최고의 자동차 배터리 충전기 TOP
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자동차의 전원은 발전기와 배터리입니다.
엔진이 작동하지 않을 때 배터리는 조명에서 온보드 컴퓨터에 이르기까지 다양한 전기 장비에 전원을 공급합니다. 정상적인 작동 조건에서 배터리는 교류 발전기에 의해 주기적으로 재충전됩니다.
배터리가 방전되면 엔진 시동을 걸 수 없습니다. 이 경우 충전기가 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 또한 겨울에는 수시로 배터리를 빼서 양의 온도가 될 때까지 기다린 후 충전기로 충전하는 것이 좋습니다.
물론 새 배터리를 구입한 후에는 먼저 충전기로 충전한 다음 차량에 설치해야 합니다.
분명히 기억은 운전자의 무기고에서 사소한 것이 아닙니다.
배터리 유형 문제
대부분의 차량은 납축전지를 사용합니다. 최근 몇 년 동안 소위 젤 배터리 (GEL) 및 AGM 기술을 사용하여 만든 배터리와 같은 품종을 점점 더 자주 찾을 수 있습니다.
젤 전해질에서 전해질은 젤리와 같은 상태가 됩니다. 이러한 배터리는 과방전을 잘 견디고 자체 방전 전류가 낮으며 상당한 수의 충전-방전 주기(약 600회, 일부 모델에서는 최대 1000회)를 견딜 수 있습니다. 동시에 젤 배터리는 과열 및 단락에 민감합니다. 충전 모드는 납산 배터리와 다릅니다. 충전 중에는 어떠한 경우에도 배터리 여권에 표시된 전압 및 전류 제한을 초과해서는 안 됩니다. 충전기를 구입할 때 젤 배터리에 적합한지 확인하십시오. 일반 납산 배터리를 충전하면 젤 배터리가 영원히 작동하지 않을 수 있습니다.
AGM 배터리에는 전해질을 흡수하는 플레이트 사이에 유리 섬유 매트가 있습니다. 이러한 배터리에는 작동 중에 고려해야 하는 고유한 특성이 있습니다. 또한 특수 충전 장치가 필요합니다.
어쨌든 적절하게 선택된 고품질 충전기는 배터리 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
선택에 대해 간단히
기능적 의미에서 메모리 장치는 가장 단순할 수도 있고 보편적일 수 있으며 모든 경우에 대해 다른 모드를 가질 수 있습니다. "스마트"충전기는 불필요한 문제로부터 당신을 구하고 모든 것을 스스로 처리합니다. 배터리 유형을 결정하고 최적의 충전 모드를 선택하고 적시에 중지합니다. 자동 충전기는 주로 초보자에게 적합합니다. 숙련된 자동차 애호가는 전압과 충전 전류를 수동으로 설정할 수 있는 것을 선호할 수 있습니다.
실제 충전기 외에도 시동 충전기(ROM)도 있습니다. 기존 충전기보다 훨씬 더 많은 전류를 공급할 수 있습니다. 이를 통해 ROM을 사용하여 방전된 배터리로 엔진을 시동할 수 있습니다.
자체 배터리가 있는 휴대용 메모리 장치도 있습니다. 220V를 사용할 수 없을 때 도움을 줄 수 있습니다.
구매하기 전에 어떤 기능이 유용하고 어떤 기능에 대해 초과 지불해서는 안 되는지 결정해야 합니다. 시중에 많이 있는 가품을 피하려면 믿을 수 있는 판매자에게 충전을 구매하는 것이 좋습니다.
주의해야 할 충전기
이 리뷰의 목적은 등급의 승자와 리더를 결정하는 것이 아니라 선택하기 어려운 사람들을 돕는 것입니다.
보쉬 C3
평판이 좋은 유럽 제조업체에서 만든 장치입니다.
- 젤 및 AGM을 포함한 모든 납축 배터리를 충전합니다.
- 최대 6Ah 용량의 14V 전압 및 최대 12Ah 용량의 120V 전압 배터리에 사용됩니다.
- 자동 충전의 4가지 주요 모드.
- 차가운 배터리를 충전합니다.
- 심방전 상태를 종료하는 펄스 모드.
- 단락 보호.
- 충전 전류 0,8A 및 3,8A.
보쉬 C7
이 장치는 배터리를 충전할 뿐만 아니라 자동차 엔진 시동을 걸 때도 유용합니다.
- 젤 및 AGM을 포함한 모든 유형의 배터리와 함께 작동합니다.
- 공칭 전압 12V, 용량 14~230Ah, 전압 24V, 용량 14~120Ah 배터리에 적합합니다.
- 6가지 충전 모드 중 배터리의 종류와 상태에 따라 가장 적합한 모드가 자동으로 선택됩니다.
- 충전 진행은 내장 프로세서에 의해 제어됩니다.
- 콜드 충전 가능성.
- 완전 방전 중 배터리 복원은 펄스 전류에 의해 수행됩니다.
- 충전 전류 3,5A 및 7A.
- 단락 보호.
