대우 넥시아, 마티즈, 라노스, 젠트라를 위한 탑 8 루프 랙
Inter 장비의 주요 부분은 보편적입니다. 즉, 대부분의 자동차에 적합합니다. 그러나 여전히 각 모델이 특정 기계와 호환되는지 확인하는 것이 항상 더 좋습니다. 대우 넥시아 루프랙도 마티즈에 딱 맞는다는 것은 사실이 아닙니다. 비교적 저렴한 가격에도 불구하고 Inter 시스템은 다양한 크로스바 형태로 제작됩니다. 대우 젠트라 2013-2019에서는 출입구에 부착되어 차와 조화를 이룹니다. 표준으로 최대 75kg의 하중을 견딜 수 있고 신뢰성이 높습니다.
대우 루프 랙을 사용하면 차 안에 들어갈 수 없는 거의 모든 것을 휴대할 수 있습니다. 보트나 자전거와 같은 큰 품목이나 젖었거나 더러운 캠핑 장비와 같이 객실이나 트렁크에 넣기가 불편한 품목이 될 수 있습니다. Matiz 해치백과 같은 일부 자동차에는 공장에서 루프 레일이 설치되어 제공되지만 일부는 그렇지 않습니다. 루프 레일이 없으면 외부 수하물 시스템을 구입해야 합니다.
이코노미 옵션
넥시아 루프랙이나 라노스 카 루프랙은 차량의 활용도를 높일 수 있는 필수 장비입니다.
처음에는 선택의 문제가 어려워 보일 수 있지만 주요 제조업체의 몇 가지 제안만 보면 더 이상 그렇지 않은 것 같습니다. 인기있는 Daewoo Nexia 자동차의 루프 랙은 지붕 매개 변수만 알면 인터넷에서 구입할 수 있습니다.
4위. 아치가 1,2m인 대우 넥시아용 트렁크 "개미"
"개미"는 자동차 업계에서 상당히 잘 알려진 장비입니다. 수년 동안 인기를 얻은 러시아에서 생산되며이 모델의 장점 중 하나는 가격입니다. 이 세트는 지붕에 설치된 2개의 가로대와 4개의 정지 장치로 구성됩니다.
대우 넥시아의 트렁크 "개미"
시스템 설치는 다양한 방식으로 수행되며 모두 신체에 달려 있습니다. 자동차 공장에서 미리 특별한 장소를 제공하면 패스너가 달라 붙습니다. 자동차에 매끄러운 지붕이 있으면 장비가 도어 개구부에 부착됩니다. 레일이 제공되면 설치가 레일에 장착됩니다. "Daewoo Nexia"또는 "Nubira"의 지붕에 "Ant"트렁크는 일반 장소에 배치됩니다.
| 이름 | "개미" |
| 설치 방법 | 일반 장소로 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,2 m |
| 아크 소재 | 플라스틱 스틸 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 직사각형 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 사치 |
| 국가 | 러시아 |
3위. 대우 마티즈 M150 스타일 변경을 위한 루프 레일을 위한 트렁크 Inter Favorit [2000-2016]
모스크바 회사 "Inter"는 다양한 브랜드 및 자동차 모델에 적합한 자동차 트렁크를 생산합니다. 모든 시스템에는 장착 도구와 지침이 포함됩니다.
대우 마티즈의 트렁크 인터 페이버릿
루프 랙 "Daewoo Matiz" Inter Favorit "Aero"는 고품질 러시아 재료로 만들어졌으며 대부분의 국내외 자동차 루프 레일에 맞습니다. 날개 부분이 있는 알루미늄 지지대와 크로스바로 구성됩니다. 즉, 크로스바는 공기 역학 법칙에 따라 생성됩니다. 이것은 교통 소음을 최소화합니다. 호에는 전체 스타일에 완벽하게 맞는 보편적인 은색이 있습니다. 트렁크는 루프 레일의 "마티즈" 루프에 장착됩니다.
| 이름 | 인터 페이버릿 |
| 설치 방법 | 난간에 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,2 m |
| 아크 소재 | 알류미늄 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 익상편 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 매장하다 |
| 국가 | 러시아 |
2위. 대우 Gentra 1 세단 2-2013용 트렁크 D-LUX 2016
D-LUX 1은 새로운 Ant이며 같은 회사에서 만듭니다. 이 버전은 보편적이며 "Ant"와 같이 비용이 저렴하지만 더 현대적인 디자인을 가지고 있습니다. 포함된 육각 렌치로 조립 및 설치가 쉽습니다.
