제동, 하지만 무엇?

이 기사의 제목에 제기된 질문은 분명히 많은 운전자들에게 무의미해 보일 것입니다. 결국 브레이크는 속도를 늦추기 위해 사용되는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 항상 사용해야 합니까? 브레이크 페달을 밟지 않고도 속도를 늦추고 드라이브의 도움으로 점차 속도를 잃을 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 후자의 방법은 많은 논란의 대상이다. 그러한 경우에는 언제나 그렇듯이, 그러한 운전 기술의 경제성에 대한 주장과 그것이 자동차의 기계 시스템에 해롭다는 믿음이 충돌합니다.

매니아를 설득하는 것은 무엇입니까?

엔진 브레이크(또는 기어의 엔진 브레이크) 지지자들은 브레이크 패드와 디스크를 사용하지 않고 감속하는 방법에 사용되는 단기적인 용어이므로 이 사용을 옹호하는 많은 주장을 합니다. 그 중 하나는 연료 소비 감소입니다. 그들의 의견으로는 이는 전통적인 브레이크 사용보다 연료 소비가 적습니다. 후자의 사용을 제한하면 브레이크 패드와 디스크의 마모가 줄어듭니다. 엔진 제동으로 과열되지 않습니다. 이는 브레이크 디스크의 수명을 연장시킵니다. 이러한 감속을 지지하는 사람들은 직선 도로에서 운전할 때와 내리막길에서 운전할 때라는 두 가지 제동 방법도 언급합니다. 첫 번째 경우에는 가속 페달에서 발을 급격하게 떼지 말고 속도를 줄여야 하며, 두 번째 경우에는 오르막길을 오를 때와 마찬가지로 기어를 넣은 상태로 내려가야 합니다.

상대방은 무엇에 대해 경고하고 있습니까?

전통적인 제동 시스템 사용을 지지하는 사람들에 따르면 엔진 제동은 해를 끼칠 뿐입니다. 그들은 자동차 바퀴의 움직임과 반대되는 엔진의 부자연스러운 작동이 자동차의 윤활 및 냉각 시스템 작동에 부정적인 영향을 미친다고 주장합니다. 또한, 동력 장치를 이용한 제동은 엔진 장치에 해롭습니다. 특히 연료 펌프의 고장이 더 빨라질 가능성에 대해 이야기하고 있습니다. 엔진 제동을 반대하는 사람들은 직선 도로에서 운전할 때나 내리막 길에서 운전할 때 모두 브레이크 페달을 항상 사용해야한다고 주장합니다. 첫 번째 경우에는 우리가 움직이고 있는 기어에서 브레이크를 밟습니다. 그러나 내리막길에서는 오르막길로 가기 전에 한 기어로 저단 변속한 후 브레이크 페달을 밟아 속도를 낮추면서 해당 기어로 나가십시오.

하이브리드는 테마가 없음을 의미합니다.

엔진 제동의 지지자와 반대자들은 소위 말하는 것입니다. 하이브리드 자동차. 내연기관과 전기모터를 모두 갖춘 자동차가 등장하면서 이 논쟁은 완전히 근거가 없어졌다(사진 참조). 하이브리드 차량의 경우 전기 모터의 배터리는 지속적으로 충전되어야 합니다. 이는 제동 중에 발생하는 운동 에너지를 사용하여 수행됩니다. 따라서 브레이크 페달을 밟으면 됩니다. 자주 밟을수록 배터리 성능이 좋아집니다.

잊혀진 "자유로운 이동"

오늘날, 가장 오래된 자동차 애호가들만이 일부 자동차 모델의 기계 시스템이 브레이크 페달을 밟지 않고도 제동이 가능하도록 설계되었다는 사실을 기억합니다. 예를 들어 "Wartburgs"와 "Trabants"(이 모델의 이름이 누구에게 무엇을 말합니까?)에는 XNUMX 행정 엔진이 장착되어 있습니다. 어떻게 작동하나요? 소위 프리 휠. 가속 페달에서 발을 뗀 후 후자는 구동 시스템에서 엔진을 분리하고 스로틀을 다시 추가한 후 다시 켰습니다. 따라서 엔진 브레이크는 새로운 것이 아니며 그 사용에 대한 논쟁은 앞으로도 오랫동안 계속될 것이 확실합니다.