- 메모리 설정 기능.
- 밀봉된 하우징 덕분에 이 장치는 모든 환경에서 사용할 수 있습니다.
아이다 10대
우크라이나 제조업체의 차세대 자동 펄스 메모리. 배터리를 충전할 수 있으며 거의 XNUMX으로 방전되었습니다.
- 12Ah~4Ah의 180V 납산/겔 배터리용으로 설계되었습니다.
- 충전 전류 1A, 5A 및 10A.
- 배터리 상태를 개선하는 세 가지 탈황 모드.
- 긴 배터리 저장을 위한 버퍼 모드.
- 단락, 과부하 및 역 극성 보호.
- 후면 패널의 겔산 모드 스위치.
아이다 11
우크라이나 제조업체의 또 다른 성공적인 제품.
- 12 ... 4 Ah 용량의 180V 전압 젤 및 납산 배터리용.
- 충전 후 보관 모드로 전환하여 자동 모드에서 사용하는 기능.
- 충전을 수동으로 제어할 수 있습니다.
- 안정화된 충전 전류는 0 ... 10 A 내에서 조정 가능합니다.
- 탈황을 수행하여 배터리 상태를 개선합니다.
- 오랫동안 사용하지 않은 오래된 배터리를 복원하는 데 사용할 수 있습니다.
- 이 충전기는 거의 XNUMX으로 방전된 배터리를 충전할 수 있습니다.
- 후면 패널에 젤산 스위치가 있습니다.
- 단락, 과부하, 과열 및 역 극성 보호.
- 160~240V의 주전원 전압에서 계속 작동합니다.
자동 우물 AW05-1204
좋은 기능 세트를 갖춘 꽤 저렴한 독일 장치.
- 최대 6Ah 용량의 12V 및 120V 전압의 모든 유형의 배터리에 사용할 수 있습니다.
- 내장 프로세서에 의해 제어되는 완전 자동 XNUMX단계 충전 프로세스.
- 심방전 후 배터리를 복원할 수 있습니다.
- 탈황 기능.
- 단락, 과열 및 잘못된 극성에 대한 보호.
- 백라이트가 있는 LCD 디스플레이.
오토웰 AW05-1208
자동차, 지프 및 미니버스용 펄스 지능형 충전기.
- 12V 전압 및 최대 160Ah 용량의 배터리용으로 설계되었습니다.
- 배터리 유형 - 액체 및 고체 전해질, AGM, 젤이 포함된 납산.
- 내장 프로세서는 자동 XNUMX단계 충전 및 탈황 기능을 제공합니다.
- 이 장치는 배터리를 완전 방전 상태에서 벗어날 수 있습니다.
- 충전 전류 - 2 또는 8A.
- 주변 온도에 따른 출력 전압의 열 보상.
- 정전 후 올바르게 작업을 재개하는 데 도움이 되는 메모리 기능.
- 단락 및 과열에 대한 보호.
현대 HY400
작고 가벼운 한국 장치. 최근 몇 년 동안 우크라이나 판매의 선두 주자 중 하나입니다.
- 최대 6Ah 용량의 12볼트 및 120볼트 전압의 모든 유형의 배터리와 함께 작동합니다.
- XNUMX단계 프로그램으로 지능형 충전을 제공합니다.
- 마이크로프로세서는 배터리의 유형과 상태에 따라 최적의 매개변수를 자동으로 선택합니다.
- 충전 모드: 자동, 부드러움, 고속, 겨울.
- 충전 전류 4A.
- 펄스 전류 탈황 기능.
- 과열, 단락 및 잘못된 연결에 대한 보호.
- 백라이트가 있는 편리한 LCD 디스플레이.
씨텍 MXS 5.0
원래 스웨덴 출신의 이 소형 장치는 저렴하다고 할 수 없지만 가격은 품질과 상당히 일치합니다.
- 리튬을 제외한 12V 전압 및 최대 110Ah 용량의 모든 유형의 배터리에 적합합니다.
- 배터리 진단을 수행합니다.
- 일반 및 콜드 상태에서 지능형 XNUMX단계 충전.
- 탈황, 심하게 방전된 배터리의 회수 및 재충전과 함께 보관하는 기능.
- 충전 전류 0,8A, 1,5A 및 5A.
- 연결을 위해 키트에는 "악어"와 링 터미널이 포함되어 있습니다.
- -20 ~ +50의 온도에서 작동할 수 있습니다.
데카스타 SM 150
이탈리아에서 제작된 이 장치는 SUV, 미니버스, 경트럭 소유자에게 흥미로울 수 있으며 주유소나 자동차 수리점에서 유용할 것입니다.
- 최대 전류 7A의 인버터형 충전기입니다.
- 최대 225 Ah의 젤, 납 및 AGM 배터리에 대처할 수 있습니다.
- 4가지 모드와 5단계 충전.
- 콜드 충전 모드가 있습니다.
- 배터리 상태를 개선하기 위한 탈황.
- 과열, 극성 반전 및 단락에 대한 보호.
참고
