을 기울일 준비를 하십시오. 전선을 풀고 새 전선을 설치하는 것은 성공의 일부일뿐입니다. 또 다른 중요한 것이 당신을 기다리고 있습니다. 어느? 더 읽어보세요! 

브레이크 시스템 블리딩

이 단계에서는 다른 사람의 도움이 필요합니다. 단계가 수행되는 순서가 중요합니다. ABS가 장착된 차량의 경우 마스터 실린더에서 가장 먼 휠에서 브레이크 시스템을 빼십시오. 각 후속 휠을 사용하면 휠에 더 가까워져 모든 휠의 라인에서 공기가 배출됩니다. 하나도 놓치지 마세요!

먼저 풀린 밸브에 무색 고무 튜브를 놓고 병이나 다른 용기를 향하게 합니다. 교체 후 브레이크 호스에 시스템에서 배출해야 하는 공기가 있습니다. 액체도 추가해야 합니다. 이때 두 번째 사람은 팽창 탱크에 유체를 원하는 수준까지 채우고 자동차로 가서 브레이크 페달을 밟아야 합니다. 이 과정에서 시스템에서 공기가 방출됩니다. 기포 없이 액체만 흐르는 것을 확인하면 펌프를 닫고 다음 원으로 이동할 수 있습니다. 시스템 내부에 공기가 남아 있으면 브레이크 성능이 저하되므로 이 과정을 신중하게 수행해야 합니다.

보시다시피 브레이크 호스는 모든 차량에서 매우 중요한 요소입니다. 운전 중에는 효과적으로 가속하는 것뿐만 아니라 정지하는 것도 중요합니다. 따라서 케이블 상태를 더 자주 확인하십시오. 마모 흔적을 과소 평가하지 말고 브레이크 페달의 품질을 지속적으로 모니터링하십시오. 이 모든 것이 도로에서 차를 안전하게 옮길 수 있게 해줍니다. 장거리!