대우 젠트라용 트렁크 D-LUX 1
트렁크는 출입구 뒤의 대우 젠트라 지붕에 장착되며, 이를 위해 키트에는 특수 패스너와 지지대가 포함됩니다. 그들은 구조를 견고하고 안정적으로 고정합니다. 모든 부품은 초고온 및 초저온 테스트를 거친 플라스틱으로 제작되었으며 크로스바는 아연도금강으로 제작되었으며 추가로 플라스틱으로 코팅되어 있습니다. 하중은 이러한 호를 따라 미끄러지지 않습니다. 디테일이 차에 닿는 부분은 긁힘이 남지 않도록 고무로 보강했습니다. 이러한 구조 외에도 스키, 자전거, 보트 등을 운송하는 타사 브랜드의 장비를 추가로 설치할 수 있습니다.
| 이름 | 디럭스 1 |
| 설치 방법 | 출입구 뒤에 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,2 m |
| 아크 소재 | 플라스틱 스틸 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 직사각형 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 사치 |
| 국가 | 러시아 |
1곳. 대우 젠트라 세단 2013-2019의 트렁크 간 직사각형
Inter 장비의 주요 부분은 보편적입니다. 즉, 대부분의 자동차에 적합합니다. 그러나 여전히 각 모델이 특정 기계와 호환되는지 확인하는 것이 항상 더 좋습니다. 대우 넥시아 루프랙도 마티즈에 딱 맞는다는 것은 사실이 아닙니다.
Daewoo Gentra용 직사각형 단면이 있는 인터 랙
비교적 저렴한 가격에도 불구하고 Inter 시스템은 다양한 크로스바 형태로 제작됩니다. 대우 젠트라 2013-2019에서는 출입구에 부착되어 차와 조화를 이룹니다. 표준으로 최대 75kg의 하중을 견딜 수 있고 신뢰성이 높습니다.
| 이름 | 매장하다 |
| 설치 방법 | 출입구 뒤에 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,2 m |
| 아크 소재 | 플라스틱 스틸 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 직사각형 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 매장하다 |
| 국가 | 러시아 |
평균 가격
이상 둘 다에 관심이 있는 사람들을 위한 가격과 품질의 균형.
4위. Daewoo Kalos Hatchback 1-2003용 트렁크 D-LUX 2014
D-LUX 1은 이미 자신을 확립하고 다양한 자동차 소유자로부터 높은 평가를 받았습니다. 이 시스템은 Nexia 루프 랙만큼 조립 및 Kalos 루프에 장착하기 쉽습니다. 모든 것은 상자에 포함된 지침과 도구의 도움으로 수행됩니다.
대우 Kalos를 위한 트렁크 D-LUX 1
모든 접점은 부드러운 고무로 되어있어 마운트를 더욱 잘 고정하고 자동차 페인트가 긁히지 않습니다. 아치는 알루미늄으로 만들어졌으며 하중이 미끄러지지 않도록 상단에 고무가 깔려 있습니다. 모든 조인트와 모서리는 씰로 닫혀 있어 고속 주행 시 소음을 최소화합니다. 트렁크에 제거 방지 기능을 추가할 수 있지만 별도로 구매해야 합니다.
| 이름 | 디럭스 1 |
| 설치 방법 | 출입구 뒤에 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,2 m |
| 아크 소재 | 알류미늄 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 익상편 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 사치 |
| 국가 | 러시아 |
3위. 대우 젠트라 세단 2013-2019 용 인터 윙 트렁크
인터에서 대우젠트라 세단용으로 생산한 또 다른 모델인데 여기 크로스바는 단면이 다릅니다. 그것들도 강철로 만들어지고 플라스틱으로 덮여 있지만 공기 역학의 법칙을 적용하여 호는 날개 형태로 새겨 져 있습니다. 이것은 연료 소비와 동시에 키트 가격에 영향을 미치는 교통 소음과 바람 저항을 크게 줄입니다.
대우젠트라용 인터윙랙
| 이름 | 매장하다 |
| 설치 방법 | 출입구 뒤에 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,2 m |
| 아크 소재 | 플라스틱 스틸 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 익상편 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 매장하다 |
| 국가 | 러시아 |
2위. 대우 마티즈 에어로다이내믹 트렁크
대우 마티즈 루프랙은 럭스 제조사에서 제공합니다. 이 키트는 전통적으로 아크 크로스바, 지지대 및 패스너의 세 부분으로 구성됩니다. 크로스바 및 지지대는 길이, 재료 및 단면이 다를 수 있는 보편적인 구성 요소이며 고정 장치는 특정 차량의 사용 가능한 데이터에 따라 다릅니다.
대우 마티즈 에어로다이나믹 루프랙 LUX
Lux Aero는 플라스틱과 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 모든 부품은 모든 기상 조건, 태양 노출, 염분 등을 견딥니다. 차량의 페인트를 긁힘으로부터 보호하도록 설계된 지지대 및 패스너용 탄성 밴드는 차체의 요철을 고려하여 만들어지며 지붕에 매우 단단히 맞습니다.
호의 상단에는 추가 장비를 장착하기 위한 7mm T-슬롯이 있으며 이 슬롯도 고무 씰로 닫혀 있습니다. 소음을 줄이는 것 외에도 하중이 미끄러지는 것을 방지합니다. 키트에는 단계별 설치 가이드와 키가 포함되어 있습니다.
| 이름 | 럭스 에어로 |
| 설치 방법 | 출입구 뒤에 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,1 m |
| 아크 소재 | 알류미늄 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 타원형 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 사치 |
| 국가 | 러시아 |
1위. 대우 Gentra 1 세단 2-2013용 트렁크 D-LUX 2016
잘 알려진 D-LUX 1 루프 랙은 2013-2016 모델 연도의 2세대 대우 젠트라 세단의 루프에도 맞습니다. 그것은 매끄러운 지붕에 설치하도록 제안된 XNUMX개의 아크 빔으로 구성되어 있으며 브래킷으로 구조물을 출입구에 고정합니다. 특별 지원이 이를 도와줍니다. 페인트 층과 코팅의 손상을 방지하기 위해 스테이플은 처음에 폴리우레탄으로 처리됩니다. 지지대는 극한의 기상 조건을 두려워하지 않고 모든 기후 지역에서 사용할 수 있는 내후성 플라스틱으로 만들어졌습니다.
대우 Gentra 1 세단용 트렁크 D-LUX 2
타원형 단면의 알루미늄 아치 크로스바, 너비 52mm. T-슬롯, 모든 플러그 및 씰이 있습니다. 이러한 트렁크 위에 필요한 경우 추가 패스너를 쉽게 장착할 수 있습니다.
| 이름 | 디럭스 1 |
| 설치 방법 | 출입구 뒤에 |
| 생산 능력 | 75 kg하기 전에 |
| 호 길이 | 1,2 m |
| 아크 소재 | 알류미늄 |
| 지원 재료 | 플라스틱 |
| 호 단면 | 타원형 |
| 제거 보호 | 아니 |
| 제조업 자 | 사치 |
| 국가 | 러시아 |
다른 제조업체의 유형과 키트를 약간만 이해하면 모두 동일한 부품 세트로 구성되어 있음을 빠르게 이해할 수 있습니다. 차이는 재료, 비율, 때로는 수용 능력 및 적합하거나 적합하지 않은 기계 모델에만 있습니다. 2020년, 대우 넥시아 루프랙은 집을 떠나지 않고도 쉽게 구입할 수 있습니다. 다른 인기있는 기계도 마찬가지입니다. 자동차 소유자는 조립 및 설치에 문제가 없으며 이와 관련하여 다른 모델의 수하물 시스템도 다르지 않습니다. 넥시아 루프랙은 다른 차와 마찬가지로 조립 및 설치가 간편하고 모던한 디자인으로 외관을 전혀 해치지 않아 짐을 싣지 않아도 차에 루프랙을 올려둘 수 있습니다.
